当前位置：首页
> 第125页
第125页
柴机油新渠道：商务运输行业，散户消失车队涌现
润道学院在2022中国润滑油白皮书里就阐述，润滑油渠道下沉有几个途径，其中，柴机油直供终端用户是很重要的一个途径，这里的终端，不是指修理厂，而是指车队，为什么我们会下这个断言呢？因为：散户卡友是多年来的生存模式，多为平台接单以及熟络的稳定货源。其中，经营短、中、长专线的卡友手中的稳定货源较多，而全国…
2024中国润滑油行业白皮书正式发行（5.4日更新）
自2018年起，南京润道学院开始推出每年一册的《中国润滑油白皮书》，该报告日期起始上年的7月1日，至本年度的6月30日，就这一年里中国润滑油圈发生的大事、统计数据、营销走势做全面的整理和预测，润滑油白皮书字2020年后，不断升级扩展内容素材，2024中国润滑油白皮书则升级为5个篇章：汽后篇、油品篇、…
润滑油调价频繁：大品牌抗风险能力更低
大品牌有大麻烦，他们是纸老虎，我们可以找到突破口。在我们印象里，国际大品牌体量大，抗风险能力要高，基础油、添加剂等原材料波动时，受到的影响应该更小，其实，这是我们的误区。对于国际大品牌而言，他们对成本管控十分严苛，在供应链上，更是采取实时调度，比如，天津某国际品牌润滑油，包装耗材的进货准确到1小时，…
新晋润滑油品牌定价，高开低走，还是低开高走？
营销有一个基本规律：高价上市，先难后易；低价上市，先易后难。对价格敏感的消费者，很容易被低价诱惑。既然能被你的低价诱惑，也很容易被其他的低价诱惑。所以，对价格敏感的消费者，忠诚度不高。相反，对价格不敏感的消费者，很难被诱惑，可是一旦被打动，就很忠诚。所以，低价消费者很难积累，主要是忠诚度不高。高价消…
除了价格竞争外，营销更能疗效短、见效快
2023年各行各业都开启了价格战，奶茶届集体下调价格，咖啡届9.9、8.8打的热火朝天，快餐行业麦当劳、肯德基也战火连天，燃油车降价，电动车打折，原因除了三年口罩带来的钱包空空引发的消费下行外，其实还有一个根本原因：技术或产品难以推动市场。…
张勇被撤掉阿里董事长CEO，印证了低价才是王道
2023年9月，张勇被卸任阿里董事长、CEO，不再担任任何实际职务。作为财务出身的张勇，打造了双11电商节，主导了阿里投资苏宁、银泰，打造了盒马鲜生，入股高鑫零售，收购饿了么，与星巴克达成合作等一系列重要举措，但似乎大都是败退离场；京东的前CEO徐雷被誉为618之父，也在今年离开电商赛场。为何会这样…
定价体现定位，高价背后要有推动力
新品上市，价格是认知手段。产品建立知名度后，价格才是竞争手段。新品上市，辅以大力度的传播，获得这种待遇的新品并不多，多数新品是默默无闻地上市。新品上市，消费者缺乏消费体验，凭什么对产品做出判断呢？要知道，如果消费者无法做出判断，消费者是难以做出购买决定的。中国古话讲“一分价钱一分货”，而不是“一分货…
高价产品要活跃，才能不断曝光提升影响力
市场活跃度比价格更容易引起消费者关注。低价产品往往是沉默的，高价产品往往是活跃的。在终端市场，有一个很特殊的现象：畅销的产品往往并非价格最低的商品，也不是品牌知名度最高的商品，而是市场表现最活跃的商品。在终端市场，存在“品牌相似”现象，即进入终端陈列的品牌基本上都是得到市场认同的品牌。甚至在终端市场…
机油定价391还是399，差别不大却大有学问
定价是一个非常系统的事情，不是耍耍小聪明就完事的。有人想卖东西，在定价上有点拿不定主意。本来想定391元，消费者会觉得不到400元，而399太接近400了，有故意的嫌疑。但有人说消费者虽然明知399和400没有区别，但仍然会本能地觉得399便宜。定价399就够了，391会少挣8块钱，完全属于画蛇添足…
单纯的低价是企业的无能，价格和营销成正比
无论什么价格，都需要相应的营销活动证明这个价格的合理性、正当性，获得价格认同（是否值这个价钱），但这恰恰是很多人的认识误区。很多人理解的是：高价是需要营销活动来支撑的，而低价不需要，因为低价本身就是证明。我们经常看到，“裸价”上市基本上是失败的。所谓“裸价”，就是价格到底，除此之外，没有营销费用。“…
- 推荐文章
-
- 3、4百万就能拥有自己工厂，10月16日，扬州润滑油产业园观摩
2026-09-16润道
- 2026新建改建扩建润滑油脂液工厂清单（146家，10.12日更新）
2023-08-01润道
- 金销奖：润滑油经销商代理商专有奖项，有你吗？
2026-08-10润道
- 免费申报：2027中国润滑油脂液百强榜单
2023-08-01润道