2023上半年重卡销量47.6万辆，实际是去年需求释放

2023年1月，我国重卡市场的销量是4.6万辆，环比下降15%，同比下降52%；2月销量是7.72万辆，环比增长58%，同比增长29%；3月销量是9.7万辆，环比增长26%，同比增长26%；4月销量是8.31万辆，环比下降28.0%，同比增长89.6%；5月销量是7.74万辆，环比下降6.82%，同比增长57.34%；6月销量是7.4万辆，环比下降4.4%，同比增长34%。

显然，自2月份开始，今年重卡市场已呈现同比5连涨，算是彻底告别了前两年“21连降”的态势。不过第二季度也明显有点后劲不足，虽然同比均呈正增长，最高还达89.6%，但环比却是3连降，尤其是6月份7.4万辆的销量表现，不仅为近六年来6月销量的第二低点，而且其终端销量，甚至还比去年同期低，这可是个不太好的讯号。
得知，2022年6月重卡的终端销量是5.1万辆，2023年6月是4.9万辆，同时这也是今年国内重卡终端销量自2月以来首次出现同比下降。重卡是与国民经济高度强相关的行业，今年以来，经济和消费的弱复苏、固定资产投资的无起色、宏观经济指标的不乐观，是导致重卡市场销量“表面增长实则下滑”的主要因素。
而实现同比5连涨，一是因为去年的销量基数太低，给了今年很大的增长空间；二是去年被压抑的换车需求得到释放；三是部分重卡企业冲刺半年目标，推高了5、6月份的开票销量；四是出口仍保持强劲势头，1-5月我国重卡出口共计11.31万辆，同比增长78.41%，今年有望冲击24万辆以上的新纪录。此外，燃气车也“扛起大梁”，1-6月累计销量约5.5万辆，是今年重卡里增幅最大的细分市场。