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变速箱油市场是典型的：其兴也勃焉，其亡也忽焉，从2013年开始有企业开始探索，到2015年崛起，再到2018年村村点火户户冒烟，大家都看到了利好，但2019年的变速箱油市场却风云突变，销售愈发困难，促销力度相互攀比。有着“润滑油行业风向标”之称的润滑商情，在近期和多家变速箱油品牌取得了联系，他们认为：1、产品堆砌：最乱的是产品，不是按变速箱来分，而是按汽车品牌来分，“采取了当年统一专用油的套路，虽然节省了向用户推荐的阻碍”，但也造成品种众多，甚至多达百款，不仅增加了经销商的库...

打造润滑油品牌难，轻资产运作的品牌更难，很多小微品牌为了提升销量，客户要什么就提供什么，结果，销量没有提升多少，包材却占用了大笔资金。而瑞沃润滑油，几年来，在工程机械润滑油市场获得了飞速发展，瑞沃是怎么做到的呢？润滑商情采访了瑞沃石化总经理杜元太。1、专注机械：杜总在经营瑞沃之前，已经从事多年润滑油销售，“很多企业都幻想着大而强，但企业实力却无法支撑着个野心，面面俱到，实际上是雷声大雨点小”，哪个产品也没有足够的竞争力，哪个市场也不能全力投入，很多时候，钱花了，人用了，市场却...

很多润滑油企业为提升销量绞尽脑汁，甚至不惜虚假宣传、坑蒙拐骗，但真正做品牌的企业，一定是守正出奇。这几年来，却有个润滑油品牌从居于一隅，到今天在在西南、西北、华中等大区域市场拥有一席之地，这个品牌就是臻诺润滑油。近日，润滑商情采访了臻诺润滑油总经理杜明桂。1、爆品切入：新品牌如果用常规产品大市场，很容易被客户拿来与大品牌对比，没有知名度，缺少支持，“但如果用小产品来做市场，由于大品牌缺乏这样的产品，反而容易被客户接受”，杜总说，臻诺率先推广变速箱油产品，短短两年，就实现了年销...

润滑油连锁模式，在这几年里风起云涌，金克莱润滑油作为品牌新秀，短短两年中，就发展了近200家连锁加盟店，金克莱有什么发展诀窍吗？它是怎么实现快速发展的？润滑商情采访了金克莱科技总经理董向军。1、全系列化：董总认为，连锁换油门店的核心业务是小保养，解决车主的小烦恼，单独的润滑油产品，无法满足门店的需求，“我们金克莱提供了全系列的油液产品，防冻液、养护品、变速箱油”，这样做的好处是一站式解决车主的烦恼，同时提高单车产值，2020年在疫情影响下，单车产值更是严重下滑，只有提供更多的...

青岛润士通节能油剂有限公司创办人，高级工程师刘景城先生1988年毕业于清华大学。曾负责润滑油行业多项国家级重大攻关项目，在中国昆仑、中国长城和德国福斯等中外著名企业从事润滑油研发20多年，成功研发我国第一个汽柴通用发动机油产品，主持开发多款军民两用润滑油产品，具有丰富的产品开发和技术服务经验。公司开发的200多款“润士通”牌润滑油产品具有完全知识产权，用于玉柴机器、华南轮胎、宇通客车、广通客车、怡安国际、日本SUMIDA、德国LINDE等国内外知名厂矿企业二十多年，享有极高声...

自2017起，每年5月10日设立为中国品牌日。2021年中国品牌日的主题是“中国品牌，世界共享；聚力双循环，引领新消费”。圣保路，作为根植中国、品牌全球化的优秀代表，品牌建设也进入快车道。圣保路成立于2003年，是致力于节能环保润滑油产品研发、生产和销售的高新技术企业。多年来，圣保路始终坚持用品质铸就品牌，不断提升品牌影响力。那么，圣保路的品牌力由何而来？1、体系，规范行为：圣保路通过三位一体质量管理体系认证，同时还具备完善的销售管理体系、财务管理体系、以及代理商建设体系，以...

疫情带来的影响是深远的，大部分企业销量都不同程度的有所降低，龙蟠、康普顿一季度销量下滑2-3成，但有一个企业，却实现了逆势增长，它就是中沃能源，在一季度，中沃实现了4000万销量，比去年同期有了大幅度提升，中沃是怎么做到的呢？润滑商情采访了中沃能源集团董事长程培。1、蜕变升级：程培，80人士，却已经是从事润滑油20余年的行业老兵，从2002年到2006年，程总负责新疆市场的开拓，整整4年，从0起步，到全疆的覆盖；2007年，程总只身到西安创建自己的贸易公司，自己是老板也是业务...

4月份以来，润滑油企业产销开始恢复，不少企业反馈销量比同期有所增长，但也有一些企业传递出转让信息，润滑油行业到底是开始复苏，还是回光返照？润滑油行业将走向何方？就此，润滑商情采访了上海润滑油协会吴跃迪。1、积压订单：今年春节来临的早，大部分润滑油企业在1月10号左右就开始放假，随后，2、3月份计划都处于停工状态，等4月份复工后，终端、经销商都要补货，“看似销量比同期增长很多，其实是近一个季度润滑油需求的释放，不是真实的需求”，5月份，很多企业的订单开始回落，而6、7、8是传统...

2019年初，“润滑油企业成长教练”张金荣老师就提出“大工厂，小品牌”的发展趋势，如今，一年多下来，统一石化的发展似乎正在印证着，近日，润滑商情就润滑油品牌发展方向，和统一石化CEO李嘉进行了深入沟通。1、去品牌化：李总说，曾经有经销商问：统一润滑油和国际品牌有什么不一样，我回答品质是一样的，差异在于Logo的价格。客户提出一个需求：能不能用最优成本的润滑油，加上我的Logo，以一个合适的价格向市场推广我的Logo。这样的需求不是个案，而是共性，这就演变成统一石化如今的销售渠...

未来分工越来越细，专业分工也越来越明显，无数行业开始出现了产销分离现象：服装、运动鞋、洗化、电脑、手机等行业，制造商和品牌商完全剥离，各自耕耘自己擅长的领域。随着润滑油行业的发展，产销分离开始逐渐显现，作为最具产能的民营润滑油企业路路达，是如何面对今后发展趋势的呢？润滑商情近日采访了路路达润滑油总经理狄卫一。1、存量竞争：狄总认为，润滑油行业已经进入存量市场，全球润滑油消费量这几年来都处于缓慢下滑状态，设备、车辆日趋精细，油品浪费减少，而润滑油性能的提升，使用周期不断延长，甚...