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润滑油品牌企业的客户是经销商吗?不是!
2024.12.05 |
润道
| 112次围观
润滑油品牌的客户是谁,这个还需要问吗?当然是经销商了!你是不是也这么认为的?如果是这样想的,你的品牌就危险了,因为,经销商只是拿你的产品来赚钱的,他们随时会更换品牌,对于他们来说,忠诚,是从来没有了,别说经销商,就是用户也没有忠诚,如果有忠诚,当年的诺基亚、摩托罗拉、柯达就不会消失了,小米、华为也不会横空出世。这几年消费低迷低价横行,润滑油行业更是进入价格倒挂的年代,连续17年全球销量第一的壳牌,机油价格20多年来不仅没有上升,反而有所下降,产品的制造成本却在不断提升,经销商...
渠道
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润滑油渠道下沉,但不是让你发展县级经销商
2024.11.21 |
润道
| 201次围观
我们早在2015年就提出渠道下沉,2016年提出轻连锁模式,到2024年,润滑油市场的渠道演变已经证实了我们的观点。拿连续17年全球销量第一的壳牌润滑油来说,1996年前通过国代来辐射中国市场,后来是办事处+省级代理,2000年前后渠道下沉到地市级经销商,到了2010年左右,一些经济发达区域的经销商已经到了县区,2018年壳牌开始建立网络旗舰店还有专销渠道,开始直接触达用户。壳牌润滑油,是润滑油圈的活化石,它的渠道演变代表了大部分品牌,比如嘉实多、SK、马石油、埃尼等,几乎都...
学院
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润道学院走访山东知名企业助友润滑科技
2024.11.12 |
润道
| 242次围观
11月,润道学院张金荣老师走访山东助友润滑科技,助友从事基础油、润滑油、修复剂的生产与销售,占地50余亩,年销售5万吨,2019年升级全自动灌装线,拓展OEM代工业务。在技术总监刘总的陪同下,参观了多个车间、展厅、罐区,随后,和助友刘董等多位高管共同交流。刘董说企业经营是随需而动,无需战略规划,以前基础油紧张,助友做炼油、贸易;后来市场需要简单化生产,助友推出了半成品调和油,客户拉回去可以直接灌装,也可以进行微调;现在,产品多样化下,助友增加了包装油代工,这些,都是帮助客户降...
职场
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合伙开公司,出钱的出力的股权如何设计?
2024.11.06 |
润道
| 249次围观
尺有所短,寸有所长。没有完美的个人,打胜仗就需要组建完美的团队。正如汉高祖刘邦说:夫运筹帷幄之中,决胜千里之外,吾不如子房;镇国家,抚百姓,给饷馈,不绝粮道,吾不如萧何;连百万之众,战必胜,攻必取,吾不如韩信。三者皆人杰,吾能用之,此吾所以取天下者也。开公司也是这样,靠一个人单打独斗难成大事,几个人合伙成功的概率更高,甚至一些企业直接提出招募合伙人,吸纳公司员工、相关客户,这几年也有很多经理人和经销商合作打造品牌,相互借势,但有人的地方就有江湖,江湖若没有规矩,就会乱成一锅粥...
实战
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润滑油OEM代工业务有淡旺季吗?是那个时间段?
2024.11.01 |
润道
| 253次围观
我们知道防冻液销售是有淡旺季的,一般是每年的9月份是旺季,润滑油液企业就需要准备做活动了,7、8月份就要储备原材料乙二醇,12月份则达到顶点,到春节前基本告一段落,除非是倒春寒或突发天气,销售周期基本上就算过去了。有人认为随着多级粘度机油的普及,以前冬季用油和夏季用油的替换逐步消失,现实是车主会在夏季做空调保养、春节前做出行保养,淡旺季依旧存在。既然有淡旺季,我们开展OEM业务就要考虑品牌商的运营规律,这样,才能更高效的拓展业务。,一般情况下,做一个OEM品牌需要准备包材、广...
广宣
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复盘:南京汽配会的惨淡,或许是经济的晴雨表
2024.10.18 |
润道
| 445次围观
10月17日,汽配会在间隔了近20年后,再次在南京举办,润道学院专门观摩了本次展会,早早就到了展馆,展商提前1小时入馆,而观众到9点时排队的人还不多,其它展会的推广人员沿着队伍发资料袋,很多人接受,方便收集资料。扫码、安检、换牌后进入展馆,这次展会租用了4个馆,曾经新庄2层展馆都租赁下来的。1、规模小,四个馆但5、8号馆分出一半的空间做休息区、交流区,而展位区两侧也空了很多,我们走了4个馆后发现,标展里面有2成的展位是空的,是展商没有来,还是组委会做样子,不得而知。特展是门面...
资讯
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2025年中国润滑油圈内人必看展会汇总(12.6更新)
2024.10.18 |
润道
| 444次围观
展会和论坛是了解行业前沿趋势、对接商务信息的重要渠道,润道学院每年参加多场汽配、油品、机械等方面的展会或论坛,自己也主办润滑油品牌峰会及公开课,以下是我们将参加或组织的活动按举办时间做了排列,希望能和你相遇。11、9月24-26日,昆明,第23届国际润滑油展会,昆明滇池国际会展中心10、7月7-8日,第11届中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会9、6月5-7日,上海,第24届上海国际润滑油品及应用技术展览会、上海国际金属加工液及表面清洗技术展览会,上海新国际博览中心E7馆8、6月4...
广宣
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从送车辆到送市场,润滑油品牌招商的蜕变
2024.10.13 |
润道
| 312次围观
润道学院在辅导某润滑油企业时,该企业一直用订货送依维柯来招商,力度很大,从50万送车,到30万送车,这个金额是首批订货额,用3-4成的折扣力度来吸引经销商订货,看似吸引人,但也有很多弊端,尤其是后续订单的价格还需要再谈,在服务过程中我们提出了送车的弊端,提出【送车辆不如送市场】的理念,毕竟,我们的目的不是为了一单生意,而是长久合作,希望经销商市场稳定,销量逐步提升。而送市场,目前中国润滑油圈采用的方式大都是辅导、地推,辅导是外力缺乏直接落地性,而地推需要庞大的地推队伍,有几家...
职场
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OEM品牌不要和代工厂深度绑定,除非是壳多美为你代工
2024.10.09 |
润道
| 551次围观
OEM品牌在润滑油圈越来越多有三个原因:一是建厂投资属于重资产,风险过大,而且审批过程缓慢;二是润滑油产能严重过剩,代工反而能获得更好的成本优势;三是借力互补深入人心,有规模有形象的企业可以为自己加分,带客户来看厂有面子。这些使得很多OEM品牌喜欢和代工厂深度绑定,甚至开始宣传自己是代工厂的子品牌、合作品牌,但这样的操作,其实给自己埋雷。深圳某OEM品牌为了让客户信赖,就和代工厂成立合作公司,这部操作没有问题,但产品包装、对外宣传都说自己是工厂的品牌,同时,举办的几次大型招商...
价格
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招商模式就3种,招商会都懂却几乎都做不好
2024.10.01 |
润道
| 411次围观
企业做出产品后卖出去,才能获得利润不断成长,企业的人员有限,必然要借助渠道、终端、平台来销售,招商就成了重中之重,目前来看,润滑油企业招商不外乎3种方式:1、人海战术,企业通过大量的业务人员,撒到全国各地去找客户,一般来说,企业初期可能几个人来跑马圈地,等上了一定规模则是一人一个省份,重点区域可能配置更多些,比如康普顿、零公里把山东当作一个独立的大区,但这种方式的缺陷是:销售人员人生地不熟,人员工资差旅费一大堆,至于效果,好的是凤毛麟角,尤其是3年口罩过后,招商难度简直是地狱...
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