成本高企，润滑油产品提价不如产品升级

原材料涨价的后果就是：大家不约而同的提价！其实错了！企业其实有三个必经阶段：初级阶段，抓住机会就是一切；中级阶段，战略阶段，产品与市场升级；高级阶段：企业文化，引导前进。
在第一个阶段，企业的成功不一定是高瞻远瞩的战略或优异卓越的管理，而是看企业是否有发展机会和抓住机会的能力，也就是这个阶段，战术就是企业的战略。

统一的成功就是靠不断的发现机会把握机会实现的，开发3.5L产品，开发专用油品，推广中桶油品…无不是抓机遇，可2007年的困境也说明光靠机遇是不行的，正如虽然乱拳打死师傅，可却无法成为武林高手，要成为高手，就必须要套路，有规则。可喜的是，统一已经开始转变了，在壳牌合资之后。
回顾中国润滑油的短短历史，发现2005是一个坎，在原料价格上扬的背景下，多少企业纷纷落马，他们应对涨价的手段就是“你涨我也涨”，CD从28到32，再到今天的40多，这些企业的老板总期望通过产品直接提价来解决所有的问题，而从战略角度考虑，必须确立这样的认识--仅仅依靠产品提价，不可能真正解决由于原料涨价引发的一系列问题，只有你看竞争战略的改变，系统的改变产品结果，推动企业进步，才能成功度过难关。
统一被壳牌收购，其根源不是基础油的问题，而是其战略上出了问题，如果在2003年突飞猛进的时候，意识到产品升级的重要性，就不会对资源如此依赖，要知道，做5万吨的高端市场，远远超越做50万吨的低端市场，而当时所谓的高端也不过是CF、SF、SG，当被壳牌收购后再开始“更进一步”已经没有了必要，否则就没有了统一的特色。大家可以看看现在的统一、长城、昆仑之间的定位到底有什么区别--没有！
如果当年统一就开始升级产品，也许就像今天的康普顿，虽然销售额不大，但日子要滋润许多。
也许你说我是马后炮，但良药苦口，忠言逆耳，以前说过的话，今天再次回味，感慨万千。所以说，不要再提什么李嘉、姚旗的神话，他们是成就了统一，但只是此时、此地。换了别的企业，难讲！还是老话，与大家共勉：不谋全局者不足以谋一域，不谋万世者不足以谋一时！