第4届OEM/ODM对接会7月7-8日江苏常州举办

2020年起，中国润滑油品牌数量全面增长，据了解，截至2022年末，市面上在售的润滑油品牌多达7.5-8万左右，这里面有很多是经销商、整车厂、配件商等创立的品牌，包括滤芯、电瓶、轮胎甚至一些门店推出的品牌。
尤其是在2022年出现了价格倒挂：润滑油出厂价多次提升，而零售价在下行态势的压力下，反而不升反降，尤其是知名品牌更是凸显，壳多美、城昆一品牌经销商大都推出自有品牌。在市场竞争空前激烈的情况下，加石油正式退出中国，随后，2023年独立的润滑油品牌胜牌正式出售，韩国GS移交给路路达，顶峰代理权转移给快准，未来，会有更多的品牌选择轻资产运作。
典型的表现是美孚天津工厂扩建、嘉实多新建工厂已经2年没有动静，突破也开始自产，工厂产能过剩带来的影响已经展现，虽然2022年来依旧有几十家工厂在建，但都是前些年立项筹建的，他们几乎都在今年竣工投产，产能释放后如何充分利用呢？提升品牌销量越来越难，多品牌运作是一个途径，但更重要的代工、分装，把机器、人员充分用起来。
2020年中国润滑油品牌峰会首次尝试OEM品牌和厂商之间的对接，随后不断扩大在OEM品牌圈的影响力，并升级为【OEM/ODM对接会】，大会已经成为OEM品牌寻找厂家，厂家对接OEM品牌的平台，可以在一天多的会期里和多家润滑油调和厂对接，减少了OEM品牌找厂所浪费的时间、精力、费用，对润滑油厂来说，也避免了盲目寻找洽谈的机会成本。
7月7-8日，江苏常州，欢迎润滑油OEM品牌、润滑油经销商联系我们，您还可以现场聆听20余位大咖、新秀对市场的解读和操作。大会吸引了龙蟠、统一、路路达、源根、安美、司能、力能等企业，并获得了久润、飞亚、润士通等品牌的支持。