润滑油企业做连锁换油中心，大都动作变形

随着润滑油市场竞争的激励，更加上无数资本挟持下的猫虎狗等平台，不仅客户开发困难，客户销量提升也是阻力重重，一些润滑油企业也开始打造连锁养护中心。
有的企业采取三方协议的方式，通过提升店面形象，披上连锁的外衣，比如拉力宝润滑油，就推出了不同投资标准的形象店；
也有的企业联手经销商打造连锁，比如孚创，2020年成立，和经销商共同打造美孚1号车养护，但连锁渠道将会影响传统渠道的销量、利润；
也有的企业推出新的品牌，比如拉雅养车脱胎与喜马，经过10余年的发展，目前已经有700家左右的门店；
而这些模式，都毫无例外的在润滑油之外，又上马了很多易损件，比如滤芯、皮带、电瓶，从一个润滑油企业，变成了臃肿的平台，而在其他产品上，润滑油企业不仅没有竞争力，也缺乏市场经验，不仅难以增加竞争力，反而背上了包袱。
大道至简，越是简单的东西，越是容易复制。
润道认为，润滑油企业要少做加法，把自己的机油做好，才是正途，至少，从全球角度看，多元化发展的企业，做好的寥寥无几，连日化巨头宝洁，近年来也在不断萎缩，不得不放弃众多品牌。
那么，润滑油企业怎么做连锁呢？润道认为，分三步走：一是找门店，跨越渠道，直达终端，不仅客户开拓更容易，利润也能大幅度提高；二是换门头，只要终端盈利了，换门头轻而易举，从而提升形象和影响力；三是全系列，货不全，不赚钱，增加全系列油液产品，比如防冻液、齿轮油、润滑脂、玻璃水、制动液、波箱油等。