艾德露环保朱秀峰分享：车用尿素市场面临挑战

在2023中国润滑油品牌峰会上，知名车用尿素品牌艾德露环保科技总经理朱秀峰，就车用尿素的品牌化运营和市场推广做了深入分享，朱总认为：车用尿素和润滑油消费场景完全不同，机油的市场运作可以靠企业单打独斗，但尿素市场则需要同行、客户之间的通力合作。
从2008年起到现在，车用尿素市场已经走过了4个阶段，2008年奥运是拓荒期，2014年可兰素开始推动尿素市场的发展，到了2017年，车用尿素市场迎来爆发期，无数的小微尿素企业涌现，而从现在，开始进入品牌期，尤其是可兰素，已经隐隐有一哥地位。
尿素市场是汽车后市场唯一增长的产品，它和柴油消耗的比例是5-8%，这是一个庞大的市场，市场的发展，也从单打独斗的区域品牌，逐步形成上下游博弈，到今天的产业共生阶段，就近配送，是尿素品牌成功运营的内在需求，和纯净水一样，必须具有就近供应的优势，才能抵消体积大、价值低、运费高的劣势。
尿素的加注频率远远高于润滑油，尿素品牌之间除了相互竞争外，最大的威胁可能来自加油站，未来的尿素加注，可能会和汽柴油一样，通过加油站来实现，就想以前新能源车充电不便，但现在充电桩随处可见，小区的车库也标配充电桩，时代的变化往往超出人们的预期，尿素加注机是否能抗衡加油站的挑战，或许几年后才有答案。