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润滑油品牌7万多，从哪里来的？油厂怎么应对？

润道3818
润滑油品牌7万多，从哪里来的？油厂怎么应对？
2022年或许是润滑油经销商最困苦的一年：中外润滑油品牌连番涨价，不到半年中，有的企业尽量发了10多份调价函，价格动辄是10点起步，甚至20个点。往年，像壳多美这样的国际品牌，最多上调一两次，可现在，壳牌调价函发了4次；连一向几乎不调价的胜牌机油，也发了两次调价函；长城机油发了9次调价函，不含调价声…

复盘：两场润滑油工厂观摩活动的得与失

润道2007
复盘：两场润滑油工厂观摩活动的得与失
2023年7月10日开始筹备圣保路润滑油观摩活动，在月初邀请北方客户参加品牌峰会时，也提出了两种备选方案，意向客户多达36家50多人；路路达润滑油邀约是从19日下午开始，两天半时间就有意向客户20多家，第二周则是邀请以前未添加过微信的客户，通过两轮电话，名单变动不断，最终21家客户，30多人。圣保路…

中国润滑油企业百强榜，为何你要参与？

润道2962
中国润滑油企业百强榜，为何你要参与？
中国润滑油行业，一直没有出现专家们预言的“品牌集中化”趋势，反而在2022年达到了近8万个润滑油品牌的盛况，当然，这些品牌，很多仅仅局限于某个区域，甚至几个终端门店，而为这些品牌输送弹药的润滑油调和厂有多少家呢？作为国外最权威的润滑油媒体，润滑商情常年跟踪中国润滑油企业动向，据统计，近20亩以上的调…

7月28日，广州路路达工厂开放日诚邀OEM品牌观摩

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7月28日，广州路路达工厂开放日诚邀OEM品牌观摩
口罩三年叠加全球经济危机，带来的是消费下滑，成本高企，越是知名品牌越要维持市场份额，价格竞争从2022年开启，虽然成本不断攀升，但市场零售价却通过各种形式不断下降，价格倒挂已经成了润滑油行业不公开的秘密。经销商利润稀薄，甚至无利可图，不得不放弃经营，壳牌、美孚、雪佛龙、嘉实多都在2022、2023年…

复盘：润滑油企业游学思路和运作细节

润道3148
复盘：润滑油企业游学思路和运作细节
随着润滑油市场进入存量阶段，蛋糕有限，甚至还在逐步缩小，竞争越发激烈，保份额、保销量、保利润成为润滑油企业的重中之重，在残酷的竞争下，一些企业脱颖而出，龙蟠、安美、源根、领航、零公里等，成为业内典范。虽然有一些行业论坛、峰会的交流分享，但大都是只言片语，而且，仅仅是对话、交流，并没有看到实体现状，难…
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帮助年销2千万的企业，三年过亿，官微：nj365724