2023汽服门店小保养有了这几个变化

概述：每年一季度为基础保养需求高峰，2023年1月，疫情恢复叠加春节假期影响，基础保养进厂台次占比超35%，达近2年峰值。大众、别克等汽车品牌进入独立售后进行基础保养的意愿较高，且进厂意愿呈增强趋势； 对比之下，长安、五菱等进入独立售后基础保养意愿较弱，且在持续下降。近3年，基础保养间隔月份数逐年延长，但…

每年一季度为基础保养需求高峰，2023年1月，疫情恢复叠加春节假期影响，基础保养进厂台次占比超35%，达近2年峰值。
大众、别克等汽车品牌进入独立售后进行基础保养的意愿较高，且进厂意愿呈增强趋势； 对比之下，长安、五菱等进入独立售后基础保养意愿较弱，且在持续下降。
近3年，基础保养间隔月份数逐年延长，但保养间隔里程数无显著变化。车主年行驶里程出现下降的趋势。2022年的数据显示，车主平均里程不足1万公里。究其原因，城市短途出行用新能源车、公共交通体系的完善都有关系。
保养手册建议1万公里保养的汽车品牌中，沃尔沃、奔驰、宝马超50%的车辆会按照手册定期保养，而丰田、马自达、奥迪等品牌超40%的车辆会提前进厂保养。
2022年基础保养客单价从年初的410元降至年底的390元，呈缓慢下降趋势，2023年1月反弹回400元以上。
近年来0W-20粘度机油、全合成油销量占比持续攀升，随着汽车消费升级和市场竞争加剧，消费趋势持续向低粘化、高端化发展。