未来的价格战只是表象，背后是企业的综合实力

概述：2023年下半年各行各业价格战烽火连天，但现在的价格战和以往的价格战截然不同，以前，是为了低价而低价，而现在是企业综合实力的比拼，是企业有规模有实力来支持价格战，通过价格战来扩大市场，提高运营，增加利润。比如蜜雪冰城、瑞幸咖啡，通过价格战实现了营收、利润的双增长。可以说，对他们来讲，价格战已经成为持…

2023年下半年各行各业价格战烽火连天，但现在的价格战和以往的价格战截然不同，以前，是为了低价而低价，而现在是企业综合实力的比拼，是企业有规模有实力来支持价格战，通过价格战来扩大市场，提高运营，增加利润。比如蜜雪冰城、瑞幸咖啡，通过价格战实现了营收、利润的双增长。可以说，对他们来讲，价格战已经成为持久战，不再是战术而是战略。那么，对我们润滑油企业有什么可以借鉴的呢？
首先需要明确低价战略要持续多久？偶发的低价大促和长期的低价是两套完全不同的玩法。前者类似双11等狂欢活动，给用户以福利的感觉，进而拉高用户粘性，但大促之后，品牌定价仍要回归日常区位。长期低价则是走向了性价比，是品牌定位的重新设定，一旦用户形成了低价的心理预期，低价不再是福利，而是理所当然。
小米手机低价高配，但也因此困于性价比，高端之路走得艰难。降价容易，涨价难，咖啡价格战带来的系统问题恐怕会陆续浮出水面：低价将行业拉入薄利甚至负利模式，层层内卷下，压力传导至供应链层面，要么通过提升规模来降低成本，要么被行业淘汰出局；当低价成为习惯之后，连锁咖啡品牌们还有机会回到高价吗？除非增加更多亮点，比如瑞幸的酱香拿铁就做到了19.9，首日热销500万杯。
低价是一项系统性的能力，它意味着成本端尽可能地压低，渠道效率、产品用户匹配效率尽可能地提高，同时还得有规模效应和资金储备上的底气。这看上去像是头部品牌拉开差距的好机会。理论上，持续的低价会淘汰掉中小品牌，加速行业头部集中度，就像此前互联网行业一次次的补贴大法之后行业剩下为数不多的玩家，再推动他们进行合并，从而实现对市场份额的绝对话语权，电商、出行、团购都是这样的路径。
但对于依托线下的行业来说，客观规律是它很难被某一家两家垄断，消费将会分层：蒙牛伊利之外还有很多乳业品牌；海底捞巴奴之外还有很多火锅品牌；苹果华为之外还有很多手机品牌…咖啡不是平台经济，它是实实在在的消费品，在未来，它一定是多品牌共存的局面，而那时候大家的立足之本也会很不一样，口味、品质、品牌调性、地理位置…当然，价格也是众多因素之一。
润滑油行业也是如此，在更换机油不能完全自由的大环境下，价格战一定会爆发，但单纯的价格战背后是企业综合竞争力的体现，品牌调性依旧有高低，未来的润滑油品牌需要在包装、卖点、便利、品质上比高下，大单品策略依旧有效，也就是：市场要大，产品简单，品质卓越。