找商机,拓人脉,免费参加【2025润滑油品牌峰会暨厂商对接会】…

油圈 第40页

汇聚润滑油品牌动态、市场举措、企业财报,助力油企:学习标杆,成为标杆。

  • 2024.12.20 | 润道 | 4391次围观
    主题20+嘉宾300+,2025润滑油厂商对接会:销量利润双增长
    2023年起,市场环境逐步恶化,2024年低价竞争来袭,2025年中国润滑油市场迎来全面变局:渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业,不断探索新的出路,以求突围破局,为此,2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,将围绕变局与突围展开深度交流,以【挖掘利润点】为主题,将在7月11-12日,江苏无锡古罗马大酒店,汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1477次围观
    昊玺润滑油董士亮:你进货,我包销
    这几年,昊玺润滑油凭借变速箱油迅速崛起,在2020年,昊玺润滑油敏锐的意识到变速箱油市场将成为红海,开始调整策略,全系列产品上线,并根据从变速箱油市场得来的运营经验,对客户承诺“你进货,我包销”,昊玺凭什么这样有底气呢?总经理董士亮说:1、帮助客户:昊玺在2015年开始运作变速箱油项目,当时,变速箱油对门店、车主都还是一个陌生的实物,需要普及油品知识、保养知识,还要辅导门店运营,昊玺当时就意识到太多的产品,不仅增加渠道、门店的进货压力,也增加了车主的选择烦恼,“别的品牌都几十...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1604次围观
    润滑油未来进化方向:大吞小,强压弱
    2022年已经定了一个风向标:新能源市场还会继续扩大,传统燃油车的市场占有率,将会下滑到70%以内。从数据上来看,乘联会预估的新能源销量将会扩大到500-600万量级,其中纯电动车的销量将会稳定在200-300万量级。新能源市场品类分为两大类,一个是配备内燃机的混合动力车型,另一个则是彻底和内燃机说再见的纯电动车。按照去年的乘用车总销量2000万量级来估算,也就是说今年装备发动机的乘用车体量,将会收缩10-15%左右。此外,还有10-15%的燃油车已经呈现排量小型化,混合动力...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1595次围观
    车仆润滑油逆市飞扬的终极武器:独孤九剑
    2021年润滑油行业血雨腥风,原材料涨价,终端需求下滑,市场不振,经销商喊货卖不动,终端说车主上门少,车仆润滑油却逆势飞扬,这离不开车仆所独创的“独孤九剑”心法,近日,车仆培训副总监匡辰豪为润滑商情读者做了详细解读:2021年润滑油市场受到到多方面的挤压,尤其是润滑油的消费端:终端门店遇到了重重困难。匡总说,门店进店率低、复购频次低,“几乎一夜之间,车主就不做保养了”,很多热火朝天的门店,也进入了门庭冷落的局面;在电商冲击,品牌竞争下,产品利润不断下滑,以前的靠产品获利越来越...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1507次围观
    车仆润滑油铁骑团队,做什么?怎么做?get下
    车仆润滑油,作为近几年快速崛起的品牌,除了卓越品质外,离不开独具特色的“车仆铁骑”团队的努力,车仆铁骑是做什么的呢?近日,车仆润滑油培训副总监匡辰豪为润滑商情的朋友解密了:在多年前,润滑油行业就有了协销队伍,当时,借鉴了快消行业的协销的经验,在终端为用户推荐产品,但润滑油没有大型超市,协销从原来的协助销售,转变为广宣张贴,随着价值的逐步稀释,最终消失。车仆在市场运营中发现,经销商团队不专业,在拜访流程、销售话术、产品知识、占仓转换上都有很大缺失,他们急需终端拓展策略、营销随路...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1510次围观
    润滑商情“百家油企访谈”:下行市场下,机会渺然
    2020年市场难做,但几年过后,你或许会说,2020年仅仅是个开始,因为,在当前处于存量市场的润滑油行业,今后,面对的是市场持续萎缩。一些企业在润滑商情年末的“百家企业访谈”中吐槽说:1、产品矩阵:在以前,推出一个新品牌,就能增加千把万的销量,很多企业甚至有七八个品牌,但到了2020年,这个套路完全失效。产品越多,耗材越多,精力越分散,没有重点产品,不能聚焦用户,只能靠随机性销售;一些新兴产品,石墨烯、生物基机油,或许是趋势,但没有一家能做到千万级销量的。或许,最终还是要回到...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1372次围观
    润滑商情“百家油企访谈”:4大困境的挑战
    岁末,润滑商情启动“百家企业访谈”活动,在交流中,很多企业表示:2020年市场艰难,但仅仅是困局的开始,2021将更加艰难。1、柴机下滑:柴机油不仅面临诸多品牌竞争,更被整车厂推出的“全包”服务打的无可奈何,很多商务车提出20万公里机油免费,或者3年免费用机油,润滑油厂家只能面对出保车辆;而机油的升级换代,更是双刃剑,从2万公里换机油,到现在的15万公里换机油,是的机油消耗量剧减。虽然2020年商务车销量创造新高,但依旧无法和机油品质提升造成的下滑相抵消。2、卖点难挖:在以前...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1894次围观
    年销3.6亿的35家OEM品牌商,观摩圣保路润滑油新工厂
    7月18日,在南京润道组织下,35家OEM品牌商月约50余人参加了圣保路润滑油新工厂的观摩活动,3家品牌商提前莅临,其它距离较近的品牌商则自驾前来,这些品牌商里年销售规模高的近4000万,少的也在300万以上,年销售总量超过3.6亿。同期也是圣保路润滑油投产典礼暨经销商大会,整个活动有600余人参加,从品牌展厅、行政大楼、一号车间、控制中心、尿素单元、油脂单元、二号车间、立体库房,无不体现了最新的生产应用,据介绍产能分别是:尿素液10万吨,润滑脂5万吨,润滑油30万吨,是目前...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1545次围观
    小微润滑油企业,销量大都来自老板,怎么破?
    什么是小微企业?我们认为,在润滑油行业特指一些有调和厂,但自有品牌年销量千万左右的企业,这样的企业,一般生产、灌装、采购、技术、内勤、行财等工厂留守人员在10人左右,销售人员一般在5人以内。他们在2020年疫情影响下,压力巨大。近日,润滑商情和某小微企业的杜总进行了深入交流,他讲述了企业的困境,也谈了自己的破局方法。1、小微企业:杜总极其认同“润滑油企业成长教练”张金荣老师的定义的“小微企业”,杜总的公司2007年从贸易起步,在2013年建了自己的调和厂,面积不大,占地10亩...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1642次围观
    澳润润滑油徐晓猛:和大品牌共处,而不是血拼
    小微润滑油企业生存不易,在进入存量市场后,润滑油企业该如何冲突重围,怎样不断成长呢?作为“精准用油”的倡导企业,澳润石油总经理徐晓猛接受了润滑商情的专访。1、小品牌优势:今年很多人看淡小微企业的发展,小微企业的有劣势,但优势是小巧好调整方向,尤其是面向特定市场开发特殊产品,澳润在2015年就启动了“精准润滑”策略,根据车型,为车主推荐最适合的机油,欧标、美标,澳润的机油有几十款,涵盖了99%的车型,“这样的细分产品,大企业是不屑于做的,他们做大批量、大流通的产品”,这就给了中...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1498次围观
    统一石化李嘉:产销分离是趋势,中央厨房来助力
    润滑油“中央厨房”化趋势,需要制造商有强大的工业化能力外,还需要什么呢?近日,统一石化CEO李嘉,为我们详细介绍了该模式的背景。1、生活场景:日常传统上,开一个小餐馆,就需要有个厨师,稍大一点的,还要请大师傅,但这样的店面,由于缺少标准化,很难做大,但现在的西贝、黄焖鸡、真功夫、沙县小吃却获得了蓬勃发展,他们的店面,并没有大厨,菜肴都是通过“中央厨房”预制作好的“半成品”,客户点单后,能在几十秒或一两分钟就能端上桌,口味如一,质量放心。连路边的手抓饼,也实现了工业化生产,食客...