润滑油圈怪事：调价大张旗鼓，降价悄无声息

2024年3月底4月初，淡季来临，一些润滑油品牌开始亿原油价格上调为由开始发调价函，朋友圈里也是轮番宣传，这是很奇怪的事情，因为，降价时从来就悄无声息，成了鲜明对比。
2020年，经济停摆，润滑油库存积压，市面上产品价格一降再降，出厂价也不断下调，不要说车用油，就是工业油也是价格跳水，比如长城的液压油从1800轮番下调，最低时980，但厂家从来不发调价函，润滑油圈是毫无动静。到了2023年，价格是轮番上调，仅仅长城就在一年里发了10余次调价函，设计到工业、车用、直供等板块，每次发调价函都会引发润滑油圈內人疯狂转发。

这样的操作简直如同孩子的智商，大家不发降价函，就是为了多赚个三五斗，我们查看2020年润滑油上市企业财报就会发现，他们的净利润几乎翻倍，平常5-8个点的，现在是15个点，有的高达20个点。有利润倍增的机会，厂商恨不得捂得密不透风，才不会声张的，只有订货时才会说有折扣。
就想这几年猪肉价格变动，只要价格上调了，肉包子、红烧肉的价格就上调，但猪肉降价时，调上去的价格却不会松动，问，就是房租涨价了，人工费挑高了，反正有理由。其实，这几年房租一直是下降的，根本就没有上调的背景，不降价的理由就一条：想多赚点钱。
别说原油价格变动，原油价格的历史最高点是2008年是的147.27美元，哪个时候，润滑油价格也没有上调多少，而现在，一直徘徊在70-80左右，机油价格上涨的很牵强。不仅如此，很多炼厂生意清淡，要么停产，要么检修，基础油没有地方出，很多做基础油贸易的困苦不堪，工厂要现款，企业要押款，把握不好行情就亏本，有不少开始转行，贸易商没有控价的能力，价格波动的主动权在炼厂手里。
可以这么说，炼厂没有控价的理由，他们恨不得多卖货；所谓的润滑油调价函发布的时间，其实就集中在3月份、10月份，一个是淡季来临，一个是冬季油品更换，那么，调价背后其实是为了出货、压货。想出货，当然要大张旗鼓，造成调价的声势，让经销商尽快、尽多的订货；降价时，不说出来，主动权就掌握在自己手里，可给可不给。多赚钱，多卖货，这就是人性。