2023大家站在同一起跑线上，新兴润滑油品牌崛起的契机

概述：努力重要还是机会更重要，每个人都有不同看法，润道认为，机会大于努力。中国历史上唯二的两个平民皇帝，刘邦靠沛县的老兄弟打下了江山，朱元璋就靠几个穷哥们打败元朝建立大明，可以说，一个10万人的县城，就具备了安邦治国的全部人才，要看是否有这个契机。做企业何尝不是如此呢？拿润滑油行业来说，2003年统一润滑…

努力重要还是机会更重要，每个人都有不同看法，润道认为，机会大于努力。中国历史上唯二的两个平民皇帝，刘邦靠沛县的老兄弟打下了江山，朱元璋就靠几个穷哥们打败元朝建立大明，可以说，一个10万人的县城，就具备了安邦治国的全部人才，要看是否有这个契机。
做企业何尝不是如此呢？拿润滑油行业来说，2003年统一润滑油投放央视广告，从而一飞冲天；2014年龙蟠通过飞跃冰河等系列公关活动，迅速崛起；2018年久润润滑油的会招模式成效显著，跨入亿元品牌行列，可以说，多个品牌的快速崛起，都离不开时代环境的大契机，而2023年，将是品牌崛起一个新契机。
在经济波动周期下，2020-2030年将是一个低谷期，叠加口罩管控、俄乌战争影响，经济寒冬已经全面来临，而技术进步也处于瓶颈期，各行各业都没有新的技术涌现，电脑、手机如此，润滑油行业也是如此，今天的SP和十年前的SM，甚至SJ仅仅提升了环保指标，这样的技术进步对用户来说，是毫无体验的，不要说车主，就是我们润滑油圈内人也会问：当年的SJ已经是1.5万公里换油，今天的SP还在宣传这个！
技术无法推动市场，而新能源车在政府推动下，更靠使用成本吸引了越来越多的用户，润滑油消费量肉眼看见的喋喋不休，春江水暖鸭先知，越是大品牌越能感受到寒意：产品上的技术壁垒没有了，营销服务的创新速度比不上民族润滑油品牌，收缩战线才是明智之举。嘉实多把深圳的地皮卖给了开发商，获得丰厚回报；加石油宣布撤出中国，甩了包袱；顶峰润滑油换了运营商，继续发挥品牌优势；GS凯升润滑油运营权给了路路达，生产和营销终于理顺……未来还会有更多的洋品牌由于水土不服而躺平。
在产品上，中外品牌已经站在同一个起跑线上，壳多美能做到的，我们都能做到；我们能做到的，壳多美不一定能做到。中国润滑油行业，从以前的追随模仿，到今天呗追随模仿，和手机行业一样，走了一个轮回：我们以前抄苹果的作业，如今，苹果开始抄我们的作业。润滑油行业生产门槛没有了，物流配送进入了雪糕都能隔日达时代，一个润滑油品牌无需考虑杂事，只需要考虑市场运营。
这对中小品牌来说是利好，随时可以调整切换新的营销模式，没有包袱，可以轻装上阵，而对大企业来说，路径依赖，历史包袱，让他们畏首畏尾，拿最简单的渠道变革来说，双中公司的分公司、经销商历来是恩怨重重，更不要说渠道扁平化，客户直供等变革了。大品牌的软肋，就是我们的机会，新的营销探索、产品创新几乎都在民族润滑油企业率先涌现，一无所有，反而无所畏惧，失败了大不了重来，成功了就开创一个时代。
2023年放开防控，压抑了3年的老百姓，终于动起来了，润滑油圈内人也能正常出行了，一切相互，虽然如今的润滑油行业内卷严重，但开年即决战，起步就冲刺，机不可失失不再来。