从海底捞泸溪河的成功，谈润滑油品牌连锁是缘木求鱼

概述：途虎养车3次冲击上市，终于在2023年9月份成真，给本就火热的汽车后市场连锁更是加了把火，但润道学院认为，如果你是汽后综合服务商可以继续操作，比如康众、快准、开思等，但如果你是润滑油企业，我的态度还是劝退，因为润滑油品牌做连锁几乎是缘木求鱼。…

途虎养车3次冲击上市，终于在2023年9月份成真，给本就火热的汽车后市场连锁更是加了把火，但润道学院认为，如果你是汽后综合服务商可以继续操作，比如康众、快准、开思等，但如果你是润滑油企业，我的态度还是劝退，因为润滑油品牌做连锁几乎是缘木求鱼。
说起连锁我们自然会想到麦当劳、肯德基，作为全球连锁的典范，我们想想他们的产品是什么？汉堡、薯条，只需要几天甚至一天的培训，新人就可以上岗，也就是说对人员的要求很低，同时，食客也无需服务，自取自食，现在还可以通过手机、大屏来点餐，连收银员都不需要了，正因为简单，他们才成为连锁品牌双强。
我们再看海底捞为什么能把连锁做成功呢？你到一个火锅店，要个锅底，开始点菜，是不是几乎全程都是自己自助？门店要做的工作其实就是把清洗、整理菜肴，需要大师傅吗？不需要。而北京烤鸭、川菜、粤菜等，每个人做出来的口味都有不同，很难标准化，企业需要培养厨师，后厨、前厅都需要大量人手做服务，这种需要高技术水准的行业，几乎就没有连锁涌现，能开几个店就已经不错了。
南京的泸溪河，就靠桃酥起家，2022年营收18.1亿，2023年前3季度已经实现了22亿营收，而同处糕点行业的克里斯汀、85度C、虎头局却苟延残喘，甚至已经倒闭，为什么呢？泸溪河的产品只要通过简单培训的人员，就可以烤制，而其它几家以蛋糕为主，就需要专门的师傅来做，看似单品利润高，但人工成本、成品时间也高，难以复制，做连锁就很难。
同处南京的晋家门，菜肴口味很好，但这么多年来，也只发展了36家门店，而且大都在南京周边，就是炒菜需要技术、火候，不是几天的培训就搞定的，甚至大厨的心情不畅快，都有可能影响菜肴的口味。晋家门很受欢迎的烤羊肉串，每次点餐或不同店面口味都有差异，对挑剔的食客来说就可能吐槽，晋家门的扩张和北京烤鸭一样的难。
为什么奶茶领域有这么多连锁品牌？咖啡赛道更是热的烫手？就是他们的运营很简单，一个人都可以开店，只要有台机器，就可以调出奶茶、咖啡，瑞幸咖啡2020年末重新出发，只用了两年半就发展了万家门店，就是门槛低，人人可操作，更重要的是复购率高，是打工人的必备。
回到我们汽后市场，汽修门店会遇到各样的故障难题，需要不同的配件，即使最简单的小保养，不同车型也要匹配不同的机滤、空滤、油滤，做保养时还需要做一些常规检测，胎压、电路、空调等，都有一定的技术含量，学徒工没有一两年基本上是小白，可以说，汽服门店还是有相当技术门槛的，除了技术，一个门店还有拓客、运营、管理等事项，这些比单纯的油液复杂多了，润滑油企业几乎都是外行。不要说国外快速换油如何，在国内，门店合规、人员招聘恐怕就跨越不了，典型的例子像拉雅养车、安途生为何这几年开店速度下滑，就是这些基础工作很难推进。
而想做好一个门店，单纯的机油是远远不够的，还需要很多配件，拉雅、安途生、美孚1号车养护都先后上了轮胎、电瓶、养护品等，把一个很轻的机油产品，做的越来越重，机油只是门店经营产品的一种，想用机油就做连锁，就好像茅台说做连锁一样，虽然酒店都需要酒水，茅台更是一哥，但茅台做不了连锁，青岛啤酒、长城葡萄酒也都玩不转连锁。
润滑油品牌企业做连锁，面临重重困难，产品单一，无法支撑门店运营；而增加产品，又会让企业越来越重，失去灵活性；技术含量高，也使得人员培养、招募都很难；消费频率低，随着换油周期的延长，很快会从1年延伸到2年，连客户面都很难见的行业，注定是难以发展连锁的。虽然不能说绝对，但润滑油品牌连锁，几无可能成功。