养护品企业死不了，做不大，为什么？

有没有发现，自从2020年口罩开启后，润滑油行业利润越来越低，在消杀产品这轮大潮过后，在2020年下半年，润滑油企业大都上马了养护品，壳牌、统一、康普顿、龙蟠等，现在，如果润滑油企业没有养护品，简直和怪物一样。
但是，别说润滑油企业的养护品，就是专做养护品的企业或品牌，这么多年来，年销量别说过亿，即使几千万的也不多，养护品大致有：添加到燃油系统的，补充到机油系统的，外部喷洗的，单价10-200之间，大部分包装规格在100ml左右，单价以20元左右居多，相比4L的润滑油产品的做对比的话，就是1000左右，可想而知毛利是多高。
产品毛利丰厚，技术门槛偏低，渠道终端重合，是吸引众多润滑油企业加入的原因，对润滑油企业来说，这样的产品单独销售有利润，即使卖不好，也能当润滑油的促销品来使用，我们看到统一、龙蟠在推出养护品后，并没有像机油、尿素那样大卖，看似渠道重合，但单价太低，用户群体有限，不值得大投入，如今，更多的用来做润滑油的促销品，对渠道、用户来会所，也算是利好。
那么，专业做养护品的企业为什么也做不大呢？
其实，不要说养护品，看下中国保健品的发展史就知道，在1996年，三株口服液通过小报、刷墙实现了年销售80亿的业绩，放到今天就是至少千亿规模；鸿茅药酒最高年销曾经达到50亿；而后，脑白金在2000年创造了13亿的业绩，从此，保健品领域虽然有红桃K、椰岛鹿龟酒、玉苁蓉等，就再也没有超过10亿的品牌。因为，以前人们的信息渠道有限，容易被洗脑，而现在，媒体碎片化甚至粉尘化，人人都是媒体，想再靠噱头、恐吓、夸大来做营销，越来越难，连老人都不上当了，年轻的车主还会上当吗？
人不舒服了去医院，而不是吃莫名其妙的保健品；车有问题了，不是做什么养护，而是检查、修复，所谓的“以养代修”只是圈内人自欺欺人的话。现在的车辆，只要不是交通事故，一般都是小毛病，随时都可以在门店维护下，或者做小保养时顺带维修。这几年汽服门店流水下降，不是私家车少了，而是事故少、故障少，从而减少了进场台次，就像戴口罩的这三年，感冒都减少了很多。这也造成2022年润滑油企业销量暴跌3成，至于养护品这样可有可无的产品，受到的影响更大。
虽然小了下滑，但可观的利润，也使得养护品企业依旧能生存。一些养护品企业及早的看到了趋势，开始打造润滑油品牌，车仆、三和、百顺等，有的还组建了独立的销售队伍来负责油品销售，其中，车仆润滑油是第一个实现年销售亿元的品牌。
养护品企业要想做大规模，靠100ml这样的小产品很难，我们建议，还是结合机油来销售，把养护品所具有的清洗、除碳、动力、修复等功能，分化为不同的产品，从而打造出特色的功能性润滑油，机油是车辆的必需品，目标群体更广阔，有特色的产品，也更容易提升价值。