天猫养车李逸：汽服终端将面临价格战的窘境

作为汽车后市场知名品牌新康众，这几年来市场发展迅速，在2021年4月23日的赢在终端论坛上，新康众李逸分享了对汽车后市场的看法。
1、四个阶段：李逸认为中国汽车后市场经历了4个阶段：起步阶段，主要是分散的汽修厂和汽配城；发展阶段，4S店主导，开始逐步规范化；增长初期，互联网入场，模式多元化，天猫、京东、途虎、快准等掀起了滔天巨浪；增长后期，行业开始大洗牌，连锁将成为主流，在这个终端稀缺的年代，谁抢下终端，谁就拥有了未来，最终，重塑线下生态；
2、消费变化：私家车市场在悄然变化，女性车主快速增加，他们注重感官，喜欢窗明几净的门店，不像男车主，看重技术和服务，女车主的崛起，对门店形象提高了要求。李逸说，通过天猫大数据，可以看到，女性是电商购物的主力，她们更喜欢在线化，便利化；在新冠疫情影响下，民族自豪感，让国产品牌崛起，润滑油、易耗品国产化抬头。
3、从业人员：在汽车后市场初期，基本上是作坊式门店，低水平竞争，属于暴利阶段；随着优胜劣汰，开始出现区域性规模门店，从业人员开始由专业院校人群加入，技术水平有了很大的提升，竞争开始加剧；而现在，开始了平台之间的全面竞争，价格、引流、留存、赋能成为流行词，很快将进入“剩者为王”的年代，未来，汽车后市场将会出现全国性连锁品牌、个性的个体维修、专项维修回传（变速箱、刹车系统）三大类型的门店；
4、直面挑战：汽车，从原来的家庭大件，到现在的代步工具，越来越多的购车人开始注重性价比，不再盲目攀比，尤其是更省钱的纯电动车开始崛起，“乐观估计，2021年预计超200万辆”，电动车的维护费用更低；而在电商、物流的影响下，渠道环节被压缩，有不少厂家开始直达终端，提升门店盈利水平，“在数字化方面，通过信息化、在线化、智能化，大数据，将成为门店脱颖而出的关键”。