润道 第152页

2023年起，市场环境逐步恶化，2024年低价竞争来袭，2025年中国润滑油市场迎来全面变局：渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业，不断探索新的出路，以求突围破局，为此，2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，将围绕变局与突围展开深度交流，以【挖掘利润点】为主题，将在7月11-12日，汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事，拟邀请嘉...

2023年5月9日，中国石化润滑油马来西亚代表处与当地经销商联合在槟城举办了SINOPEC摩托车油新品推介会，向当地消费者展示SINOPEC X-系列摩托车油新品，并现场演示。推介会上，润滑油马来西亚代表处向摩友和媒体介绍Sinopec润滑油公司情况、经销渠道、产品系列等，并详细介绍摩托车油的产品特点，回答摩友关心的各种问题。推介会进行了现场演示，在媒体的见证下，现场装填SINOPEC X-treme 及X-tra全合成摩托车油进入摩托车，在槟岛进行2小时的环岛骑行展示活动。...

2023年7月1日，《机动车冷却液》新国标正式实施，其中第一部分“燃油汽车发动机冷却液”，替代了已经使用近10年的原国标《机动车发动机冷却液》。中国石化作为新国标的参与制定单位，在行业内率先推出适应新国标的发动机高端冷却液升级产品，即将于7月18日正式上市。1、新国标确立新要求：新国标的第一部分适用于燃油汽车轻负荷发动机用冷却液和重负荷发动机用冷却液。与原国标相比，新国标在产品分类、检测项目、技术要求、试验方法、检验规则等方面，都有较大修改。比如，在检测项目上，增加了酸盐含量...

以前用的是DESTOON商务系统，购买版权、商业模板用了1万多，从2016年到今年的7月底，整整用了7年多，如今，更换为zblog，为什么要从商务系统转换为博客系统呢，原因是zblog这几个方面打动了我。1、系统小巧，功能够用。Dt系统22.5M，数据表203个，Zb2.5M，数据表仅8个，随着发展，行业网站大都没落，商城、信息、圈子、视频、供求、团购、图库等功能已经没人使用，有微信、抖音、淘宝、京东、美团等强大APP，行业网站其实只能做资讯，但资讯内容也越来越少，汽车之家、...

2023年8月8日，润滑油商情网正式启用了新的系统，该系统从5月份开始选型，一直到7月份确定，我们从系统功能、承载能力、维护难度、拓展难度等多个方面考量，最终选择了该系统，并进行了模板量身定制，以便更符合我们现在、未来的使用。新系统的数据表只有8个，而2016年采用的商务系统数据表多达201个，老系统虽然功能强大，但现在的行业网站已经没落，汽车、钢材、水泥等行业网站很多都消失了，连汽车服务世界网站在2023年5月份开始，官网正式取缔，只保留了公众号，而AC汽车3-7月份里，仅...

中小润滑油企业，由于在原料供应、采购规模、资金来源等方面存在天然的缺陷，常规情况下，我们是缺乏成本竞争优势的，但市场竞争，不是看你的成本，而是平均成本的竞争，我们通常情况下，很难和大企业、大品牌竞争，除非偷工减料、碰瓷营销、虚标等级，但这样“拼多多”式的模式，只会让客户用脚投票。难道我们就不做企业了？其实是有办法的。看过《三体》一书的人，会知道一个名词，“降维打击”，我们是三维动物，碾死一只蚂蚁很轻松；反推过去，如果思维的生物，攻击我们就易如反掌。所以，小米手机用超高的性价比...

前段时间，我们“润滑油资讯网”的润滑油品牌的错误定位进行了简单分析和建议，那么，润滑油企业如何实现优良的定位，使润滑油牌子能落地生根，摆脱“假大虚空”，而且能有一个非常好的“位子”，为优良的销售奠定扎实地品牌基础呢？笔者认为，做好以下四个方面的工作，不但能够实现优良的品牌定位，而且还能逐步地将品牌定位转化为品牌能量，一步步实现优良的销售业绩。具体如下：1、遵守品牌定位的原则：我们为什么要进行品牌定位呢？怎样才能实现优良的品牌定位呢？因此，我们在天马行空的思考之后，同时在进行品...

润滑油到底是个什么玩意儿？也许你看到这个标题就笑了，润滑油能是什么，就是润滑油呗。前几天和几个企业老大交流，谈到润滑油到底定位成什么，这样也好定个好的推广方案。有的说是消费品，佐证是现在所有的润滑油企业都很重视包装、形象和宣传，也采用了很多快速消费品的运作手法；有的说是工业品，尤其是在厂矿大客户领域，都是靠销售人员口水说干身体喝跨才搞定的；有的干脆来了个谁也不得罪的折中说法，说润滑油就是“半工业品”，言外之意也可以说是“半消费品”了，呵呵……厉害！那你说润滑油到底是什么呢？不...

写下这篇短文，是曾经有个杂志一直在鼓吹润滑油企业联合采购，而近期某高峰论坛和某协会办的会议，也把这个列入了议题，为了让大家有个清醒人事，我们需要让大家明白：联盟势必短命甚至胎死腹中。1、纯粹的利益驱动结合体相当脆弱：维系进货联盟的基本因素(也是惟一因素)就是这个“优惠的进货政策”带来的额外利益收获。但这个额外利益收获不是稳定不变的，在供应商的政策调整(优惠政策大多也是短期的活动)、本地市场的消化能力、行业市场的新动态等因素的影响之下，都会产生各种各样的波动因素。一旦利益分配发...

假设猪圈里有两头猪，一头大猪，一头小猪。猪圈很大，一头有一踏板，另一头是饲料的出口和食槽。猪每踩一下踏板，另一边就会有相当于10份的猪食进槽，但是踩踏板以后跑到食槽需要付出的“体力消耗”，相当于2份的猪食。问题是踏板和食槽分置猪圈的两端，如果有一只猪去踩踏板，另一只猪就有机会抢先吃到落下的食物。踩踏板的猪付出劳动跑到食槽的时候，坐享其成的另一头猪早已吃了不少。可能出现的情况如下：如果两只猪同时踩踏板，同时跑向食槽，大猪吃进7份，得益5份，小猪吃进3份，实得1份；如果大猪踩踏板...

对于目前润滑企业的战略问题，“困境”、“迷失”、“误区”等词到处可见；解决方法也有不少，例如“突围”、“转型”、“重生”等。但这些都是表象层面的，我们必须更深入地分析，润滑油企业战略问题的核心因素到底是什么，才能提出合适且有效地解决方法。为此，我们必须回归到企业战略的基本面，首先弄清楚战略到底是什么。从润滑油企业的现实出发，本人认为，企业战略是一个由起点、目标、行动三大要素构成的具有指导企业持续成长作用的能力体系。1、润滑油企业战略的“病根”--忽视战略起点。润滑油企业战略的...