找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

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润滑油品牌峰会OEM对接会每年7月初举办,同期发布润滑油白皮书。

  • 2023.08.05 | 润道 | 1018次围观
    车广角李立宇:汽服连锁门店要大,服务要精
    伴随着疫情,2020年艰难起步,越来越多的润滑油企业意识到:掌控终端,才能掌控未来。作为拥有13家直营店面的车广角连锁换油,将如何运营门店,提升利润呢?1、门店要大:中国现有快修门店50余万家,这几年进入了淘汰阶段,经常出现门店跑路现象,让车主心有余悸,“以前储值消费,办会员卡,越来越难以吸引车主”,车主们怕自己充值后,店面突然关门,“这个时候,一定要给车主消费信心,这个信心不是说出来的,而是做出来的”,当一个足够大,装修靓丽的店面放在这里,就是给车主的信心,“我们的店面,最...
  • 2023.08.05 | 润道 | 912次围观
    洛阳轻捷润滑油刘进峰:健全渠道丰富产品
    往年的润滑油旺季,在2020年却是完全不一样的景象:企业还未完全复工,物流运输还受到管制,在这样的情况下,润滑油企业面临的是销量下滑、客户丢失的难题,企业如何应对呢?润滑商情近日采访了河南知名企业,洛阳轻捷润滑油科技有限公司的刘进锋副总。1、三驾马车:一个企业要全面发展,才能立于不败之地,“轻捷润滑油从2015年开始,逐步加强了汽机油的推广力度”,如今,汽机油占到了公司的3成;在2018年,开始启动工业油和大客户销售,“在2019年,工业油也实现了3成的占比”,如今,汽机油、...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1033次围观
    广东润滑油协会:品牌还有做大的机会
    针对目前润滑油行业遇到的困难,润滑商情近日先后采访了多家润滑油企业和润滑油协会,作为中国工业油企业最集中的广东,会面临什么情况,又是如何应对的呢?润滑商情采访了广东省润滑油行业协会。1、需求略降:广东润滑油企业众多,主要集中在东莞、广州,车用油企业比较少,工业油企业占绝对数量,“工业油企业的客户服务半径都比较近,疫情影响有,但能接受”,目前,唯一难的是很多企业受限于员工“隔离”,很多企业还难以全面复工,对润滑油需求有所降低,“预计大部分企业的销量会降低10%左右,这是企业能接...
  • 2023.08.05 | 润道 | 992次围观
    润佳润滑油罗世佳:打造根据地市场
    说起润佳润滑油,稍有行业资历的人基本都知道,当年,润佳几乎就是出租车机油的代名词,如今的润佳发展如何,又对未来的润滑油市场怎么看呢?润滑商情采访了润佳总经理罗世佳。1、民企困境:润佳凭借卓越的营销策略,多年前,主打出租车市场,通过高举高打的策略,价格直逼国际品牌,无数终端都通过经营润佳而获利,“但润滑油产品的技术含量低,进入门槛更低”,很多小品牌,凭借低价措施抢夺客户,造成车主对民族品牌的歧视。2、正视差距:罗总说:润滑油品质的好坏,短期内难以体会,用普通的检测仪器,也难以断...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1032次围观
    龙蟠科技石俊峰:只做一个品牌,面向高端才有未来
    2020年流年不利,一场疫情让无数企业停工停产,高速管控、门店停工,让润滑油企业面临前所未有的困难,作为上市公司的龙蟠科技,是如何看待的呢?近日,润滑商情采访了龙蟠科技董事长石俊峰。1、品牌提升:石总认为,越是冬天,越要多出来运动,只有这样,才能暖和,“今年很多企业从费用角度,将减少宣传推广的力度”,龙蟠则全面启动了央视广告投放,“三月份,传统的润滑油消费旺季即将来临。为了进一步提升龙蟠润滑油的品牌影响力,提高龙蟠品牌的知名度和市场占有率,帮助广大经销商和终端门店做好向消费者...
  • 2023.08.05 | 润道 | 879次围观
    拉力宝润滑油谭奕:引进原装机油帮助经销商盈利
    拉力宝润滑油,源自美国,和傲马力、突破同宗同源,在中国市场耕耘多年后,如今有近200家和卓伙伴,及300余家形象店,如今,已经成为中国润滑油行业内不可忽视的新生力量,面对2020年,拉力宝润滑油有什么举措呢?润滑商情采访了拉力宝润滑油操盘人谭奕。1、调整方向:在前几年,拉力宝的柴机油销量比较高,随着汽车保有量的提升,“这几年汽机油的份额越来越高,2019年比例达到了7:3”,为满足终端需求,拉力宝也适时的推出了一些小众产品,比如变速箱油、刹车油,“针对这次疫情的爆发,我们还推...
  • 2023.08.05 | 润道 | 858次围观
    润士通润滑油刘景权:区域内爆发式开发模式
    润士通润滑油从2015年春季启动市场,5年时间,合作伙伴从0发展到近1000家,年销量更是超过亿元,在润滑油市场规模不断下滑的今天,润士通怎么做到的呢?“除了我们卓越的品质外,还有我们独特的县级渠道模式”,润士通营销总经理刘景权说,润士通开发市场和其他品牌不一样,刘总认为,招商模式有2种:大部分品牌采取的是铁路警察模式,有跑河北的,有跑湖北的,公司每个月或者每个季度才开一次会议,这时候,大家才可能见面一次。“这种模式区域划分上很明晰,但最大的缺点是单枪匹马跑业务”,很多情况下...
  • 2023.08.05 | 润道 | 963次围观
    福特润滑油:品牌共享帮客户背书做市场
    在润滑油行业,能保持常青树的企业不多,福特润滑油创立于1987年,迄今已经有33年的历史,作为一家年销2万多吨的润滑油企业,福特润滑油是怎么做到的呢?1、齐肩并进:国内润滑油企业大都是偏科生,有的主打工业油,有的主推车用油,“福特是国内少见的工业、车用油品比翼齐飞的企业”,在工业油方面,福特的导热油在业内有口皆碑,现货获得多项荣誉,从2016年起,开始发力打造自己的车用油品牌,不到4年时间,开发了近2000个终端。2、区域直销:为避免混淆,福特推出自有品牌“吉诺”,“现在的经...
  • 2023.08.05 | 润道 | 866次围观
    道骐润滑油王硕:足够的经销商才能实现品牌跨越
    道骐润滑油,作为润滑油行业新晋势力,凭借出色的形象设计、卓越的品质,已经成为河南润滑油届的新秀。那么,面对2020年,道骐润滑油将有什么动作呢?近日,润滑商情和道骐润滑油总经理王硕进行了深入沟通。王总认为:在2019年,道骐润滑油加强了品牌宣传,先后参加了2次展会,也参加了多场润滑油行业研讨会,不断优化产品线,或者伙伴增加了50余家。“2020年,疫情让大部分润滑油企业面临停工的局面,郑州管理更严苛”,本来准备全面复工呢,结果,一个周游列国的人,让计划再次变更,“这次的影响,...
  • 2023.08.05 | 润道 | 890次围观
    津昆联洪毛宗:润滑油企业规模才能创造利润
    新冠肺炎影响的不仅仅是生命健康,也让润滑油企业面临销售困境,润滑油企业该如何应对呢?近日,润滑商情电话采访了知名工业油企业,天津昆联的洪毛宗总经理。1、销量为王:“今年春节比较早,很多企业备货较少”,随后,疫情的爆发,企业直接停工,现在开始陆续分批复工,“但产能释放不到平常的一半”,同时,国外疫情的爆发,也大大减少了企业的订单,至少,在未来几个月里,除了口罩、消毒水这些特殊产品生产商会忙碌外,大部分企业“吃不饱”,在这种局面下,客户压缩成本降低费用是很正常的需求,“保利润,只...