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在万物皆媒介的时代，包装就是产品最有效的广告，因为它不仅是品牌与消费者触达的第一媒介，也是建立品牌认知的第一步。好包装会开口讲话，不仅清晰传递产品差异化特点，还能在最短时间内留住消费者的目光。1、卖点型包装：流量时代，消费者的注意力是稀缺且珍贵的，品牌想吸引消费者，最好只提炼一个具有独特性的价值信息，并且用最直接的方式向消费者传递。最简单的方式，就是不断强调卖点。像元气森林家族包装中的气泡水和燃茶，主视觉都是具有视觉冲击力的书法字，从视觉强调产品差异化。比如元气森林气泡水包装...

无论是网约车还是团购行业，都经历过从价格补贴混战到头部企业并购到市场格局稳定这三个阶段。在最终的稳定阶段，市场价格会达到一个相对合理的水平，由市场经济下的供需规则决定。在一轮轮跌宕起伏的保养大战过后，汽车后市场维保行业能否迎来一个相对稳定的局面？事实上，不同势力在这场保养大战中的姿态有很大差异性，这些差异性可能起到决定性作用。以途虎、京车会、天猫养车为代表的互联网平台，目前展现出的是快速扩张的攻势。途虎工场店已经超过2000家，增速明显加快；京车会超过1000家，并在近期调整...

低价小保养仅仅是一时的营销活动，还是长期的市场状态？以集群车宝为例，今年6月，集群车宝七周年期间推出77元半合成机油小保养套餐，全场机油保养打7折。众所周知，创始人高集群一直对互联网平台的线上流量持否定态度，同时反对低价行为，如今却跟随互联网平台的脚步。当然，周年庆期间的营销活动无可厚非，是暂时行为，77元套餐仅7777份，7折活动仅持续两个多月。但把小保养价格压缩到77元？如果没有前期几个玩家百元以下的营销行为作为牵引，集群车宝不可能推出77元这种天方夜谭般的价格。这个案例...

保养大战在2018年广泛进入行业视野，那一年郑州几家连锁企业集中性地以小保养为手段冲击当地市场。回看当时的价格体系：中鑫之宝的美孚速霸半合成机油148元，百顺的胜牌和壳牌半合成机油149元，兔师傅同样半合成机油，198元。另外，百顺还推出壳牌矿物机油99元套餐（现已停用），兔师傅则通过“全合成机油买一送一”活动，在郑州首次把全合成保养价格拉到300以下。可以看到，当时99元的价格还停留在矿物机油套餐上，半合成机油套餐定价150元左右，全合成机油套餐定价刚刚低于300元。随后加...

双十一期间，途虎、京车会、天猫养车不约而同地把小保养套餐降到99元。小保养价格被击穿到100元以内，不仅仅是短期内的营销现象，更是一场从2018年延续至今的保养大战续篇，演变成为行业常态。三巨头颇有默契的99元价格体系，释放出一个明显的信号：小保养已经被互联网平台视作常规营销手段，而且价格下探的空间很大，百元以内已经习以为常。要知道，几年前小保养的普遍价格还维持在300元以上，如今的价格简直天方夜谭。一方面，就像百顺养车创始人郭树欣所说，“不存在保养大战，只是价格回归理性”，...

为什么王老吉红罐凉茶一直说的是怕上火，而不是直接说去火呢？是因为目标群体规模完全不同，大市场才会诞生大企业。2002年以前，它一直主打凉茶去火的概念，在消费者认知中，王老吉就是凉茶，因此一直不温不火。为了走出广东，它重新定位，靠着关键三步，销量甚至超越了可口可乐。首先，它避开了规模很小的凉茶市场，把自己重新定位于饮料这一大品类，更是将可乐作为竞争对手；接着进行差异化竞争，在饮料中抢占预防上火的细分品类，与其它饮料做区分；最关键的是它抛弃了原本的去火概念，而是不断强化预防上火。...

返利体系充分的体现了厂家的销售政策，它代表了厂家对市场的操作观念，同时也是厂家制约商家的一个手段。目前返利大体上分两大类：明返、暗返。1、明返：是有明确的返利标准，代理商可以根据自己的销售状况计算出来。厂家在实际操作中多采用目标返利（你完成了或超过了规定的任务就可以返利）、阶梯返利（完成不同的目标给予不同标准的返利）。成熟产品，其市场容量基本上稳定，多采取目标返利，比如商定的销售任务是500万，完成就返利2个点，有时候，厂家为避免打击经销商，对完成80%，返利给60%作为鼓励...

2020年虽然快过去了，但疫情带来的影响，还有国际市场的不确定性，很多经销商已经感觉到机油越来越难卖：价格被打压，销量在下滑，怎么办？在这个时候，一定要减少包袱，轻装前行。1、减少品牌：经销商手里都有不少品牌，他们总是不舍得放弃某些品牌，放弃做不好的品牌。为什么？不要觉得某品牌包装好看、海外背景就握在自己手里，更不要要有炒股票心态；品牌就算自己做不好也不能让给竞争对手，说不定哪天突然市场爆发。要知道，一个品牌做不好，会影响自己公司的口碑，其次是浪费人力、物力资源，现在，做一个...

有的放矢才能获得最好的活动效果。做活动的目的不是吸引新用户，就是让老用户增加消费，那么，我们首先要搞明白受众的需求。消费群体不同，心理需求不同，比如，女性车主对既有了解的比较少，他们就想省心省事，对“好机油”的评判标准就是“价格”，如果再有一些高大上的说辞，或精美的礼品，就能把新品牌推给她们；而男性车主，尤其是一些车友，对车辆机械了如指掌，看似难推荐，其实，很多都敷于表面，知识对车型、外观了解，真正对机械了解的很少，最多就是动力如何、声音如何，对机油的标准、参数、使用了解的并...

在易损件加盟模式下，快准车服超过1300家，三头六臂超过2400家，好美特超过1400家，箭冠超过1400家……快准车服目标2024年建立3500家服务站，三头六臂则计划建立10000家服务商。一片兴隆状态，但汽配供应链平台能打败汽配城了吗？这个答案显然是否定的。以易损件赛道三家头部企业为例，新康众2019年营业收入38亿元，快准车服约15亿元，三头六臂不超过10亿元，三家规模合计不超过65亿元，相比于汽配市场5000多亿的规模，市场占有率仅在1%左右。事实上，汽配城的几个核...