运营 第237页
零公里润滑油王玉萍：颜值时代，车主需求个性化
近日，零公里润滑油总经理王玉萍分享了汽修门店盈利模式，该模式来自16家自营店面的运营总结，王总认为：1、颜值年代；随着女性车主的崛起，门店的颜值将起到重要的引客、留存左右，门店需要提升环境体验，包括：工坊车间清洁卫生、透明施工甚至手机在线监督，温馨的客户休息室，愉悦的消费体验，王总说，零公里直营店采…
新蓝环保胡坚南：10万吨是尿素企业的一个槛
中国润滑油市场已经进入存量市场，润滑油企业亟待找到新的领域，车用尿素是汽车后市场唯一增长的产品，但尿素市场的渠道、营销和润滑油完全不一样，润滑商情采访了知名尿素品牌新蓝环保总经理胡坚南。1、增量市场：随着国家环境治理力度的不断加大，国六标准的实施，车用尿素市场不断增加，2020年尿素市场总量约300…
路路达润滑油狄卫一：行业进入整合期，实力成就未来
近几个月来，中国润滑油圈子里最关注的事情就是“调价”，据润滑商情统计，截至4月28日，润滑油调价函已经有上百份，长城润滑油6次调价，壳牌3次调价，美孚福斯都调价2次，这是怎么了？润滑商情专门请教了国内最大的民营润滑油企业，路路达润滑油总经理狄卫一：1、火上浇油：近日，国外基础油炼厂失火，给本来就紧张…
润滑油厂动辄调价，经销商OEM品牌很受伤，怎么办？
船小好调头，但反过来看，则是没有抗风浪的能力原材料涨价，为什么有的企业不发调价函，而有的企业，却几次三番的调价呢？其实，我们看下这些企业的规模就能了解。调价多的企业，大都是小企业，年销量大到是几千万，而年销量过亿的企业，调价频次少，而且幅度也小，这是问什么呢？润滑油企业用量最大的材料是基础油，但炼厂…
天猫养车李逸：汽服终端将面临价格战的窘境
作为汽车后市场知名品牌新康众，这几年来市场发展迅速，在2021年4月23日的赢在终端论坛上，新康众李逸分享了对汽车后市场的看法。1、四个阶段：李逸认为中国汽车后市场经历了4个阶段：起步阶段，主要是分散的汽修厂和汽配城；发展阶段，4S店主导，开始逐步规范化；增长初期，互联网入场，模式多元化，天猫、京东…
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