找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

资讯 第24页

汇聚润滑油品牌动态、市场举措、企业财报,助力油企:学习标杆,成为标杆。

  • 2023.08.08 | 润道 | 961次围观
    中国润滑油迈入3.0阶段:高毛利不再,产品将多元化
    随着价格战愈演愈烈,众多中小润滑油厂家出局,车用润滑油市场逐渐走向美嘉壳与其他品牌的二元化格局。我国车用润滑油市场的发展过程,是伴随着乘用车从公车时代进入千家万户而发展的,具有高度的政策导向性。2000年十五届五中全会鼓励轿车进入家庭,并不再硬性要求国产化。这一年作为乘用车市场分水岭,开启了中国连续十几年轿车增长的故事。车用润滑油作为汽车离不开的伙伴,自然也在这一年从OE配套端向售后市场端布局,越早布局的品牌越先享受汽车后市场的爆发。车用润滑油自由市场历经20年发展,逐渐形成...
  • 2023.08.08 | 润道 | 1044次围观
    润滑油行业还能走多远?如何剩者为王
    1、更需要关注产品质量稳定度:大家都知道,咱们的民营企业,添加剂公司就是研发中心,张三、李四的添加剂倒在基础油里面就是成品了;至于谁好、谁坏,没那能力去验证,也没那时间。但这种路数未来是没出路的,只有和别人PK价格,也导致了大量的民营企业在低端市场厮杀。润滑油行业有句很牛的话,再牛B的台架也不如实车,这一点其实是可以给各位开窍的,这也是小米得以成功的思路,从几万台的数据测试中得到真实的产品应用结果,再反馈、再调整。国外的那些标准都是国外的发动机,中国的独特特性的发动机油产品从...
  • 2023.08.08 | 润道 | 956次围观
    2020中国润滑油企业一定要:轻装前行
    2020年虽然快过去了,但疫情带来的影响,还有国际市场的不确定性,很多经销商已经感觉到机油越来越难卖:价格被打压,销量在下滑,怎么办?在这个时候,一定要减少包袱,轻装前行。1、减少品牌:经销商手里都有不少品牌,他们总是不舍得放弃某些品牌,放弃做不好的品牌。为什么?不要觉得某品牌包装好看、海外背景就握在自己手里,更不要要有炒股票心态;品牌就算自己做不好也不能让给竞争对手,说不定哪天突然市场爆发。要知道,一个品牌做不好,会影响自己公司的口碑,其次是浪费人力、物力资源,现在,做一个...
  • 2023.08.08 | 润道 | 1055次围观
    大桶机油节约资源,是润滑油包装趋势
    中国绝大部分市场在几年前还是各种小包装的市场,自从政府开始进行环保治理,许多城市进入固废处理的治理阶段,去包装化是润滑油行业正面临的改变,大桶包装正在悄然成为维修门店首选。为了防治固体废物污染环境,保障人体健康,根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的有关规定,制定的《国家危险废物名录》,表明含有或沾染毒性、感染性危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质等属于危险废物HW49类。工业生产过程中产生的沾染毒性或者感染性危险废物的废油漆桶、废油墨桶、废机油桶等均属于危险废物...
  • 2023.08.08 | 润道 | 1040次围观
    四大因素使得润滑油不会成为快消品
    1、购买行为的周期性:一般来说,汽车制造商规定了车用机油的质量级别和换油周期。例如轿车、轻型车每5000km换一次发动机油,载重车每2000-3000Km换一次发动机油,重型工程车每150h换一次发动机油。针对这种周期性,企业要对重点用户车辆用油进行跟踪调查。当换油周期临近和用户需要购油时,提前免费为用户的车辆用油进行化验,出具检验报告,主动为它们提供购买油品的科学依据。这样的服务既利于拉近与用户的距离,又利于提高品牌的信誉度。2、购买时间的季节性:在我国北方地区,四季交替变...
  • 2023.08.08 | 润道 | 1095次围观
    2020下半年润滑油企业日子不好过,7个应对策略
    2020上半年一些润滑油企业还没有感觉到危机,甚至觉得发货量比往年还高,却忘了,这是两个月没有开工,终端逐渐复苏所带来的,并不是润滑油消费增加。润滑油市场的真相是:物流运输乏力,车辆进场台次减少,换油周期大幅延长,润滑商情编辑专门调研了出租车、网约车行业,大部分的出租车司机把换油周期,从7000公里延长到了1万公里,而网约车司机,迄今日流水还在500左右,还没有达到去年的日均600。而据终端反馈,私家车进场台次也大幅度减少,“自驾游少了,人们不跑长途,就是上下班”,而单车消费...
  • 2023.08.08 | 润道 | 1051次围观
    渔船用油,润滑油企业不能忽视的一个蓝海市场
    小米的雷军说过:站在风口,猪也能飞起来。做企业的,谁不想踏在风口上呢?可风口在哪里呢?1、市场格局:小微企业没有规模优势,基础油、添加剂、耗材物的采购成本都偏高,常规产品上竞争力很弱,但在高等级或小众产品上,由于相对附加值高,能给小微企业带来更大的利润空间。2、蓝海市场:在2012年前后,有的企业敏锐的发现了变速箱油市场,通过盈利项目的形式,帮助渠道、终端增加了利润点;在2018年左右,制动液产品也被一些企业以项目的形式开始推广。这些先行者,赚到了自己的第一桶金。3、市场规律...
  • 2023.08.08 | 润道 | 961次围观
    口罩之下,润滑油企业破局3策:维系、拓展、代工
    2020年对各行各业都是一个挑战,大企业底子厚,小微企业本来就是夹缝求生,在流水断了几个月后,更是雪上加霜,如今,终于是能复工了,但到各给都要健康码,交通班车也少了很多,离真正的复工,还有距离。那么,我们该怎么办?1、维系:虽然有企业开始了网络培训,但培训的再好,不能出门,门店客流稀少都是网络不能解决的。我们要做的是,怎样不丢失老客户,尽可能让客户补货,免得终端或车主需要,却不能满足,白白丢失。不要听信什么网络经销商大会斩获多少订单,那和电话、微信沟通是一个效果,但比真正的经...
  • 2023.08.08 | 润道 | 985次围观
    润滑油企业做洗护产品,抓风口只会浪费钱财
    在新冠肺炎影响下,2月份,多加润滑油企业推出了健康清洁产品:龙蟠率先推出免洗洗手液、畅销抗菌卫士、空调除菌套装等产品;统一则推出CleanGuard品牌,生产消毒液;安美则推出乙醇酒精、洗手液、消毒液、车间重油污清洗剂、机床黄袍清洗剂、除臭杀菌剂等6大产品。一些润滑油企业看到后,觉得这就像救命稻草一样,在这个寒风凛冽的2020年,健康产品是一个转型路径。其实,大可不必这么开心,因为,现在的热闹是个假象!当年的非典,板蓝根断货;如今,新冠肺炎,让口罩、酒精、84断货;但非典过后...
  • 2023.08.08 | 润道 | 936次围观
    21家规模企业陷于困境,不外乎3个原因
    2019年润滑油行业很热,新涌现了无数个品牌;2019年润滑油行业很冷,一些虎视眈眈看似凶猛的企业,却突然沉沦。据我们统计,仅仅占地规模在30亩以上的企业,2019年至少有21家进入冬眠状态,有的公司直接吊销、注销。而他们“沉寂”的原因,可以用三个词来概括:1、资金断裂:一些业外企业,看到润滑油属于易耗品,利润相对稳定可观,就举债进入润滑油行业,但润滑油是要一瓶一桶的卖的,不是说你建了一个好看的工厂,经销商就蜂拥而来。想山东的某吉星、江苏的某虎就是这样,在努力了几年后,终于支...