润滑油行业已经是蓝海？不，是大海

概述：各个行业基本上也脱离不了这四个维度：赚信息的钱，赚认知的钱，赚执行力的钱，赚核心竞争力的钱。我们汽车后市场这二十几年的发展，刚好验证了这四个维度。1、赚信息的钱，20年前谁有信息，谁就能赚钱，那是资源的时代，我知道哪里能拿到货，就是卖方市场，你根本不愁卖不出去。2、赚认知的钱，我懂，你不懂，我就赚钱…

各个行业基本上也脱离不了这四个维度：赚信息的钱，赚认知的钱，赚执行力的钱，赚核心竞争力的钱。我们汽车后市场这二十几年的发展，刚好验证了这四个维度。
1、赚信息的钱，20年前谁有信息，谁就能赚钱，那是资源的时代，我知道哪里能拿到货，就是卖方市场，你根本不愁卖不出去。
2、赚认知的钱，我懂，你不懂，我就赚钱。十几年前我们去跑地级市场的时候，大多数人还拿个笔在本子上记，那时候没有系统，整个后市场的IT还不成形，所以我只要比别人多懂一点通用线，我就比别人多卖一点货。
3、赚执行力的钱，你知道，我知道，但是你没有去做，我去做了。可能在7、8年前做一类易损件的这些品牌商，都有一个概念，我要去建分仓，我要把我的服务半径尽量能够跟修理厂更近一点，就意味着我要去有门店，我有店长。
很多人想去做门店的店长制，想去做合伙制、股份制的时候，没有去做，他缺人，缺资金，但是现在这个维度，我们看一下后市场的发展，基本上成形的都是连锁的、有规模的。
4、赚核心竞争力的钱，你懂，我也懂，但是对不起，你没有我做得好。
我们配件商整体的核心竞争力，包括配送、产品、适配、产品组合、项目售导入方案、技术的附加值、金融支持、服务的附加值，综合起来后市场就这些领域，就这几个板块里面，我们在每个板块里面只要做得比别人多十分，我们整体的竞争力就比别人多很多。
实业不是朝阳，也不是夕阳，实业是太阳；实体经济不是红海，也不是蓝海，实体经济是大海。