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2025润滑油经销商出路:轻品牌+轻连锁
2024.10.27 |
润道
| 133次围观
在经济低迷消费降级的大环境下,润滑油圈也不能独善其身,从润道学院接触的润滑油品牌企业来看,几乎绝大部分都面临着销量停滞、利润下行的困境,尤其是车用油市场,随着运营车辆越来越多的采用新能源车,叠加润滑油换油周期的延伸,车用油消费量肉眼看见的下滑,我们预测,3-5年内,汽机油换油周期将从现在的0.8-1W提升到2W上下,润滑油消费量将下滑50%左右。不仅是汽机油,柴机油、工业油领域在房地产崩盘、工业不振的情况下,也处于缓慢下行态势,润滑油产能过剩越发凸现,据估计,国内润滑油企业仅...
战略
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没订单的老客户,搞不定的新客户,润滑油圈怎么破?
2024.10.26 |
润道
| 90次围观
眨眼间一年就要过去了,不用盘点,大部分润滑油企业就知道今年已经大局已定,因为:老客户没订单,新客户搞不定,更要命的是,很多业务陷入投入不经济的怪圈,投入时间、人力,而收获寥寥,一些企业干脆躺平,不再进行市场投入,下半年汽配会上参展润滑油企业数量,上半年还有几十家,如今只有十来家。为什么会出现这样的局面?怎么破呢?老客户没订单,不是他们不努力,而是终端门店进场台次锐减,客单价腰斩,从前的润滑油消费大户,出租车网约车等商用车辆,大部分采用了新能源车,私家车用油量有限,而车主对润滑...
学院
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(免费)润滑油品牌利润3倍提升公开课,11.8日东营广饶
2024.10.20 |
润道
| 346次围观
今年的润滑油企业面临销量、利润下滑的困境,如何在经济低迷下实现逆势突围呢?润道学院携手山东昊铭润滑科技有限公司共同举办公益交流:润滑油品牌利润3倍提升公开课,详细介绍如果通过【轻品牌+轻连锁+新电销】3大利器,实现润滑油品牌利润3-30倍的提升,而无需额外投入,运营费用甚至还能节省一半以上。作为本次承办企业,山东昊铭润滑科技有限公司2012年成立,新工厂2014年投产,2018年扩建,工厂占地55亩,基础油存储能力达5万吨,可生产商用车润滑油、乘用车润滑油、工业润滑油、汽车不...
价格
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润滑油代工客户,规模越大反噬也越大
2024.10.10 |
润道
| 165次围观
在我们脑海里,客户越大当然也就越好,经销商也好,品牌商也好,做销售的都想找大客户,但其实,大客户对企业来说,并不是好事,大客户多了危害很大,大小客户的比例一定协调,因为:1、客户标准。OEM品牌,大致有几个层次,刚起步的品牌,年销一般在200万内;等有了一定的管理能力、品牌运营能力后,年销量能做到500万上下,这样的品牌商,已经开始构建渠道网络,基本上算是进入了轨道;而能做到1000万的品牌,已经有了成熟的销售队伍,他们有了进一步成长的空间;随着团队的扩张,一些品牌能冲到两三...
职场
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OEM品牌不要和代工厂深度绑定,除非是壳多美为你代工
2024.10.09 |
润道
| 379次围观
OEM品牌在润滑油圈越来越多有三个原因:一是建厂投资属于重资产,风险过大,而且审批过程缓慢;二是润滑油产能严重过剩,代工反而能获得更好的成本优势;三是借力互补深入人心,有规模有形象的企业可以为自己加分,带客户来看厂有面子。这些使得很多OEM品牌喜欢和代工厂深度绑定,甚至开始宣传自己是代工厂的子品牌、合作品牌,但这样的操作,其实给自己埋雷。深圳某OEM品牌为了让客户信赖,就和代工厂成立合作公司,这部操作没有问题,但产品包装、对外宣传都说自己是工厂的品牌,同时,举办的几次大型招商...
战略
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反思,一个年销2000万的OEM润滑油品牌的倒掉
2024.10.06 |
润道
| 292次围观
近日,一个年销2000万的OEM润滑油品牌停摆了,从2018年下半年成立,到现在,正好6年,年销售2000万上下,按说养活几个员工外,还是能挣到一些钱的,但为什么突然挂掉呢?其实是这个品牌给自己挖的坑:1、方向错误,该品牌没有主打自己的品牌,而是采用某知名代工厂的品牌,该代工厂虽然规模庞大,但在汽机油领域几乎是空白,双方是一拍即合,主打的是代工厂品牌,但产品则用自己注册的商标做系列,却忘了,代工厂的背书其实起了反作用。如果我们找壳牌代工,那么,壳牌的机油卖300,我们的机油则...
渠道
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润滑油代工业务方向:工程机械市场的运营
2024.10.02 |
润道
| 198次围观
润滑油代工业务拓展并不容易,要么是靠时间熬出来的,要么是有一定的关系人脉,真正从战略层面来考虑的并不多,大都是东一榔头西一棒锤的做客户,其实,我们完全可以聚焦某一个群体,深入下午,精耕细作,也就是常说的1米宽1000米深。润道学院推荐从工程机械市场入手,因为:1、规模实力。工程机械单价高,动辄几十万上百万,所以一般情况下,工程机械经销商大都是升级代理,他们的销售规模、资金实力都不是润滑油经销商所能比拟的,年流水10亿的经销商屡见不鲜,这年头,有钱,什么问题都不是问题。更容易上...
战略
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销量到了瓶颈,利润开始下滑,润滑油企业如何破解困局
2024.09.21 |
润道
| 237次围观
润滑油消费量下行已经是大家都知晓的事情了,2024年7月份新能源车销量占比近52%,按这个增速趋势来看,5-6年后新能源车就能达到存量市场的一半,这也意味着我们润滑油销量的腰斩,如果在算上技术进步使得润滑油更换周期延长,消费量萎缩恐怕更严重,作为润滑油圈内的一份子,该如何应对这个困局呢?简单,死道友不死贫道,商业竞争历来如此,没有永恒的敌人,也没有永恒的朋友,唯有永恒的利益,在一个市场蛋糕不断缩小的环境里,比零和游戏还残酷,任何一家企业的增量,一定来自同行的萎缩。大客户要稳住...
资讯
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统一柴机油正式为轮式挖掘机头部品牌福建新源供货
2024.09.20 |
润道
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近日,统一与福建新源重工有限公司达成合作,为新源重工定制并供货统一高级柴油机油CK-4 15W-40产品。福建新源重工有限公司,为轮式挖掘机的头部品牌,所生产的设备大量应用在复杂且严苛的环境中,对油品的质量及稳定性有着较高的要求,通过实际使用测试,统一高级柴油机油CK-4 15W-40产品为设备提供了稳定的润滑保障,同时显著提升性能,得到客户满意和认可。统一高级柴油机油CK-4 15W-40,是针对新源重工的特殊需求定制研发的产品。这款产品采用合成技术基础油,具有较好的综合性...
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嘉实多携手陕汽重卡推出双品牌润滑油:嘉速领航
2024.09.20 |
润道
| 203次围观
近日,全球润滑油专家嘉实多与中国重型汽车制造领军企业陕汽重卡,携手在宁夏银川召开“陕耀同行嘉速领航”为主题的陕汽嘉实多双品牌润滑油新品发布暨渠道研讨会。陕汽重卡销售公司配件公司经理马骐涛先生,嘉实多中国商用车润滑油全国销售总监王子麒先生,及双方数位嚞宾亲临活动现场表达了双方合作共赢,共同推动行业发展的美好愿景。双方强强联手,凝聚技术与创新的力量,重磅推出专为陕汽重卡研制的高性能润滑油品,旨在为车辆提供长效保护,提升燃油效率让卡友尽享好油带来的澎湃动力,帮助卡友降本增效!现场更...
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