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2021年起,中国润滑油市场趋势:产品+营销-

2023.08.09 | 润道 | 850次围观

中国润滑油发展史上,从来没有遇到2021年这样的局面,本以为疫情过去,结果,全球疫情爆发,各种大宗商品价格如同过山车,基础油价格垂直上涨,或许,2021年将成为一个全新的开端。
1、大变局:生产在加速集中,新工厂规模越来越大,小规模企业举步维艰,预计年底将有大部分年销千万的企业停业;
产品在加速升级,柴机油CI成为主流,汽机油SM起步,越来越多的企业力推CK、SP机油,用户已经开始认可合成油;
渠道在加速去中间化,无数润滑油企业开始推进连锁模式,换油中心层出不穷,一些品牌开始抛弃渠道模式,通过直销,直达终端;
门店在加速集中和连锁化,从业数量从90万,下滑到70万,除了地方性连锁,全国性连锁品牌逐渐涌现,“千店”品牌已经有10余家;
消费者在加速中年化,老龄化已经成为不可逆转的趋势,毕业即失业,车主年龄逐步中年化,在家庭压力、子女教育成本的积压下,单车消费将出现大幅度降低;
价格在加速透明,电商的蓬勃发展、信息的多元化,原来靠信息不对称来赚钱的模式,越来越失去市场,而靠服务收费,靠技术赚钱,还没有得到市场认可;
搅局者越来越多,圈内人想出去,圈外人想进来,围城现象极其突出,资本、连锁、电商、滤芯、电瓶、配件、渠道……都想分一杯羹;
终端越来越重要,随着数量的减少,合规成本的提升,决胜终端不是玩笑,谁掌控了终端,谁才能发展;
大数据分析将越来越重要,是建厂,还是代工;选哪块区域重金推广,都需要有大数据的支撑,甚至开发什么规格的产品,包装颜色,都离不开数据。
2、大破局:大变局下,需要大破局。我们认为,破局之道只有两条路:
产品做加法,在利润下滑薄如纸片的竞争态势下,企业只要不断提升产品附加值,才能获利生存,产品不再仅仅是差异化,而是要“赋能”,附加更多的功能或优势,让用户觉得值;
营销做减法,渠道变革、服务下沉是不可更改的趋势,润滑油缺少连锁的基因,但在中国强大的物流配送体系下,直到终端,减少环节是可行的,少谈连锁、加盟、合伙、众筹这些虚头巴脑的东西,让客户“趟赢”才是征途。
而实现这两条,需要企业坚守品质,不能偷工减料;提升服务,迅速反应;决胜终端,抓住终端。



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