找商机,拓人脉,免费参加【2025润滑油品牌峰会暨厂商对接会】…

润道 第312页

  • 2024.12.20 | 润道 | 3912次围观
    2025中国润滑油品牌峰会日程安排及参会嘉宾
    2023年起,市场环境逐步恶化,2024年低价竞争来袭,2025年中国润滑油市场迎来全面变局:渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业,不断探索新的出路,以求突围破局,为此,2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,将围绕变局与突围展开深度交流,以【挖掘利润点】为主题,将在7月11-12日,汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事,拟邀请嘉...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1797次围观
    润滑油增量市场在哪里?去西北,去县城
    2023年春节过后,2月份销售火爆,但到了3月下旬,发货突然锐减,这不奇怪。因为,3年的口罩管控,车主车辆使用的少,春节在忐忑中度过,开春后,万事大吉,就开始换油;期间,汽修厂由于机油价格波动,大都没有备货,订货,换油,补货;润滑油经销商则要经过订货、发货、补货、发货、补仓。车主就换一次机油,却带动了汽修厂2次补货,经销商3次补货;润滑油企业一个月的发货量,其实是本来两个月甚至三个月的量,当市场恢复正常后,大环境的威力开始显现,润滑油消费量已经不可能再恢复高光时刻,外贸订单腰...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1352次围观
    第4届OEM/ODM对接会7月7-8日江苏常州举办
    2020年起,中国润滑油品牌数量全面增长,据了解,截至2022年末,市面上在售的润滑油品牌多达7.5-8万左右,这里面有很多是经销商、整车厂、配件商等创立的品牌,包括滤芯、电瓶、轮胎甚至一些门店推出的品牌。尤其是在2022年出现了价格倒挂:润滑油出厂价多次提升,而零售价在下行态势的压力下,反而不升反降,尤其是知名品牌更是凸显,壳多美、城昆一品牌经销商大都推出自有品牌。在市场竞争空前激烈的情况下,加石油正式退出中国,随后,2023年独立的润滑油品牌胜牌正式出售,韩国GS移交给路...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1592次围观
    工业油品牌OEM少?谁说的,是你没有找到突破口
    车用润滑油OEM品牌如同雨后春笋,目前市面上在售的润滑油品牌近8万,而其中90%以上是车用油,而工业油OEM品牌极其稀少,为什么会这样呢?1、单小量小:工业油品种数量繁多,仅仅一个齿轮油,就分几十种;而最简单的液压油,也分无灰、抗磨、低锌等型号。产品种类多,意味着单品需求量小,即使作为工业油半壁江山的齿轮油、液压油的代工,也并不容易。不像车用油,就是几个等级,两三种粘度,都有标准的配方、规格,不仅生产相对简单,即使原材料进货也便于集中采购,从而降低成本提升品质。工业油,尤其是...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1420次围观
    久润润滑油逆势飞扬的3大策略:用精品打通终端
    3年口罩管控下,各行各业都遭受重创,尤其是2022年,中国润滑油圈全年5轮大调价,综合价格上调了约50%,成本高企、价格提升、消费低迷,润滑油销量断崖式下滑。几个上市公司的公开财报显示,润滑油销量下滑4成左右,从润滑商情了解看,几乎所有润滑油企业的销量都有所下滑,能保持和2021年持平的寥寥无几,唯一实现逆增长的只有久润润滑科技,据了解,久润润滑油2022年销量比上年增长10%以上,取得这样的成绩,久润是怎么做到的呢?久润润滑科技董事长刘长宏说:1、服务下沉:虽然2022年全...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1543次围观
    OEM品牌东奔西跑找代工厂,太LOW了
    一个数字你可能不相信,那就是现在市面上在售的润滑油品牌多达7.5万!怎么可能?但这是真相,除了油企【一厂多牌】外,品牌最大的来源就是渠道商,包括油品商、配件商、轮胎商、电瓶商,大都有自己的品牌。渠道商就像保姆一样,孩子大了,就不一定还是自己看管,唯有自创品牌,才能保证不时之需。一些大品牌的经销商,就是由于被取消代理资格,业绩一落千丈,在代理品牌期间,慢慢培育自己的品牌是大部分人的选择。龙蟠原来做莱克省代,逐步成就自己的品牌;零公里出身一汽,如今在汽机油市场表现出色;领航做壳牌...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1700次围观
    OEM小客户事多不赚钱,大客户到哪里找呢?
    截至2022年国内大大小小的润滑油调和厂有近万家,不算壳多美、双中公司,仅占地超80亩的润滑油厂就有100多家,占地50亩的近200家,30亩的润滑油厂超过300家……至于作坊式企业,更是多如牛毛,据《润滑油蓝皮书》统计,国内润滑油厂产能超过5000万吨,设计产能更是天文数字。而据估算,2022年润滑油用量约420万吨,可以说无数的润滑油调和厂处于产能过剩阶段,残酷的市场竞争下,一个品牌的崛起越来越难,早几年前,每年都能涌现出几个亿元品牌,如今三四年来,新晋亿元品牌为0,正如...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1517次围观
    中国润滑油百强企业榜入围标准暨评选流程
    中国润滑油企业百强榜评选活动由润滑商情在2018年发起,在全国范围内征集润滑油液产业链内的企业。活动历经报名海选、网络投票和专家评审等,通过严格审查最终筛选出100家拥有优质服务能力和超强实力的实体企业,最终发布润滑油企业百强榜单。在企业百强基础上,我们还根据企业所做品类、发展规模等特点评选颁发单项奖。本榜单自发布起即受到行业上下游供应商、制造商、品牌商、渠道商、服务商、终端商等群体的广泛关注,选择合作伙伴有了更好的参考依据。润滑商情作为发起人和主办方,希望通过采访报道、拜访...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1432次围观
    2023年新建扩建润滑油工厂近百家,产能释放到何处?
    3年疫情经济受挫,很多人这么认为,如果告诉你,就在这3年里,中国润滑油圈却新增润滑油调和厂、尿素生产厂、添加剂制造厂多达150家,你是否吃惊呢?但这是事实。据《中国润滑油蓝皮书》统计,3年里,仅新建润滑油调和厂就有30多家,截至2023年1月31日已经投产有方川润滑、东风嘉实多、富兰克、飞鲨等,将在6月份前后投产的有圣保路、安美、万祥、世纪龙海、埃索、高科先锋、路必通、硕力、超滑、英莱壳等润滑油企业,其中,以车用油为主,工业油占比较少,其原因是工业油占用设备、库房较少,而车用...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1414次围观
    润滑油行业寒冬将临,制造业率先进入淘汰赛
    自从2018年开始,中国润滑油行业从存量市场,逐步成为下行市场,润滑油消费量从顶峰时期的680万吨,下探到540万吨(2021年数据),据《润滑油蓝皮书》大数据库预测,2022年润滑油消费量有可能下降到400万吨以内。有句话:春江水暖鸭先知,也就是说,任何行业的变革,都是从制造端开始展露苗头的。比如,10多年前,中国手机行业先从科健、波导倒闭开始,国产手机开始遭遇滑铁卢;10年前,长虹彩电的水落,预示了老牌家电行业的衰落;2020年,数码相机工厂开始迁移到南亚,预示了这个行业...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1683次围观
    2021中国润滑油百强企业榜企业名录
    2021年7月18日,2021中国润滑油百强企业榜发布,该榜单由润道学院、润滑商情、润滑油蓝皮书大数据库在2018年推出,所有入榜企业皆为中国润滑油企业,榜单无需投票、专家评审,完全看销售数据、企业规模。润滑油百强企业必须拥有实体工厂,且为民族润滑油企业,而销售数据来自润滑油蓝皮书大数据库,通过公开数据、市场走访、新闻挖掘、内部采访、供应数据、渠道群体、客户数量等综合评估,得出企业的销量数据,自推出榜单后,我们公布的销售数据,和企业的真实销量误差在5%以内。即使是上市企业数据...