找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

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润滑油品牌峰会OEM对接会每年7月初举办,同期发布润滑油白皮书。

  • 2023.08.05 | 润道 | 1050次围观
    拉力宝润滑油谭奕:引进原装机油帮助经销商盈利
    拉力宝润滑油,源自美国,和傲马力、突破同宗同源,在中国市场耕耘多年后,如今有近200家和卓伙伴,及300余家形象店,如今,已经成为中国润滑油行业内不可忽视的新生力量,面对2020年,拉力宝润滑油有什么举措呢?润滑商情采访了拉力宝润滑油操盘人谭奕。1、调整方向:在前几年,拉力宝的柴机油销量比较高,随着汽车保有量的提升,“这几年汽机油的份额越来越高,2019年比例达到了7:3”,为满足终端需求,拉力宝也适时的推出了一些小众产品,比如变速箱油、刹车油,“针对这次疫情的爆发,我们还推...
  • 2023.08.05 | 润道 | 999次围观
    润士通润滑油刘景权:区域内爆发式开发模式
    润士通润滑油从2015年春季启动市场,5年时间,合作伙伴从0发展到近1000家,年销量更是超过亿元,在润滑油市场规模不断下滑的今天,润士通怎么做到的呢?“除了我们卓越的品质外,还有我们独特的县级渠道模式”,润士通营销总经理刘景权说,润士通开发市场和其他品牌不一样,刘总认为,招商模式有2种:大部分品牌采取的是铁路警察模式,有跑河北的,有跑湖北的,公司每个月或者每个季度才开一次会议,这时候,大家才可能见面一次。“这种模式区域划分上很明晰,但最大的缺点是单枪匹马跑业务”,很多情况下...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1118次围观
    福特润滑油:品牌共享帮客户背书做市场
    在润滑油行业,能保持常青树的企业不多,福特润滑油创立于1987年,迄今已经有33年的历史,作为一家年销2万多吨的润滑油企业,福特润滑油是怎么做到的呢?1、齐肩并进:国内润滑油企业大都是偏科生,有的主打工业油,有的主推车用油,“福特是国内少见的工业、车用油品比翼齐飞的企业”,在工业油方面,福特的导热油在业内有口皆碑,现货获得多项荣誉,从2016年起,开始发力打造自己的车用油品牌,不到4年时间,开发了近2000个终端。2、区域直销:为避免混淆,福特推出自有品牌“吉诺”,“现在的经...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1005次围观
    道骐润滑油王硕:足够的经销商才能实现品牌跨越
    道骐润滑油,作为润滑油行业新晋势力,凭借出色的形象设计、卓越的品质,已经成为河南润滑油届的新秀。那么,面对2020年,道骐润滑油将有什么动作呢?近日,润滑商情和道骐润滑油总经理王硕进行了深入沟通。王总认为:在2019年,道骐润滑油加强了品牌宣传,先后参加了2次展会,也参加了多场润滑油行业研讨会,不断优化产品线,或者伙伴增加了50余家。“2020年,疫情让大部分润滑油企业面临停工的局面,郑州管理更严苛”,本来准备全面复工呢,结果,一个周游列国的人,让计划再次变更,“这次的影响,...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1035次围观
    津昆联洪毛宗:润滑油企业规模才能创造利润
    新冠肺炎影响的不仅仅是生命健康,也让润滑油企业面临销售困境,润滑油企业该如何应对呢?近日,润滑商情电话采访了知名工业油企业,天津昆联的洪毛宗总经理。1、销量为王:“今年春节比较早,很多企业备货较少”,随后,疫情的爆发,企业直接停工,现在开始陆续分批复工,“但产能释放不到平常的一半”,同时,国外疫情的爆发,也大大减少了企业的订单,至少,在未来几个月里,除了口罩、消毒水这些特殊产品生产商会忙碌外,大部分企业“吃不饱”,在这种局面下,客户压缩成本降低费用是很正常的需求,“保利润,只...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1096次围观
    湖北润滑油协会李兵:同行之间要相互合作
    新冠肺炎从武汉引发,整个湖北成了重灾区,截至到3月14日,湖北还处于严格管控状态,湖北企业的复工时间,尚无消息,湖北的润滑油企业,将面临什么困境,如何破解这些难题呢?润滑商情采访了湖北润滑油协会负责人李兵。1、小企业或被团灭:一个家庭,如果在毫无准备的情况下,突然几个月没有收入来源,会难以吃撑,企业也是如此,“多少企业,对这次疫情没有丝毫准备,甚至还为了节后旺季的到来,还提前储备了原料”,在这种情况下,几个月的停工,各项费用还要支出,“一些小微企业,年销千万左右的,将很难支撑...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1135次围观
    圣保路润滑油李艳国:多品牌全系列提升销量
    都说危机中蕴藏这机会,真的是这样吗?近日,润滑商情采访了天津润滑油领导品牌圣保路润滑油,总经理李艳国对未来充满信心。1、老客户的价值:任何行业,在遇到危机的时候,客户越多,市场越稳定,“尤其是老客户,只有他们才能让企业保持稳定”,李总说,近期,将对老客户采取一些扶持政策,帮助更多的老客户稳定销量,甚至提升销量,“车主长时间没有开车,这个时候更需要保养”。圣保路早在2019年11月,就已经对产品进行了全面升级,并在国内率先推出SP机油,“用更好的机油,帮车主养护爱车”,在疫情期...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1116次围观
    康普顿润滑油朱振华:战略要应时而动
    人不能出门,车子不能动,企业无法开工,对润滑油销售带来致命打击,甚至有人说今年销量将暴跌30%,那么润滑油圈将如何应对这一突发事件呢?为此,润滑商情近日连线青岛某主板上市润滑油公司董事长朱总。1、战略需要适时而变:疫情的爆发,政府的管控都是突然事件,由于2019年整体市场的下滑,大部分企业销量都有所回落,在年末制定规划时,一般都是保销量促增长,也有的企业把利润列为首位,“尤其是上市公司,要为股东创造利润”。上市以来,公司的净利润每年都在稳定增长,销量在2019年突破10亿,净...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1091次围观
    李之和:活下去,将是润滑油企业的头等大事
    近日,润滑商情电话采访了天津润滑油协会会长,澳路浦润滑油总经理李之和,就当前润滑油行业的面临的问题和出路,做了深度沟通。1、长期低迷:李总认为,疫情的影响将是长期的,由于错过了春季换油季节,“即使4月份全面复工,市场的恢复有滞后性,预计5月份才能恢复到常态”,但即将来临的夏季,是润滑油行业传统上的淡季,“上半年的销量,很不乐观,工业油要好一些,设备用油相对稳定,而车用油,居民收入降低,所谓的‘报复性消费’是不存在的”。李总预计,真正的市场恢复,或许要到9月份,“可以说,今年的...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1039次围观
    疫情带来的影响是长期的,或将长达几年
    新冠肺炎疫情持续到现在,已经是2个多月了,企业已经陆续复工,个别媒体就开始弹冠相庆:报复性消费即将来临,行情一片大好!能否真的听下一线企业的声音呢?山东某润滑油企业,去年销售6500万,“可2020年,到现在销售人员还没有到岗,只有部分本地的工人能复工上班”,他这个老板就成了超级业务员,虽然忙得焦头烂额,“但其实就是和老客户沟通,要货的很少。”而沈阳的李总,有着13个连锁换油中心,“虽然现在有车主来保养,但大部分是洗车、车内净化,这段时间,车子跑的少,换油的也少”,虽然业务减...