运营 第113页
直供终端可借力外呼系统：效率高成本低
渠道下沉后一定是厂家直供终端，那么，是否是需要庞大的销售团队呢？毕竟我们找经销商都还需要一个销售团队，如果开发终端，那么，需要的销售人员不是要几倍的增长吗？真不是。传统的渠道模式下，我们要指导培训经销商，甚至还要出方案做地推，但我们直供终端的时候，修理厂无需我们提供维修知识，油品应用比我们懂的还多，…
油老板，你的润滑油包装，是否有静销力？
产品包装不是纯艺术的化身，在产品销售过程中其担当了重要的宣传媒介的角色，在终端所展示出来的销售力才是设计的最高原则，产品包装是为销售服务的，通过产品包装抓住消费者的目光并传达相关的产品信息，从而产生静态的销售力，才真正实现产品包装的价值和意义。…
实操：用户觉得你的产品贵，2个方法
润滑油圈内总有人抱怨：“我们产品的价格明明已经很合理了，可客户为什么还是觉得很贵？”对于这个问题的答案，很多人会认为这可能是自己的产品价格定得还是太高了，于是又降价，甚至是以成本价出售，导致最后的收益不容乐观。客户觉得某个产品贵，大部分情况并不是由于该产品真的贵了——这是客户把该产品和默认参照物进行…
门店老板：会员卡客户卡怎么做
汽服门店会员卡类大致分充值卡、次数卡、年卡（包括月卡、季度卡），并且会如会员制那样，附加各种权益，以增加卡的价值，当然，这个卡不一定非要制作成实体卡，或许是虚拟卡。1、充值卡：类似充值会员制（笔者个人观点不建议做充值卡），充值卡（或充值会员制）有个BUG，比如充值卡充10000元送2000元充值金额…
门店老板：车主引流促销套餐的设计
套餐和卡，很容易混淆，但其实还是不一样的，至少在汽服这个行业。卡的设置，基本上是刚需搭非刚需，但套餐不是，套餐可以是很随意的各种组合。当然，套餐内的项目还是有关联性更好（比如刹车养护套餐中包含刹车油，这是有关联性，但如果刹车养护套餐中包含防冻液，那就莫名其妙了）。卡、会员制的销售，是一个长期性的营销…
门店老板：客户比你还懂产品，别忽悠
互联网的好处是打破了时空的障碍，产品的性价比用户能第一时间进行线上的交流和测评。今天一个客户来店里洗车，你卖给他一个添加剂，按照厂家教给你的话术可以节省多少多少油耗，结果人家车主就是在化工厂上班的买回去用了之后发现并没有什么卵用，于是研究了一下产品的成分，然后又用咨询了一下做发动机研发的老同学，发现…
油老板：让汽修厂信任，说发展潜力还是说地位名气？
这个方法常见于中国各个行业的巨头们，常用的品牌话术是“领军者”、“销量领先”。把“领导者”挂到嘴边，是基于用户的从众心理，当一样东西有更多人选择，一般意味着它的质量和服务更靠谱。但你发现没有？国外的领军者们很少标榜自己是领军者。我们回忆一下，宝洁、Nike、KFC、可口可乐……他们在广告中强调过自己…
内参：丹弗润滑油厂区介绍标准流程
请大家往前走，顺着我手指的方向，我们看到三排储罐和一排卧罐，这是用于调和生产的周转灌区，我们最主要的基础原料储存区在金华铁路局下属的良贸山货场，具有2万吨的储存能力，这里结合生产需要的周转储罐共11个常规品种，小一点的200吨，大一点的300吨，11个罐合计2600吨。白色塑料卧罐是临时安置储存季节…
内参：麦卡伦润滑油威宁活动总结
此次去威宁，简单总结一下工作情况，和大家分享一下：威宁的客户李总主要是做拖拉机配件，往乡镇送货（经常拉一车的配件下去乡镇，然后送两天，在乡镇上过夜），两个月前做了路驰润滑油，李总的润滑油主要是让他的小舅子卢总负责，卢总是90后，很年轻，做润滑油才2个月，不是很懂润滑油。之前我们下去之前一直是和李总联…
实操：润滑油销代要会给经销商讲故事
经销商经常会提出：你们的价格太贵了！你们的条件太苛刻了！你们的门槛太高了……客户提出这些问题是非常正常的，事实上，即使是把价格、条件、门槛拉到很低的水平，这样的问题会同样地提出。因为客户的本意是向业务员要条件、要支持，这些问题核心和能否赚钱，是否安全，我们可以通过讲故事，让客户心动。1、讲行业的“故…
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