老板

1、夫妻合伙：一旦吵架，必然影响公司运转， 可以参考真功夫、当当网。2、兄弟合伙：最初都讲义气，想着账目平分。等做成了，总会有人觉得自己吃亏了，也总会觉得对方对不起自己。3、和没见过钱的人合伙：之前赚过钱或者手里有余钱的都可以合作，但不能和没见过钱的人合作，不然等到发达后，底线很容易就被破了。4、只谈合作不谈分家：跟任何人合作，都要在谈好合作前先谈好如何分手，更要落实到白纸黑字上。5、口头约定：不少人仗着兄弟朋友关系好，就忽视了书面协议。这绝对不行，不管关系多亲近，都得落实到...

看到这个标题，你是否感觉奇怪，甚至觉得我可能写错了。怀疑是对的，我们感觉经过这么多年的发展，润滑油行业不断升级，很多厂家从作坊升级为工厂，有的工厂还颇有规模，比如，传统的工业油、加工液企业大都租赁个车间，这几年正式的工厂多了，而车用油企业，很多建成了占地一万平（大约15亩）甚至几万平的工厂。都没错，上游需要规模才能降低采购和制造成本，也需要庞大的储存来来抓行情，尤其是山东、河北的油脂企业，规模都比较大，广东一带则相对保守些，当然，这也和土地成本有关。更上游的添加剂企业，废油再...

作为企业掌舵人必须知道这句话：你看到的每一条信息都是落后的，你要做的每一条决策都必须是超前的！好理解，有不好理解，信息滞后，是因为需要加工过程，但我们做决策，又必须依赖信息的汇总，这个时候，就需要我们对未来趋势的判断。这就是创业最残酷的悖论：你赖以决策的每一条信息，本质上都是“落后”的；但你做的每一个决定，又都必须是“超前”的。比如，润滑油市场规模整体上处于下行态势，但作为个体的你，企业销量却节节高升，那么，这时候，你的企业是扩张还是观望？扩张，是未来满足不断增长的销量，观望...

中国润滑油行业开放已经有30来年，创始人的子女已经长大成熟，进入2026年，多家润滑油企业已经开始全面交接班，当然，交接班不是一蹴而就的，有的已经铺垫了多年，有的还在老带新，从目前来看，有的企业开始焕发青春，有的一言难尽，让我们看几个规模企业的变化吧：三特润滑油是最老的民营润滑油企业了，很多年前就已经交接班，在王总带领下，三特继续保持办事处模式，新增了尿素液产品，还试水了连锁模式，参股上游，一直稳健发展，现在面临的是庞大的产品如何释放，毕竟现在整个润滑油消费量都在下行。科发润...

营销大师很多，尤其是一些大师的自我介绍就几十行，动辄是壳多美的顾问，城昆一的推手，真相你永远不知道，为了防止广大老板继续缴纳昂贵的“智商税”，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，还是要花在真正有价值的地方。这里总结了一套简单的“真假大师鉴别清单”：1、看他“问诊”还是“卖药”假大师：不问你的复购率，不看你的获客成本，上来就拍胸脯：“你这个就是品牌名字不好，听我的，改名，必火！”真专家：像医生一样冷酷：“你做过消费者调研吗？消费者画像是什么样的？你的留存率是多少？用户流失在哪个环节？竞...

如果你的销售区域有目标群体100家，做多少个比较合适呢？比如，你做一个县城市场，汽服门店大约100家，或者你负责的行业，有100个左右的客户，你是打算一网打尽，还是择优合作？不同的人有不同的选择，但大部分做了错误选择。客户多多益善，是我们大部分企业或营销人的想法，所以，100家潜在客户，恨不得都搞定，成为区域或行业的垄断者，想法是好的，先不说实现困难，就单说销量，不是客户越多，你的销量越高，很多时候，客户越多，销量越差。很多年前我在一线市场，做土石方市场时，当时全市大约300...

现在做企业越来越难，大背景是经济低迷，从全球趋势看，经济中心是不断转移的，上世纪20年代开始是美国，当时是全球基建狂魔，铁路里程，机场数量，炼钢吨数都是遥遥领先，甚至支撑了一战二战的大部分物资消耗，到了上世纪末，中国开始崛起，但随着人口、配套等发展，下一个经济中心将转移到南亚或非洲。现在内卷加剧，各行各业都很艰难，即使开起来火热的赛道，比如咖啡、奶茶、电商等，其实也进入了低利润陷阱，只能靠规模降低产品成本，靠管理提升降低费用，最典型就是瑞幸，凭借规模、管理，尤其是小店模式，通...

近期在山东、河北去了几个润滑油工厂，是考察也是观摩，更是为企业做一次面见面轻咨询，为什么这么说？就是我们润滑学苑在和客户合作前，都会看下企业的实力背景、成长潜力、独特优势，尤其是要了解企业创始人的历程、想法、目标，看我们是否有能力帮助客户，也看客户是否能合拍，有能力但理念不合拍的，大都难推进落实。这次的考察，发现了一个共性，就是这几家重资产的投入，几乎都是来自一次轻易决策的投资：自己或父辈，用了二十来年甚至更多时间，做大了几千万甚至近亿，然后，由于某地招商政策，或者环保压力，...

一直以来，凡互联网化必谈平台，仿佛如果只是想搞个买卖，卖个东西，立刻就变的其LOW无比，言必称平台，必称S2B2C，蔚然成了一股风潮。在汽车后市场领域，像马爸爸那样的天纵奇才至少在当前的汽车后市场，至少在汽后零部件供应领域还尚未出来。退十步讲，在汽后零部件供应链领域连一个强东哥那样的头牌都还未出现，更何况与东哥还隔着一条亚马逊。在基础设施如此之差的汽配供应链领域，要搭建一个平台，谈何容易？还是先做好生意再说吧。如果行业里的客户需求是属于比较标准化的，也就是说大部分客户所要的东...

在面对客户时，不少销售人员要么忽略沟通，要么不知道说些什么来进行沟通。经常出现，去拜访客户说明来意后，下面就不知道该说些什么了；要么是客户对你的谈的内容不感兴趣，态度冷淡，让你站也不是走也不是，十分尴尬…我们除了谈销售政策、交易条件、与客户讨价还价外，还应说些什么好呢？我们知道，对客户的拜访，不可能都是只谈交易细节，还要谈一些交易之外的话题，但我们犯以下3个错误：左倾，直奔主题，见了客户就直截了当地推销产品；右倾，迂回策略，见了客户天南海北，云山雾罩，不知所云，浪费客户的宝贵...