找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

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    • 2023.07.31 | 润道 | 1448次围观
      小品牌缺乏规模优势,只能跟随式调价
      船小好调头,但反过来看,则是没有抗风浪的能力原材料涨价,为什么有的企业不发调价函,而有的企业,却几次三番的调价呢?其实,我们看下这些企业的规模就能了解。调价多的企业,大都是小企业,年销量大到是几千万,而年销量过亿的企业,调价频次少,而且幅度也小,这是问什么呢?润滑油企业用量最大的材料是基础油,但炼厂有限,一般都是批量供应,规模小的润滑油企业,一般都需要从贸易商处购买。基础油贸易商和我们润滑油企业找经销商一样,起到库存中转、资金补充的作用,作为厂家,我们不可能直接为终端供货,炼...
    • 2023.07.31 | 润道 | 20949次围观
      润道提供个性化定制润滑油行业报告服务
      1、市场规模:通过对过去连续5-8年中国润滑油行业消费规模及同比增速的分析,判断该行业的市场潜力与成长性,并对未来五年的消费规模增长趋势做出预测。呈现形式为文字叙述+数据图表。2、产品结构:从多个角度,对润滑油行业的产品进行分类,给出不同种类、不同档次、不同区域、不同应用领域的润滑油产品的消费规模及占比,并深入调研各类细分产品的市场容量、需求特征、主要竞争厂商等,有助于客户在整体上把握润滑油行业的产品结构及各类细分产品的市场需求。内容呈现形式为文字叙述+数据图表。3、市场分布...
    • 2023.07.31 | 润道 | 1335次围观
      中国润滑脂行业存在的问题及发展前景预测
      随着我国工业化进程的加快,工业生产和机械设备的广泛应用,对润滑脂的需求不断增加。同时,润滑脂生产技术的不断改进和提高,也有助于提高润滑脂的产量。随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,对润滑脂的需求也在稳步增长。特别是汽车行业的快速发展和国内航空航天产业的崛起,对润滑脂的需求量大幅增加。但中国润滑脂行业也存在4个问题:1、基础油依赖进口问题:我国润滑脂行业在基础油方面仍然依赖进口,尤其是高端合成基础油。解决办法是加大对基础油产能的建设和技术改造,提高自给能力。政府可以出台相关...
    • 2023.07.31 | 润道 | 1165次围观
      房子卖不动除了买涨不买跌外,是违背了营销策略
      2023年房子卖不动的消息很多人知道,很多人认为的价格不断下跌,人们怕到手就亏钱,所以才不敢买,买涨不买跌确实是很重要的原因;另外,我们也知道3年的口罩管控政策下,很多家庭的积蓄在坐吃山空下,几乎消耗殆尽,抗风险能力有所降低,对未来经济或收入不看好,不敢轻易出手。除了这两条外,我认为,是房地产的管理政策违背了营销策略。比如,几乎所有的行业买的越多越便宜,也就是量大优惠,比如线下的菜场、餐饮、商场是不是都这样?同样,线上的淘宝、京东、拼多多的拼单或跨店购,是不是也是买的越多,价...
    • 2023.07.31 | 润道 | 1075次围观
      长城风电行业齿轮箱润滑油覆盖市场份额的80%
      海上风电是全球风电发展的前沿,也是中国可再生能源发展的重点领域,规模正在大幅提升。2022年全球海上风电新增装机容量达8.8吉瓦,成为继2021年创纪录后的历史第二高位,累计装机达64.3吉瓦,中国是全球最大的海上风电市场,年新增装机和累计装机均位居首位。与陆上风电场相比,海上风电场的优点主要是不占用土地资源,基本不受地形地貌影响,风速更高,风能资源更丰富,单机容量更大,年利用小时数更高。为此,润滑油行业担负起呵护风电运行的重任。中国石化长城润滑油是国内最早涉足风电润滑油领域...
    • 2023.07.31 | 润道 | 1159次围观
      统一打造专供电商的低碳摩油产品:统一经典系列
      随着居民收入水平提高和消费结构升级,我国摩托车市场发展迅速,高端品牌及产品渗透率不断提高。数据显示,2022年我国摩托车保有量8072万辆,占机动车总量19.38%,同比增长6.79%。从排量来看,125cc及以上中高端摩托车占比将近50%。这意味着消费者对于摩托车的需求正在从基本的出行工具,向提升驾乘体验和性能的方向转变。1、消费升级,润滑品质更关键在消费升级的大背景下,对于摩托车润滑油也提出了更高要求。消费者不再满足于基本的润滑功能,而是期待产品提供更强的动力输出、更平稳...
    • 2023.07.31 | 润道 | 1152次围观
      你有什么绝招?油老板最爱问的问题
      到企业观摩,经常会遇到老板问:我们产品销量上不去,有什么好招?人员留不住,有什么好方法?我们产品不错,卖不动是怎么回事?但凡碰到这样的人,我的观点是:谈话基本可以结束了,否则浪费彼此表情和时间。投机取巧,寻求绝招,出发点就是错的。不懂营销战是系统组合拳的常识,从来就没有哪个企业靠整个定位、画个符号、打个广告语,就全国飘红的,企业背后的人力、物力、财力悲催的投入和艰辛才是真相。这个世界最好的捷径,就是下笨功夫。哪怕聪明绝顶如乔布斯,也是确定一个目标后,就开始笨拙地死磕,死磕每一...
    • 2023.07.31 | 润道 | 1193次围观
      壳牌协助佩蒂股份成为宠物行业首家零碳数字化智慧工厂
      2023年9月中讯,佩蒂股份与壳牌中国在上海签署战略伙伴框架合作谅解备忘录,达成战略合作关系。佩蒂股份董事长陈振标先生,佩蒂股份副总经理兼事业部总裁陈聂晗女士,壳牌下游新业务投资发展部副总裁章虹女士,壳牌润滑油中国区供应链总经理李晓军先生等人出席了此次签约仪式。今年8月份,壳牌中国协助国内首家宠物行业A股上市公司佩蒂股份温州生产基地成功打造“零碳工厂”,并由SGS认证,正式达成碳中和核证,成为中国宠物行业首家零碳数字化智慧工厂。未来,佩蒂股份与壳牌中国将就节能降耗项目落地、数...
    • 2023.07.31 | 润道 | 1574次围观
      汽服门店提升流水增加营收,有且仅有3种模式
      现在的汽服门店面临流量见顶,客单价下滑的困境,为此,很多门店为了提升流水,采用了无数的方式方法,各种引流、留存措施,眼花缭乱的背后,其实核心的经营模式不外乎三种。1、卖给客户更多。在经营范围上不断做加法,从洗车、维保、钣喷、保险等养车服务,到吃喝玩乐购等生活服务,缺点是不聚焦,车主认知不清晰,就像茅台冰淇淋、脑白金咖啡一样,只能跟风火一刻,难以持久。2、卖给更多的客户。提供标准化产品和服务,利于实现规模经济,如聚焦养车业务的“猫虎狗”,聚焦轮胎业务的驰加。这也是目前汽车后市场...
    • 2023.07.31 | 润道 | 1338次围观
      总想“卖给车主更多”的大而全门店,大都死路一条
      现在很多汽服连锁门店都是希望以车主为核心,构建用户生态圈,从基础的洗车维保修等服务,延伸到车主吃、喝、玩、乐、购等生活服务。这类企业追求“大而全”,希望卖给车主更多的产品和服务。换个高大上的说法,就是大家熟悉的“人、车、生活”,而提出此概念的连锁还有很多家,甚至涵盖养车、影视、台球棋牌、酒吧等各类服务。天津某润滑油企业构建的连锁体系,从原来的快速换油升级到养车,产品从机油拓展到皮带、滤芯、电瓶、轮胎、火花塞,几乎汽服门店所需要的产品全都提供,当然,不是自己生产,而是贴牌,企业...