一个行业的没落是经济规律，润滑油圈也一样

总有人说只有行业的没落，没有没落的企业，这句话其实大错特错，比如说，现在的拉板车几乎没有了吧，不是那个企业努力就能重塑辉煌的，同样，现在的老人机后功能机几乎消失了，不是诺基亚复古，或天语、金立、纽曼们努力就恒重振市场的。
经济大潮下，很多行业被洗涤，某个企业的挣扎是无力的，曾经的王者诺基亚，没有跟上智能机的大潮，如今，挣扎在老人机市场，只能苟延残喘，因为，老人，也大都开始用上了智能机；而摩托罗拉被兜售几次后，如今被联想收购，虽然乏力智能机，但设计理念、系统开发是短板。

曾经一年卖出几亿杯的奶茶香飘飘，如今，在即饮奶茶遍地开花的大环境下，销量一去不复返，曾经，香飘飘靠杯状奶茶，获得人们的青睐，但需要热水冲泡，饮用并不方便，让人诟病的香精味，都有些冲鼻子，植脂末更是容易引起肥胖甚至诱发糖尿病，现在也开始开直饮店。
40年前南京，夜幕下担子挑着的馄饨摊，一头是煤炉，一头是食材，几分钟一碗热气腾腾的馄饨就好了，寒风中给人温暖，现在，已经被各种灯火明亮的地摊车替代，大都是烧烤、冷面、烤串、夹馍，反而没有了烟火气，更没有了记忆中的味道。
过去10年，智能机崛起的同时，是电量焦虑，很多厂家通过优化系统，提高充电时间，解决手机电量困惑，还催生了两个行业，一个是充电宝，一个是共享充电宝，但治标不治本，2025年，手机厂家终于发现，把电池做大，才是正解，电池从7000，攀升到8000，甚至10000，这意味着充电宝行业，将很快消失。
网约车的出现，让出租车面临没顶之灾，或许，你依旧很少打出租了，大都是直接手机叫车，现在，机场、高铁也设立了网约车接客点，使得出租车最稳固的客源地也开始崩溃，这个趋势下，局内的出租车司机，要么被淘汰，要么加入网约车大军。
如今，电脑行业，性能完全过剩，2000的笔记本和20000的笔记本，性能上差异微乎其微，都能满足正常办公，区别就是感官、轻薄和特殊功能，这也使得电脑的价格整体下行，换机周期越来越厂。手机行业更明显，2020年前，人们平均换机周期是9个月，而现在，换机周期是20月，像现在，很多新上市的手机，用的还是几年前的芯片，但性能已经够了。
那么，润滑油行业是否没落了呢？是的。性能过剩，SN、SP、SQ产品之间的核心性能没有差异，只有环保指标不同，叠加上换油周期的攀升，润滑油消费量下行是不可挽回的趋势，在国家新能源政策引导下，润滑油行业萎缩是必然的，不单单是我们中国，全球也是如此，南亚、非洲虽然会增加，但美国、中国会下行，此消彼长，整体下行是不可控的。
我们要做的不是想扭转什么，而是要考虑，市场蛋糕不变，甚至缩小的情况下：大牌要么放下身段，增加份额，要么，维护好现有市场，提升利润；小微品牌则可以发挥平替策略，把所谓的高端市场，拉下神坛，去抢大牌的客户，除此，还可以调整模式，提升利润，死道友不死贫道，就是如此。