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神彩科技：五极驱动润滑油业务增长曲线
润滑油市场已经进入萎缩下行通道，2026叠加世界政治格局影响，中国油脂液行业成本激增，利润越发稀薄，如何开发新市场，如何找到利润增长点，成为行业共同话题。在2026中国油脂液厂商大会上，神彩科技副总经理高宇超为我们提供了一个方向。神彩科技是一家研发驱动的车用化学品公司，专注配方开发，提供大桶原液与小…
张义波揭示：5年从1万吨到4万吨的背后
2020年起，新能源汽车销售进入快车道，2025年渗透率首次过半，新能源车辆保有量超过13%，以前的机油消费大户：出租车、网约车99%升级为新能源车，新能源车已经成为一股不可忽视的市场力量。很多人开始唱衰润滑油行业，但这个时候，看似危机的润滑油行业，其实是契机来了。在2026中国油脂液厂商大会上，车…
拉力宝润滑油马国文：帮助经销商开发核心门店
近年来，拉力宝机油是润滑油圈内发展速度最快的品牌之一，尤其是2019年，建立了邯郸生产基地后，拉力宝更是如虎添翼，那么，拉力宝是如何实现快速发展的呢？拉力宝润滑油董事长马国文告诉润滑商情说：1、黄埔学院：授人以鱼不如授人以渔，拉力宝润滑油在前几年，虽然很重视对销售队伍、合作伙伴的培训指导，但并没有系…
润滑油质量难以检测，OEM品牌如何选厂？
“一分钱一分货”，这个道理谁都懂，润滑油代加工价格逐渐成为核心的竞争优势，这样的后果将导致会有厂商降低润滑油品质。“能做到的就是从原材料方面入手，最常见的方法是基础油不同价格不同，添加剂不同价格不同。”这是比较令人担心的。另外，如果厂商润滑油研发工程师经验不足，调出来的配方完全达不到加工工艺的需求，…
盛奇润滑油郑全江：一站式生产代工厂
做销售的都知道，对客户一定要“全系列”销售，这样，才能避免客户被客户挤出，但润滑油行业里，润滑油厂大都不做润滑脂，做润滑脂的又不做润滑油，很多品牌不得不在多家润滑油企业生产加工。而这几年，盛奇润滑油却异军突起，它是怎么做到的呢？润滑商情近日和盛奇润滑油总经理郑全江做了深入交流：1、品牌如星：郑总说：…
拉力宝润滑油马国文：新电销为我们带来业绩倍增
大部分润滑油品牌招商，不外乎展会、出差，甚至采取电商、直播等，但每种模式都费用不菲，有其它更好的途径吗？电话直销，一个似乎被人遗忘的模式，却被拉力宝润滑油发挥出强大的效果。近日，拉力宝润滑油董事长马国文为我们详细介绍了该模式。1、大胆尝试：马总说，采取电话直销是无心插柳的结果，2019年，公司准备启…
中国润滑油百强品牌/企业评选活动流程
中国润滑油百强品牌/企业榜已经持续到多届，从2018年起，润滑商情在收集整理全国近万家润滑油企业的基础上，推出了“中国润滑油企业百强榜”，该榜单弘扬民族企业、中国品牌，每一届都经过长期和慎重的征集和筛选：历经报名海选、网络投票、专家评审等环节，参与企业多达1000+。2020年即将结束，在疫情、国际…
润滑油OEM业务，要设立第一接触人
在2020年10月23日的OEM代工研讨会上，有着十多年OEM从业经历的王旭光经理，为大家分享了OEM的两个核心，一个要点，王总认为，代工企业一定要有一个“窗口人”。在传统润滑油企业里，不同的部门负责不同的事务，这样能提高效率和专业性，但在代工模式里，如果客户不同的问题来对应不同部门，将是十分头大的…
OEM运营趋势：个性化应对、快速响应才是核心
OEM代工，已经成为很多润滑油企业的自救之路，很多企业觉得代工很简单，合适的价格，稳定的品质就够了，还真没有这么简单。作为浸淫OEM业务多年的王旭光认为：个性化应对、快速响应才是核心。王总认为，OEM委托方一般出于：产品补充、成本优先、性能优先、体系良好的目的来做代工的，比如：有的企业制动液、变速箱…
OEM崛起策略：只做代工，放弃自有品牌
截至2020年10月底，全国占地30亩（2万平）的润滑油调和厂，仅仅民营企业就有340家以上，这样规模的工厂，产能一般都能做到10万吨，算上“壳多美、城昆一”还有其他大大小小的工厂，总产能在4000万吨以上，能满足全球的润滑油消费。中国润滑油消费量从2012年后，一直处于缓慢下滑状态，2019年消费…
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