2023年9月，瑞幸+茅台火饱了，当日上线就实现542万杯销售额1亿+，可谓名利双收，既赚了品牌的声量，又赚了产品的销量。这几年，跨界联名成了各行各业个一个流行玩法，跨界联名，要么有名又有钱；要么有足够的门店规模；要么产品融合的速度相对较快，如何才能做一次既有品牌声量，又具产品销量的跨界联名呢？重点是选对合作伙伴：1、行业地位要对等。中国有句俗语叫：门当户对。跨界联名的双方在各自行业/领域，要有对等的地位。不管是瑞幸与茅台的联名，还是过往麦当劳与优衣库，肯德基与华为等等，都基...
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2023.10.03 | 润道 | 1695次围观
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2023.10.03 | 润道 | 1733次围观
我们做广告的目的是什么？当然是让目标受众知道我们是干什么的，能给他带来什么好处，也就是正确传达品牌信息，而无需去解读。做广告或提炼品牌卖点有一个原则：如果一句话需要后面的话去解读，就不是一个好的说法。那么，这几年发展还算顺利的天猫养车，为什么背靠天猫这样雄厚的背景，有天猫的线上引流，有康众的线下配送，有门店的技师服务，在开店的速度和营收上却比途虎慢了很多，据公开资料介绍，截至2022年底，京东养车全国门店数量1400+，天猫养车门店数量为1800+，途虎工场店门店数量为465... -
2023.10.03 | 润道 | 1785次围观
天猫是大品牌大流量，是高频词，是超级符号，是人人都认识，人人都熟悉的名字，天猫养车专业化的服务依托于新康众（原康众、汽车超人及阿里巴巴注资组成）供应链的能力与天猫的消费者心智的结合。短期内通过品牌延伸，借用了天猫这么大一个品牌，肯定有影响力，早期的销售数据肯定也很好看。但天猫养车这个名字，短期有利长期不利，天猫养车品牌延伸，是一种由内而外的思维，它肯定想着，我天猫多么知名，国民级应用，推出新业务，消费者肯定信赖我大品牌。迷恋自己的品牌名，是大公司的通病。好处自然不言而喻，这个... -
2023.10.03 | 润道 | 1432次围观
2023年9月份，途虎养车成功上市，天猫、京东养车门店数量都有扩张，截至到2022年底，京东养车全国门店数量1400+,=，天猫养车门店数量为1800+，途虎工场店门店数量为4653家，尽管途虎养车、天猫养车等品牌的扩张速度很快，但随着近年来汽车消费市场遇冷，投资者对于汽车服务行业态度更加谨慎。养车连锁模式会经历受宠到遇冷的过程，主要原因是，养车连锁模式虽然具备赚钱的能力，但存在运营成本高、门店管理难、品牌辨识度有限等诸多劣势，导致其难以为资本实现风险低、速度快的赚钱模式，失... -
2023.10.02 | 润道 | 1645次围观
2023年9月26日，途虎养车正式挂牌，成为首家在港股上市的汽车售后服务公司，零跑汽车、国轩高科分别认购3000万美元，腾讯认购2500万美元，嘉实多认购1000万美元，上海紫竹高新区认购500万美元，成功上市或许是个转折点，但面对加盟模式的弊端以及市场规模无明显优势等问题，依然有待途虎养车去解决。随着新能源车的发展，汽车技术的转变对汽车后服务市场不一定是巨大障碍，反倒是汽车后服务市场本身盈利问题才是个长期课题。盈利不乐观的主要原因是市场竞争加剧，客户需求多样化，成本不断上升... -
2023.10.02 | 润道 | 1349次围观
2016年今麦郎另辟蹊径，在瓶装水市场上开启了“熟水”品类，当年售出500万箱，2017年销售额达2.5亿，2018年销售额12.5亿，2019年销售额突破20亿，2022年销售38亿，引得农夫山泉、康师傅也赶快加入熟水赛道。1、占领品类。瓶装水作为2000亿+规模超级市场，无论是品牌还是品类，都是大饮品品类，拥有广阔的市场空间，数据显示，我国瓶装水市场规模到2025年或将突破3000亿元。市场当时的矿泉水品类包括：矿物质水、纯净水、天然水和天然矿泉水，这四大类均为“生水”饮... -
2023.10.02 | 润道 | 1482次围观
卖点就是区隔对手品牌，在我们润滑油领域，纳米机油在90年代就有了，但产品一直卖不好，2000年时，安耐驰采用添加剂的形式短暂火爆了2年，随后虽然有很多类似产品，但没有一个能做到年销2000万的，而嘉实多在2016年研发出了磁护技术，2022年才在全国推广，没有去说纳米，而是借助国人都熟悉的磁性现象，以【未启动先保护】为宣传口号，迅速成为现象级大单品，并陆续扩展为一个系列，尤其是启停宝，更是把磁护的理念发挥的淋漓尽致。润道学院认为，开创新品类是品牌发展的关键之一，但建立和提升品... -
2023.10.01 | 润道 | 1598次围观
产品升级，成本增加，竞争加剧，不少润滑油企业已经开始向高端市场挺进，甚至提出了“高端润滑油”的品牌定位。但是，很多企业可能是长期经营低端产品、拼价格、比政策，对高端市场认识不足，该做的没做，该舍的不舍，低价泥潭还没逃出来，又一脚踏进了高端误区。1、没有价值支撑：有企业认为做高端就是换包装、提价格，做足表面文章就可以成功。有的润滑油企业推出了1800的产品，甚至有的推出了2400的产品，但市场反映冷淡，不仅没有得到消费者认可，反而引起不少反感。为什么会这样，因为消费者认为这种所... -
2023.10.01 | 润道 | 1547次围观
卖产品就是卖不同，在今天已经是人们的共识，但是在润滑油行业，却难以施行，为什么？因为润滑油就是基础油和添加剂的调配，基础油的一个标准产品，而添加剂技术则掌控在四大公司手里，除了“壳多美”这样的大品牌外，大部分润滑油企业并没有自己的技术，说白了就是一个调油中心，各品牌之间的差异就是包装不同罢了。在这样的一个大背景下，虽然有一些企业宣称自己有什么专利技术，有的说自己抗磨性能好，有的说自己换油周期长，有的说自己绿色环保，这些对普通的用户来说，也许还能欺骗一时，但对业内人士来说，不过... -
2023.10.01 | 润道 | 1488次围观
打造高端品牌是很多企业的梦想，但事实是：难以如愿。这些年，无数品牌说要打造高端品牌，领航、统一、龙蟠、久润都提出了类似的口号，是在疫情影响下，润滑油企业面临销量、利润双下滑的局面，更多的品牌开始诉求高端。他们在宣传和实操中，实际在践行着：高端品牌不等于高价格而是高品质。润滑油圈内人一定很暖心，SP不到100，CK-4不到500，很划算，然而，对于这些品牌在消费者心智中建立高端品牌却毫无帮助。比如，龙蟠比壳牌好在哪？统一比美孚牛在哪？高端只下，品质却无法验证。普通消费者能辨别出...