找商机,拓人脉,免费参加【2025润滑油品牌峰会暨厂商对接会】…

润道 第313页

  • 2024.12.20 | 润道 | 3912次围观
    2025中国润滑油品牌峰会日程安排及参会嘉宾
    2023年起,市场环境逐步恶化,2024年低价竞争来袭,2025年中国润滑油市场迎来全面变局:渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业,不断探索新的出路,以求突围破局,为此,2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,将围绕变局与突围展开深度交流,以【挖掘利润点】为主题,将在7月11-12日,汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事,拟邀请嘉...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1465次围观
    2023中国润滑油品牌峰会暨OEM对接会创新点
    润滑油完整产业链包括4个部分,即:供应链、制造商、渠道商、零售商,而目前的各种展会、论坛、会议都是侧重某一方面,最终的演变就成了同行之间相互观摩,而缺少了商务交流,为此,已经举办了8届的润滑油品牌峰会,从原来的润滑油企业分享交流,调整为【OEM/ODM对接会】。顾名思义,就是搭建一个润滑油企业和轻品牌、经销商之间的一个商务平台,不仅可以聆听最新的营销理念、管理方案,还能达成商务开拓:基础油、添加剂、设备商可以寻找润滑油企业;而润滑油企业则可以招募渠道商、贴牌商、零售商;交流时...
  • 2023.08.06 | 润道 | 2678次围观
    嘉富力:新能源汽车崛起,润滑油液的盈利点在哪里?
    工厂这几年得到了国家很多的支持,国家推行了很多政策,比如专、精、特、新,包括“小巨人”等各种方面的政策。以前很多汽修厂把汽车安全这块业务丢掉了,因为生意太好太忙了,可能顾不到一个看似很小的项目,但实际上这是可以深挖的一个项目。大家都说行业寒冬,我也感觉汽修业面临着一些改变,现在各方面都对汽修行业有一定的冲击,我们的盈利方向在哪里?常规的保养,包括机油,洗车都变成引流了,每天大家都能听到99元小保养、199全合成机油,但盈利在哪里?我们看不到,可以看到的是竞争很激烈。这块的业务...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1341次围观
    百援精养:汽服门店能上举升机的流量才是有效流量
    首先,从追求流量到追求单客经济是维保门店发展的必然趋势。为什么这么讲?大家看一下决定门店生存基础和经营基础的关键是什么?一定是客户或者流量,巧妇难为五米之炊,流量是门店生存基础经营基础。大多数的传统门店老板都这样想,从开业起到后面多年经营过程中一直做引流、集客工作,无论线下地推,还是线上抖音、视频号等等。你会发现一个结果,引流集客成本越来越高,并且随着老百姓消费意识形态成熟和门店过剩,流量成为稀缺资源,一旦缺乏流量,门店就失去了生存基础。百援精养对此颇有心得。很多老板走着走到...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1494次围观
    突破润滑油的3大盈利项目:烧机油、变速箱、刹车油
    做好客户运营与服务,提升客户交易率。越难的情况下,越要服务好现有的客户,如果服务不好现有的客户,你想闯出新的赛道,难度系数倍增。客户运营要落地:开客-留存-复购-裂变。如果你的客户不符合这几个条件,这几个条件是互联网思维。运用好现有客户是应对挑战的基础,在此基础上再迎接更多的客户。我们在跟经销商服务修理厂的过程中。我们有三张表,是围绕着开客-留存-复购-裂变做服务管理运营的。经销商老板思维要突破,这个突破是意识突破,不是具体一个点的突破。1、具有互联网思维,敢于试错创新、快速...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1370次围观
    美合科技:厂商融合打造持续盈利模式
    我们在场的60后和70后对服务要求可能没那么高,有的时候觉得还可以就行了,有点对付的意思。如果是这样,对于70后职场人来说,有点危险。我们应该怎么做呢?传统厂家、品牌商必须要有抓手,要有一个当地的运营服务团队帮我们完成最后的五公里服务。多元化平台刺激传统行业,所以导致他们生意非常难做,行业的猫虎狗把他们压榨的不行。个人观点,一个创新模式必须要有颠覆思维,我们在传统的经销商领域里面希望优选到当地优秀渠道。1、选对人,做对事:对于优秀渠道服务商,我们在解决他们核心痛点的时候,第一...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1263次围观
    润滑油圈3最:最激进、最受伤、最迷茫
    门店这一块,在讲门店之前先了解一下在机油保养板块最初做的事情,第一个事情是引流,从最初的洗车引流,后来发展到机油保养的引流,时间是在2019年12月,从郑州开始,整个全国开始乱套,整个保养怎么做成这个样子?我一直认为在机油板块有三宗“最”:最激进、最受伤、最迷茫。1、最激进:终端门店最激进。为什么?现在所有的门店最缺什么?客户、流量。要客户,要流量,花大量人力、物力、成本引流,最终发现不是缺客户,因为集客容易,锁客难。十公里以外的车主你要我开十公里去做保养,油价那么贵,需要多...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1376次围观
    中国润滑油品牌峰会更名OEM洽谈会
    自2015年举办润滑油品牌峰会以来,连续8届会议得到了累计2000+人次的支持与厚爱,过往,我们都是以润滑油企业之间的营销管理交流为核心,帮助更多的中小润滑油获得新知,掌握趋势,随着环境的发展,越来越多的润滑油企业希望获得上下游产业链的信息,以获得更好的竞争优势。经过多方沟通、调研、讨论,我们将从2023年起,润滑油品牌峰会将正式更名为润滑油展交会,其核心将从原来的分享交流调整为展览、交流、会议,名字的改变,意味着组织的调整,从原来的交流,升级为战略,参会客户群体也从原来的润...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1389次围观
    昊玺润滑油董士亮:你进货,我包销
    这几年,昊玺润滑油凭借变速箱油迅速崛起,在2020年,昊玺润滑油敏锐的意识到变速箱油市场将成为红海,开始调整策略,全系列产品上线,并根据从变速箱油市场得来的运营经验,对客户承诺“你进货,我包销”,昊玺凭什么这样有底气呢?总经理董士亮说:1、帮助客户:昊玺在2015年开始运作变速箱油项目,当时,变速箱油对门店、车主都还是一个陌生的实物,需要普及油品知识、保养知识,还要辅导门店运营,昊玺当时就意识到太多的产品,不仅增加渠道、门店的进货压力,也增加了车主的选择烦恼,“别的品牌都几十...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1726次围观
    零公里王玉萍:把服务打包成深度养护项目
    第一,零公里推出钢铁侠小铝罐、ZM系列高性能润滑油。与普通同等级别的油品相比,赛用油加入了性能添加剂,不仅为车主带来更轻快的良好体验,对车辆零部件的保护效果更好。零公里一直是高性能的追求者,钢铁侠蝎子版的高端摩托车用油,上市即受到赛用机车的青睐和选用;在养护品方面推出的特色除碳产品RPP具有非常高的聚醚胺有效成分含量和高效的除碳效果,上市即受到车主的高度认可和追捧,被网友称成为“网红除碳王者”。第二,做好B端营销。王玉萍认为,客户的第一认知是服务品牌,然后是产品品牌。“国内外...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1561次围观
    润滑油未来进化方向:大吞小,强压弱
    2022年已经定了一个风向标:新能源市场还会继续扩大,传统燃油车的市场占有率,将会下滑到70%以内。从数据上来看,乘联会预估的新能源销量将会扩大到500-600万量级,其中纯电动车的销量将会稳定在200-300万量级。新能源市场品类分为两大类,一个是配备内燃机的混合动力车型,另一个则是彻底和内燃机说再见的纯电动车。按照去年的乘用车总销量2000万量级来估算,也就是说今年装备发动机的乘用车体量,将会收缩10-15%左右。此外,还有10-15%的燃油车已经呈现排量小型化,混合动力...