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润滑油经销商的苦恼:自己就是唐僧,谁都想吃一口

2023.08.08 | 润道 | 1098次围观

在汽车用品配件销售行业中,唯独油品销售是一个集天使与魔鬼于一身的项目。说它是天使,那是因为机油几乎是每一辆车的刚需,都需要定期更换,并且还高频,市场体量大,从这个角度来说,油品确实值得操作;说它是魔鬼,那是因为油品进入门槛低,无论是厂家还是经销商,都在一窝蜂的冲进来,油品市场已经处于红海一片,竞争日趋惨烈。
但随着途虎,天猫,京东等跨界电商入侵汽车后市场,现在的油品经销商的日子越来越难过了,尤其是眼馋汽后大蛋糕的中小油品经销商,大部分的初心是带着遍地黄金的憧憬来到汽车后市场做的油品生意,算盘打的清响:只要我手里有10个修理厂用我的机油就不亏,20个修理厂找我拿机油我就有得赚,一想起都高兴的笑起来呢?
可是,哪里找这么容易的事情呢!
结果兴冲冲的做起来时却发现完全不是那会事,一路到处是坑,首先是货源,美壳嘉是没指望了,一年做1000万可能还会亏本,利润薄得就剩下裤衩了,并且门槛也高。
二线品牌门槛低一点,比如道达尔胜牌福斯之类,油是好油,质量不差,但其个性就像一个小公举,高不成低不就,动辄谈名门出身,国外如何如何有名,因此我的价格必须要对标一线品牌!却对国内的销量落下一线品牌一大截的原因忌讳莫深;国内自主品牌倒是没什么要求,厂家也很低调踏实,门槛也低,但苦于知名度不高,前期市场开发需要投入大量的时间精力和资金,合计下来利润也很低。
接着,也就是油品经销商最头痛的坑:账期,不赊账修理厂不用,赊账吧不知道什么时候是个头,现在修理厂也不好做,昨天还信誓旦旦说不差钱的修理厂,今天去结账可能就倒闭或者转让了,一年到头一盘账,赚的全部是白条。能收回多少还要打个巨大的问号。
最后,哪怕是修理厂客户不挑品牌,结账迅速信誉良好,还有一个坑在这里等着在,这就是售后。
就算机油质量完全没问题,但也架不住大力出奇迹流维修技师野蛮施工。
有位机油经销商就遇到这么一件糟心的事情:该机油经销商合作修理厂新聘请了一个机修技师,老板想测试这位机修技师的手艺,决定让他换一台奔驰的机油试试。
这位机修技师换完机油后该奔驰的发动机开始出现哒哒哒的气门声音,车主问这个声音要不要紧,该技师满不在乎的回答是正常的,跑一下就好了,结果,跑了还不到30公里,该奔驰出现小瓦抱死,造成发动机报废的严重故障,拖回来时修理技师傻眼了,一口咬定是机油质量问题,修理厂老板也害怕了,毕竟这台发动机得18万,扯皮扯的一塌糊涂。
最后该车拖到4S店才真相大白:奔驰该型号发动机机滤比较长且不容易拆装,容易折断中间的支架,造成油压异常。
其实这起事故跟机油经销商一点关系都没有,但实际结果是什么情况呢?修理厂老板说的很明白:我知道不是你的机油质量问题,但我们合作的一向很愉快,油品也找你拿的不少,你多担待些,多少帮我些忙,以后还长着呢!
听了这一席话,该机油经销商只能自认倒霉,赔了一部分钱了事,本来八竿子打不到的事情,结果还要赔钱,还不得不拿,因为不出这笔钱,也就意味着以后这家的生意不用做了,你的同行高兴都来不及,服不服?
看,无论有理没理,机油经销商就如同唐僧肉一般,谁都可以啃上一口,永远处于弱势。
你能把所有的坑踏遍,然后还坚持认为油品值得深挖有前途,那算是正式出师了。恭喜油品界又多了根韭菜!

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