找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

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    • 2023.08.05 | 润道 | 1098次围观
      上海润滑油协会吴跃迪:跑马圈地已经过去,区域品牌将崛起
      4月份以来,润滑油企业产销开始恢复,不少企业反馈销量比同期有所增长,但也有一些企业传递出转让信息,润滑油行业到底是开始复苏,还是回光返照?润滑油行业将走向何方?就此,润滑商情采访了上海润滑油协会吴跃迪。1、积压订单:今年春节来临的早,大部分润滑油企业在1月10号左右就开始放假,随后,2、3月份计划都处于停工状态,等4月份复工后,终端、经销商都要补货,“看似销量比同期增长很多,其实是近一个季度润滑油需求的释放,不是真实的需求”,5月份,很多企业的订单开始回落,而6、7、8是传统...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1136次围观
      统一石化CEO李嘉:中央厨房模式助推产销分离
      2019年初,“润滑油企业成长教练”张金荣老师就提出“大工厂,小品牌”的发展趋势,如今,一年多下来,统一石化的发展似乎正在印证着,近日,润滑商情就润滑油品牌发展方向,和统一石化CEO李嘉进行了深入沟通。1、去品牌化:李总说,曾经有经销商问:统一润滑油和国际品牌有什么不一样,我回答品质是一样的,差异在于Logo的价格。客户提出一个需求:能不能用最优成本的润滑油,加上我的Logo,以一个合适的价格向市场推广我的Logo。这样的需求不是个案,而是共性,这就演变成统一石化如今的销售渠...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1146次围观
      路路达润滑油狄卫一:发挥沿海优势,为行业提供卓越产品
      未来分工越来越细,专业分工也越来越明显,无数行业开始出现了产销分离现象:服装、运动鞋、洗化、电脑、手机等行业,制造商和品牌商完全剥离,各自耕耘自己擅长的领域。随着润滑油行业的发展,产销分离开始逐渐显现,作为最具产能的民营润滑油企业路路达,是如何面对今后发展趋势的呢?润滑商情近日采访了路路达润滑油总经理狄卫一。1、存量竞争:狄总认为,润滑油行业已经进入存量市场,全球润滑油消费量这几年来都处于缓慢下滑状态,设备、车辆日趋精细,油品浪费减少,而润滑油性能的提升,使用周期不断延长,甚...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1145次围观
      龙蟠科技石俊峰:存量时代下,唯有创新才能不断前行
      2020新冠肺炎疫情影响下,很多业内人士对企业发展看淡,尤其是润滑油消费量进入存量时代,民族润滑油品牌还有发展前景吗?润滑商情采访了龙蟠科技董事长石俊峰。1、挖掘机会:市场永远存在机会,关键是我们要提前挖掘,龙蟠早在2008年,看到国二、国三标准的不断推出,汽车尾气净化的需求,就开始做车用尿素,“当时,很多人一听到尿素就往农村、庄稼方面想”,通过多年耕耘,可兰素尿素,在2019年实现了4.57亿元的销售规模,占有近40%的份额,成为尿素行业当之无愧的第一。在2019年,龙蟠开...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1146次围观
      龙蟠科技陈晓星:创新不止,县级经销商模式探索
      龙蟠科技亿年销17.2亿元的规模,入选“中国润滑油企业十强”及“中国润滑油品牌三强”,在2020年更是投入多种品牌推广,尤其是再5月15日,开始招募南通、镇江经销商,这是怎么回事?润滑商情采访了龙蟠科技市场总监陈晓星:1、渠道招募:龙蟠的重点市场主要在华东,占比近51%,这次招商内容是:即日起至6月30日,招聘定向招募江苏省南通市下属各县市区(如东县除外)、江苏省镇江市下属各县市区的经销商。基本资质要求就4条:具有一定的润滑油或汽车后市场相关从业经验;拥有三人以上专职销售团队...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1257次围观
      浦路润滑油蔡辉:汽服门店需要多品牌服务车主
      中国作为全球第二大润滑油市场,不仅有近万家民族润滑油企业在竞争,更吸引了无数国际润滑油品牌,除了“壳多美”这些国产化的国际品牌外,还有一些原装进口品牌机油,他们的销售如何呢?是如何看待润滑油市场的呢?润滑商情采访了浦路润滑油有限公司副总裁蔡辉。1、市场细分:以前做原装机油品牌,大都是看到国人崇洋媚外的心理,随着消费意识和制造水平的提升,国外品牌的神秘感已经不复存在,“但人们的认知不同,消费理念不同”,就像手机行业一样,虽然国内的华为、小米、OV在崛起,质量也不错,但还是有很多...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1131次围观
      邦仕润滑油景会斌:积极开展企业自救
      在新冠肺炎疫情影响下,湖北企业,尤其是武汉润滑油企业收到的影响最大,如今,武汉已经全面解封,他们的生产经营是什么状况呢?邦仕总经理景会斌告诉润滑商情:1、积极自救:邦仕在3月份就开始了销售,虽然还不能正常生产,但可以消化库存,“邦仕按惯例,在春节前囤了一批库存,在原油价格剧烈波动下,早点出仓才能避免损失”,凭借多年沉淀下来的关系,邦仕通过防疫车辆来运输,一些关系到民生的企业,迫切需要油品,邦仕解了客户的燃眉之急,也避免了自身更大的损失。2、政府支持:从4月8日起,武汉开始有序...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1045次围观
      深圳源根张环宇:授人以鱼不如授人以渔
      从2019年初至今短短的一年多时间里,深圳源根石化运营源根车用油品牌,从0起步,发展合作经销商50多家,在疫情影响下,源根在2020年依旧签约了十多家家新经销商,源根是如何做到逆势发展的呢?润滑商情采访了深圳源根总经理张环宇:1、坚持自己的品牌定位:张总从事润滑油多年,最大的感触之一就是“价格代表一个品牌的定位”,没有一个品牌可以通杀市场,客户最怕的是品牌定位不清晰,价格变动无规律,因为价格的变动意味着自己的对手变了,不管上调还是折扣,都会打乱客户机油的销售计划和以前的市场推...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1197次围观
      源根石化公维信:工程机械润滑油领域的独角兽
      工程机械销售,这几年销量不断攀升,截至2019年底,保有量超过800万台,换油频次高、换油容量大,润滑油年需求量近百亿,源根润滑油作为该领域的佼佼者,年销量超过10万吨,它是怎么做到的呢?近日,润滑商情采访了源根石化市场部经理公维信。1、三驾马车:源根在工程机械润滑油领域有三大品牌,包括小松、源根、山推小松,每个品牌针对不同的群体,小松针对日系,山推小松针对合资工程机械,源根则面向国产机械,“到2019年底,源根整体销量超过10万吨,自有品牌占比近7成”,据公总介绍,3大品牌...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1262次围观
      拉雅养车李庭敏:构建连锁体系,提升制造规模
      中国润滑油企业有上万家,品牌有6万多;终端门店则有60万家,润滑油企业如何打动终端,获得门店的青睐呢?拉雅养车率先以养车为核心理念,通过连锁模式迅速崛起,它是怎么实现的呢?润滑商情近日采访了拉雅养车董事长李庭敏。1、连锁趋势:国内现在有60多万家汽修门店,大部分是独立经营,客户主要是来自周边小区,但随着生活水平、消费意识的提升,车辆流动性增强,独立门店很难满足车主的流动需求;同时,单店的服务水平更多依赖技师或老板,缺乏系统性和规范化,而连锁模式,可以通过规范的形象、服务、价格...