2021中国润滑油品牌峰会日程：4大主题15位嘉宾

润滑油行业竞争越发激烈，存量市场下，还有无数资本、局外企业的加入，大大小小的润滑油生产企业就有1万家，市面上在售的润滑油品牌多达7万个，在这样的局面下，品牌想脱颖而出，更加的艰难，作为有着“润滑油行业风向标”之称的中国润滑油品牌峰会，自2015年举办以来，一直以“分享、交流、合作”为主题。
考虑到2021中国润滑油行业遇到的困难，包括基础油添加剂涨价，塑料钢材物流费用的提升，今年的峰会内容，专门有针对性的邀请了分享嘉宾：
一、行业格局
1、润滑油白皮书，南京润道&润滑商情主编：张金荣
该报告从10个方面阐述一年来润滑油行业的变化趋势，包括润滑油企业的波动，占地规模、品牌格局、市场机会，尤其对今后市场的发展，做了分析预测。全文40多页，带给你全景式的润滑油行业展示。
2、涨价潮的调整与应对，广州方川润滑总经理：徐立庶
面对风起云涌的调价潮，润滑油企业如何提升竞争力？怎样面对竞争？如何消化成本的上升？徐总提出了多种解决方案，能有效的帮助我们抵御风险。
3、中央厨房模式，统一石化CEO：李嘉
中国润滑油企业产能高达4500万吨，而市场需求量不到600万吨，庞大的产能如何释放，润滑油企业如何自救？统一润滑油在2020年提出“中央厨房”模式，经过一年的运营，取得了非凡的成果，2021年，“中央厨房”模式升级到2.0，从初期的润滑油品牌代工合作、联合品牌，发展到品牌定位、包装设计、营销导入、人员培训等全面服务，李总将为大家汇报最新的合作模式。
4、打造行业的富士康，路路达润滑油总经理：狄卫一
在国内，大大小小的生产型润滑油企业多达万家，占地20亩以上的工厂，就有上千家，产能超过4500万吨，而需求量不到600万吨，绝大部分的润滑油调和厂都“吃不饱”，一个行业最先整合，一定出现在制造环节，7万多润滑油品牌，如何选择工厂呢？润滑油行业是否会出现“富士康、比亚迪”这样的强势制造企业呢？路路达润滑油狄总为你分享对行业的认知。
二、市场运营
5、终端开拓的独孤九剑，车仆润滑油总监：匡辰豪
作为这两年飞速发展的品牌新秀，车仆润滑油在2020年实现了跨越式发展，成功跻身亿元品牌行列，该成就的取得，是车仆总结出了独特的市场运作模式，一是开发终端的“独孤九剑”，通过9个途径，帮助终端开发客户、提升单车产值、增加利润；二是“紫霞神功”，帮助门店提升店长的管理能力，在市场上立于不败之地。操盘者匡总将通过40分钟，为大家详细解读。
6、异业联盟引爆门店，笛笛车网创始人：时红欣
终端稀缺，全国汽修门店约70万家，占领终端，机油才有销售机会，终端从不缺产品，如何进入终端呢？笛笛车网采取了倒着做市场的方法，通过和银行、保险、电信等合作，通过为引流来吸引终端，用“免费换机油”吸引车主，短短几年，获得了飞速发展，笛笛是如何吸引合作伙伴，怎样让区域服务商获利呢？笛笛车网创始人时总，为大家揭秘。
7、品牌差异化，包装先行，宝音来包装总经理：王学军
一个行业进入完全竞争阶段，产品同质化会越来越严重，就如同今天的手机行业，各品牌不仅外观长的类同，连系统都越来越相似，润滑油圈也是如此，大家前后脚的升级，都是顶级标准，都是清洁、抗磨、节能，怎么办？其实，好的卖相，不仅容易实现，更能提升价值，卖相爱能提升价值，“没有人会有时间，了解你丑陋外表下的内涵”，包装是最快捷、最节约的创新途径。宝音来包装总经理王学军，讲解他对包装的认知。
8、跨越渠道，直达终端，润士通润滑油总经理：刘景权
随着渠道的不断下沉，有的品牌甚至直接取消了渠道环节，工厂直面终端，作为县域模式的代表，润士通润滑油2015年6月份开始实施该模式，如今，已经有近1400家门店，如何管理、服务、支持客户呢？尤其是终端盈利困境下，我们是增加引流，还是提升客单价？是怎加产品拓宽服务项目，还是通过技术服务来增加利润？润士通总经理刘总，将为大家分享门店盈利模式。
三、品牌崛起
9、润滑脂市场发展与挑战，濮阳鑫业总经理：张友运
货不全，不赚钱。但润滑脂需求量小，生产比油品复杂，很多企业是没有润滑脂生产线的，据了解，全国正规润滑脂生产企业数量在120家左右，还有几百家作坊式的工厂，总规模在40万吨左右，濮阳鑫业，却以3.5万吨的规模，位居行业领先位置，它是怎么做到的？在产品、研发、推广上有什么独到之处？鑫业董事长张总，将为大家阐述润滑脂的运营策略。
10、变速箱油趋势与运营，大庆劳特总经理：孙学友
做品牌，要从大处着眼，小处着手，市场如蛋糕，你上来就抢夺最大的，很容易引发同行的注意，做市场要“悄悄的进村，打枪的不要”，而高附加值的变速箱油，是新品牌首选的产品项目，变速箱油种类繁多，技术性强，大企业不会关注这个小众市场，但对终端来说，却是一个高盈利的项目，作为国内最具规模的变速箱油供应商劳特，总经理孙总将为你阐述变速箱油的发展、趋势、运营。
11、车用尿素这块大蛋糕的吃法，新蓝环保总经理：胡坚南
润滑油已经进入存量市场，甚至说是一个下滑市场，那么，车后市场唯一增长的产品估计就是车用尿素了，随着国家对环境的越发重视，汽车排放越发严苛，车用尿素从2012年的20万吨，到2020年的300万吨，预计到2030年将超过1400万吨，无数企业开始杀入，然而，车用尿素却面临低价值、高运费的局面，尿素市场值得投入吗？渠道如何开拓？知名车用尿素品牌新蓝环保的胡总，为大家做系统阐述。
12、决胜终端，更进一步，领航石化总监：巩晓亮
终端稀缺，已经成为业内共识，润滑油企业不仅要拓展渠道，更要发力终端，领航石化，不仅在传统渠道上开疆拓土，旗下的安途生也以独特的模式，实现了快速发展，“润滑油只是终端用品的一种，润滑油企业不能只想着卖机油，而是要帮助终端提升流水和利润”，抢占终端，还要巩固终端，能让终端持续盈利的品牌，才有生命力，领航通过合作店、形象店、旗舰店的渐进模式，实现了源源不断的客户池，领航销售总监巩总，实操案例解读。
四、模式创新
13、智慧系统，赋能终端，新康众爱福路科技总经理：林有华
帮助终端门店提升，有很多方法途径，有的企业大张旗鼓的投放高炮、央视、高铁，或者通过抖音、视频、快手、直播等方式，也有的开始为终端提供方案、引流、促销、拉新等，每种都投入不菲，但时效性很短，有没有高性价比、失效长的模式呢？新康众旗下的F6智慧门店系统，不仅有门店管理、客户营销、维修技术、电商平台等功能，能帮助润滑油企业实现换油助手、终端营销、技术培训等多种功能，F6总经理林总，将为我们带来新的营销方案。
14、大单品大未来，久润科技总经理：刘长宏
润滑油企业在存量市场下，基本上惯性操作：不断增加产品或品牌，做加法；采取连锁加盟方式，减少渠道环节。但带来的确实高昂的物料成本，生产复杂度倍增，单一的油品业务无法支撑门店运营，那么，正确的方式是什么呢？为产品增加价值点，提升产品附加值，减少产品线，甚至和苹果、小米一样，靠有限的产品，打造为大单品，“需要辨明方向，找到蓝海市场，高大上的包装设计，还要有竞争力的价格体系”，久润科技董事长刘总如是说。
15、龙蟠对行业的思考，龙蟠科技总监：陈晓星
龙蟠科技前瞻式创新，走在行业前列，在大家还不知道车用尿素时，开始打造可兰素，如今成为第一品牌；而防冻液，更是隐形冠军，年销8万吨；如今，切入了新能源领域，不断推出新能源车用油液，对如今存量市场下的润滑油市场、千军万马进入车用尿素市场，龙蟠科技怎么看呢？龙蟠市场总监陈总为你拨云见雾。
另外，还有神秘嘉宾来分享“门店7步卖好制动液”、“颠覆：润滑油品牌崛起”等内容，大会同期发布“2021润滑油行业白皮书、润滑油企业/品牌百强榜”，并安排了到润滑油企业参观考察，及北京统一石化参观，敬请期待。