营销 第57页

我们先看几个真相：每年新车销量超过2500万辆，汽车报废数量不足500万辆，也就意味着汽车保有量以每年2000万辆的速度增长；汽车后市场规模一直水涨船高，2020年突破1万亿规模，德勤预测到2025年达到1.7万亿；中国市场平均车龄持续增长，一方面早就过了质保期，一方面催生底盘、发动机等维修业务；4S店和修理厂数量在这几年基本处于平稳状态，虽然供给侧仍然过剩，但没有明显增长，甚至不断减少。在汽车保有量和平均车龄不断增长、供给侧没有明显增长的情况下，从理论上来说，平均到每家修理...

在2023年，蒙牛推出了一款儿童奶粉，名字叫“一米八八”，单罐售价多在600元以上，产品描述是：“蒙牛一米八八，是蒙牛专为3-15岁儿童研制的一款儿童成长配方奶粉。”随后的产品介绍中，还有这样的描述：“蒙牛一米八八的罐装奶粉富含高钙、高维生素D、维生素K，助力骨骼发育。”其实，不用看产品介绍，单单就“一米八八”这个品牌名称来说，简简单单的四个字，就非常明确地传达出了其品牌特色。一米八八，大多数人想到的是身高，因为，我们平常说话也是这样说，完全一样。所以，“一米八八”，作为一款...

门店做拓客的活动，就是来洗车的客户到店集中转化，然后有保养需求的客户，主力往保养、换油套餐转化，那如果是新车、豪华车主要往打蜡套餐转化。这就是我们第一步，从客流转化成客户的第一步。整个这个体系哪个最重要？其实是这一步最重要，要“不择手段，不惜一切代价”留下客户。一个客户如果到你这洗过三次车，走了之后你让他再来，这个难度就会非常大，所以我觉得从单纯的洗车，到他愿意留在你这儿做换油，或者打蜡的服务，这里面的门槛实际上是比较高的，所以我们在这个领域花的代价其实也最大。如果我们去算一...

1、铁盒制作成本：制作成本是指马口铁盒选材、印刷、冲压、包装所用到的材料成本。例如铁盒包装的纸箱、卡板、胶带、标签、内托、泡沫板、胶袋等铁盒包装的成本、而包装成本一般是按上述所涉及的材料成本除以每箱所装的个数。以上提到的一些配件以可拆分计算，最后加上利润。近年，国内制罐铁盒包装行业的市场竞争力逐渐增大，而利润越来越低。2、人工成本：人工成本一般是按照生产工序来计算的，一个铁盒生产流程由采购铁料，印刷、剪料、去边、卷边、打骨、打铰位、扣底、锣底等工艺。不同的工艺要求是采取不同的...

终端门店的抓药项目是维修保养和洗美两条线。现在基本上大家都有一种共识，换机油是维修保养的入口，你要留下一个洗车的流量客户，基本上都是通过卖机油套餐。在洗车流量里面做机油套餐的售卖，现在比较流行的还有一种就是做活动了，送箱子、去外面拓客，送洗车项目让客户来，来了以后现场做活动，主要做机油套餐的转化，这种形式其实全国都在做，目前还是一种获得基础客户的有效手段。不管新店、老店，我们还是长期循环的做这种活动，因为它的转化效率一定比常态转化效率要高。打蜡就是整个做美容的入口。为什么这么...

做生意不是赌博，而是要尽可能提高成功率，减少时间、资本的浪费。开车到一个陌生地方，现代人都知道要用导航，GPS、北斗。盖大楼，建大桥，现代人都知道先堪测，再设计，然后才施工。惟有投资，营销，中国的老板特别的大方，勇敢，自信！基本不舍得花钱做调研，基本不愿望请专家策划，都是先开枪，后瞄准，美其名曰：试错！美国的老板，生活上很大方，很随意，买游艇，开飞机，滑雪，骑马，怎么好玩怎么来。投资上，美国的老板就很谨慎。反复调研，反复策划，反复观望，等待。从来不怕“机不可失，时不再来”。反...

2020年，统一基于对未来润滑油行业趋势的研判，提出了打造油液“中央厨房”的愿景。而这一愿景已经落地，并完成了迭代升级，统一正在向成为汽车后更大的“平台化”企业迈进。1、渠道变幻，“中央厨房梦”初长成：让我们把时间拨回到2017年，统一石化迎来关键节点的一年。在2017年前，统一石化是一家非常传统的供应链企业，在后市场的渠道非常简单，即传统经销商渠道占比80%和主机厂做OEM代工占比20%。而此时汽车后的经销商渠道已经演变得极为复杂，细分出诸多赛道，但此时的统一还从未触网，甚...

我们的《润滑学堂》汇集了几十个课时的互动内容，济南某大众品牌的润滑油，其老板不是光明正大的讨价还价，而是先说自己是业务员，后来说自己是代理商，在后来说自己是打工的销售经理，最后才说自己是老板，这样不同的版本就是为了：1、可以把价格降低，我们一般对个人，尤其是爱好学习的业界朋友几乎是赠送相关的资料；对代理商，考虑其赚钱不易，仅仅收取成本价。2、获取我们的智慧，在其了解到我们资料的价格后，该老板不再谈购买事宜，而是说打算找我们做企业诊断，并花了两次超长的时间来询问我们对其所谓品牌...

某家经营超过20年的老店现在已经4个多月发不出工资，已经奄奄一息了，真是可惜。这个门店地理位置非常好，门头很鲜亮，是一个小区的底商，店面面积约800平米左右，处于小区进门口的拐角处，门口还有停车位，周围小区也不少，按理说这样的门店只要稍微经营得当，不至于连工资都发不出来。当我走进去后，便发现怎么回事了：但凡在汽车后市场能叫得出来名字的生意性项目，基本在门店都找得到，例如以共享为主的某谷，以洗美为主的某爷，以养护为主的某世，某温等。这还不包括膜类产品，转角处的门店是洗车工位，门...

炒股，金融，资源型的倒手买卖，这些类型可以被称之为生意。而实体，尤其是汽服门店，只能是事业，它不是生意，因为要从汽车服务上赚钱，首先要解决客户的问题，再解决员工的问题，最后才轮到客户和员工解决创业者的问题，这和事业的逻辑是一样的，不懂修车，你开什么修理厂？正是因为需要解决客户的问题和员工的问题，因此作为门店创业者，你还需要懂管理，懂财务，有风险意识，懂数据分析，懂营销逻辑，会分钱，会分析问题，会教练，活学活用各类提升效率的办公软件等等。可能有些门店老板会说：为什么我要懂那么多...