找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

专访

润滑油品牌企业、行业大咖、业内专家对话访谈。

  • 2024.12.11 | 润道 | 220次围观
    欧帛新材料逆流而上,切削液5年从年销3000万到2亿+
    金属加工液由于对产品配方、服务响应要求比较高,很多企业都属于小微企业,大都居于一隅,销售规模难以快速发展,能做到年销过亿的企业寥寥无几,据说,年销量超过5000万的企业也就10来家,大部分加工液企业都属于侏儒型企业,做不大,死不了,而这几年欧帛新材却异军突起,从年销3000万到1亿+用了3年,年销2亿+只用了5年,欧帛是怎么做到的呢?欧帛新材暨油典集团创始人吕家航为我们做了详细剖析。1、模式变革。欧帛从事切削液的前十来年里,也是采用直销模式,由于切削液需要根据设备、工件、环境...
  • 2024.12.07 | 润道 | 530次围观
    统一股份李嘉:未来10年内什么不会发生变化?
    这个世界变化太快,但现在这些变化,可能和我们的后来发生的可能和这些变化有不太相关或者相差甚远,现在统一聚焦于什么,不是我不关注未来10年,而是我不知道会发生什么变化,但是我知道,我们统一只关注这10年内什么不会发生变化?我们认为四个不会发生变化:1、要更好地质量更低的价格,这不会变的,所以我们的逻辑是什么,我和我们的客户讲,定价逻辑非常重要不是所有产品都赚钱,不是所有客户都赚钱,新客户一定不要赚他钱,这是我们的定价逻辑,你如何让客户活着,如何让客户跟你更长时间在一起才是关键,...
  • 2024.11.25 | 润道 | 460次围观
    润道学院走访厦门多家润滑油企业:欧帛钛铂加美
    11月22-25日期间,润道学院张金荣老师走访了厦门多家润滑油企业,包括欧帛、钛铂、加美等企业,相互交流探讨了当下的润滑油环境和未来筹划,当前环境不容乐观,经济低迷消费下行,润滑油消费量急剧下滑,但危机有危险也有机遇,降本增效、品牌袪魅之下,对民族品牌来说,反而是春天。欧帛石化的吕总,打破就金属加工液传统的直销模式,采用渠道代理模式,销量从3千万到1亿,仅仅用了3年,又用2年跨越到2亿规模。吕总认为:切削液市场人脉关系很重要,服务还具有即时性,传统的直销模式,销售服务区域优先...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1064次围观
    2年之后,民族润滑油品牌将全面战胜国际品牌
    “从现在起,两年之后,民族润滑油品牌将会在市场上全面战胜外资润滑油品牌!”2022年4月10日晚,在龙蟠科技上市五周年庆典直播活动的现场,龙蟠科技董事长石俊峰的这一惊人之语迅速在整个汽车行业内流传,网友们也纷纷议论:龙蟠这回是与民族润滑油一起,准备给外资润滑油品牌“下战书”了!与民族品牌已经占据主导地位的服装、家电、手机等领域形成鲜明对比的是,长期以来,外资品牌一直在轿车润滑油领域占据市场优势,根据咨询机构Kline的调研数据显示,国内轿车润滑油市场一半以上的份额被以壳牌、美...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1059次围观
    从2亿+到2000万,某品牌10年的变迁路径
    近日,润滑商情和几年前很知名的品牌老总交流,他作为一个历经波折品牌的感悟,更加真实,他提醒我们润滑油企业,是否要考虑下未来发展瓶颈,是否及时止损。1、背景回顾:该企业在2016年前后,风光无限,通过中心库方式,不断攻城掠地,经销商大会嘉宾一度超过700人,年销量近3亿元,公司开始筹划上市,并专门在全国设立了多达16家办事处,每个办事处都有办公室、内勤等全套人员,销售队伍最高时超过200人,由于发展速度过快,管理没有跟上,办事处模式也让合作伙伴担忧,而庞大的成本压力,也让企业急...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1099次围观
    方川润滑徐立庶:5种措施应对原料成本高企
    从2020年11月份开始,基础油价格就开始不断上涨,一些敏锐的润滑油企业,在12月初就开始发调价函,据润滑商情统计,截至4月20日,已经有上百份调价函在网上流传。基础油作为润滑油成本占比最高的原材料,如此疯涨,我们该如何应对?润滑商情采访了工业油知名企业方川润滑总经理徐立庶:1、签订长约:车用油的渠道环节较多,每个环节都有一定的承受能力,但工业油,大部分企业是直面客户,价格弹性很小,“一些小企业,在基础油价格大幅波动时,采取一单一价的模式,这样,会让客户无法做成本、采购预算”...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1960次围观
    安美汪小龙:工业润滑油方向趋势与挑战
    近日,安美润滑油汪小龙提出:我们处在一个最坏的时代,高大上的企业所拥有的传统优势统统被打破!我们更是遇到史上最好的时代,新的次序和模式即将奖励,让矮矬穷也有了逆袭的机会!中国润滑油市场,将面临:1、产业转移:制造业由沿海向内陆城市发展,民营企业蓬勃发展,机械设备工况复杂,使用油品多,需要润滑油企业提供功能全面、通用性强、减免维护的油品。2、淡化品牌:随着润滑油技术的普及,用户不再迷信大品牌,他们的利润普遍不高,需要降低采购成本,够用、够好成了主流,促动企业针对细分行业,提供更...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1230次围观
    时代在抛弃车用油,统一润滑油会受影响吗?
    时代抛弃你,连声招呼都不会打!新能源时代,第一个死掉的不是燃油车,而是润滑油厂商,这几乎成了很多车友的共识。先抛开共识的对错不说,不可否认的是,润滑油厂商确实迎来了至暗时刻。从近两年看,虽然2020年以来,汽车用润滑油的需求量仍然保持了谨慎性增长。但是,预计到2025年,润滑油市场的销量将可能开始下滑,因为纯电动汽车的润滑油需求相比内燃机要少50-70%。可是从长远来看,新能源汽车的发展必定会推动润滑油产品往低用量、高能效、低碳环保方面发展。有实力的润滑油企业必定会打造出更多...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1154次围观
    突破润滑油的3大盈利项目:烧机油、变速箱、刹车油
    做好客户运营与服务,提升客户交易率。越难的情况下,越要服务好现有的客户,如果服务不好现有的客户,你想闯出新的赛道,难度系数倍增。客户运营要落地:开客-留存-复购-裂变。如果你的客户不符合这几个条件,这几个条件是互联网思维。运用好现有客户是应对挑战的基础,在此基础上再迎接更多的客户。我们在跟经销商服务修理厂的过程中。我们有三张表,是围绕着开客-留存-复购-裂变做服务管理运营的。经销商老板思维要突破,这个突破是意识突破,不是具体一个点的突破。1、具有互联网思维,敢于试错创新、快速...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1120次围观
    润滑商情“百家油企访谈”:下行市场下,机会渺然
    2020年市场难做,但几年过后,你或许会说,2020年仅仅是个开始,因为,在当前处于存量市场的润滑油行业,今后,面对的是市场持续萎缩。一些企业在润滑商情年末的“百家企业访谈”中吐槽说:1、产品矩阵:在以前,推出一个新品牌,就能增加千把万的销量,很多企业甚至有七八个品牌,但到了2020年,这个套路完全失效。产品越多,耗材越多,精力越分散,没有重点产品,不能聚焦用户,只能靠随机性销售;一些新兴产品,石墨烯、生物基机油,或许是趋势,但没有一家能做到千万级销量的。或许,最终还是要回到...