找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

连锁

润滑油品牌构建连锁体系首选轻连锁,把复杂的事务简单化才容易成功。

  • 2024.07.23 | 润道 | 72次围观
    润滑油价格战的到来,最先挂掉的是经销商
    一个下行市场一定是价格战全面爆发的市场,只有通过价格战的洗礼,才能优胜劣汰,可乐、沃尔玛、优衣库、格兰仕、长虹、东鹏、团购、瑞幸…几乎各行各业都是通过价格战实现大洗牌,如今,润滑油消费量已经不足2017年的6成,有新能源崛起的因素,也有润滑油技术提升换油周期延长的因素。没有销量就没有一切,下了牌桌就没有了翻本机会,这个时候,就看谁更持久,谁更能熬,以价换量是企业不得不做的选择,那么,如果把价格战比作刀子,那么这把刀子最先伤害的应该是谁?制造商,还是经销商?大部分行业都要通过经...
  • 2024.07.19 | 润道 | 135次围观
    广汇集团退市,宰客、杂费、换件、分期…汽车4S店天怒人怨
    2024年7月18日,伴随广汇汽车的股价连续20天跌破1元,这个中国销量第一、营收第二的汽车经销商,黯然退市,它坐拥695家4S店,拥有一张覆盖全国28个省区市的“天网”。巅峰时,年入1704亿,日进斗金。还有广东永奥、江苏森风接连暴雷,在2023年,浙江中通停业,号称“4S店之王”的庞大集团摘牌退市…其实是自作自受。首先,价格不透明。去4S店买车,砍价成了一门手艺,砍少了成“大冤种”,砍多了销售“没权限”,还要假装上楼去“申请”。之后,销售会露出被领导狠批一顿的委屈表情,诚...
  • 2024.07.11 | 润道 | 293次围观
    润滑油圈都在争夺终端怎么办?领航巩晓亮:更进一步
    中国润滑油消费量虽说高达千亿规模,但我们有没有发现,生意越来越难做,其实是润滑油行业的竞争者越来越多:大型电商平台、主机厂、配件商、终端门店、连锁品牌等,在这几年不断涌入润滑油赛道,加剧了竞争格局的变化,这些品牌都要争抢终端,是的终端竞争越发激烈,怎么办?领航营销总监巩晓亮提出:更进一步。巩总认为,目前厂商和终端的关系还处于供货关系,甚至可以说是依托终端销售来赚钱,这就造成一个矛盾:你贵他就少赚钱!代理商有活动,终端满意,但代理商的利润就低!处于一个博弈状态,经销商经常利用信...
  • 2024.06.17 | 润道 | 873次围观
    卖大白菜你不会建菜场,卖机油怎么就要搞连锁?
    凡是正常人,一个种大白菜的农民,不会为了把大白菜卖好卖贵,而去开个菜市场,他要么改善品种,要么换个蔬菜品种,因为,他知道,种菜和经营菜场完全是两回事,种菜打理好庄家,治理虫害就可以了,但经营菜场,要引进各种蔬菜、熟食、水果,完全是跨界,可以说是远远超出了自己的实力。这个道理很浅显,每个人都会懂,但一涉及到自身,就会乱了方寸,比如,现在润滑油行业处于下行市场,消费低迷的情况下,润滑油价格竞争惨烈,一些润滑油企业羡慕猫虎狗连锁模式,自己做渠道,还要拿出利润空间、支持政策来做市场,...
  • 2024.06.11 | 润道 | 856次围观
    胖东来超市的成功之道:不和友商抢生意
    许昌胖东来是一个已经被捧到神坛的超市,但这么多年来,却一直守在大本营,并没有盲目扩张,从1995年创立,到现在都没有走出河南,但营收、利润却一直在稳定增长,而且,行业内口碑也是杠杠的,说起来就是贵有自知,不和同行抢生意,做好自己,反而帮助同行,比如步步高、永辉、惠友等超市,于东来为什么这么做呢?当胖东来只在河南许昌和新乡开超市的时候,你可以和天下同行坐而论道,因为你们没有利益冲突。当你开始扩张的时候,你和你的所谓同行友商,就成了真正的竞争关系,这时候还谈什么合作共赢,只能谈竞...
  • 2024.06.04 | 润道 | 927次围观
    客户哪有什么忠诚度?最终都看质价比
    不知道是从什么时候开始,润滑油圈中就出现了各种各样关于营销的专业名词:引流、私域、抓手、共享、复购、直播、带货等,而且现在很多油老板对于这些专业词也都是越来越热衷,可能是跟润滑油行业竞争压力越来越大,同时汽服连锁、电商直销越来越被车主接受而导致的。很多小微润滑油品牌企业的老总,就喜欢新概念,什么品牌共享、客户引流、护理项目等都杂合在一起,自己都不明白的情况下,就开始想着忽悠客户,我们做润滑油的人,除了会生产机油外,有几个懂得汽服门店的客户引流、汽车保养呢?最终所谓的增值服务,...
  • 2024.05.06 | 润道 | 1364次围观
    途虎养车2023营收136盈利4.8亿元,门店5909家
    2023年途虎养车全年营业收入136亿元,同比增长17.8%;经调整净利润4.8亿元,首次实现全年盈利;截至2023年底,途虎门店规模达5909家,2023年新增1256家门店,全国所有一线城市和新一线城市的工场店平均门店数超过了100家;注册用户突破1.15亿,2023年累计交易用户数达1930万,是中国汽车服务供应商聚集的最大车主社区,均创历史新高。在传统汽车后市场中,如何确保产品价格和质量统一、保障服务水平等方面存在许多困难,这一方面源于汽车服务市场分散、SKU众多、维...
  • 2024.05.03 | 润道 | 1154次围观
    胜牌润滑油与新康众达成战略合作
    2024年4月20日,胜牌与新康众在苏州“胜牌商学院”启动现场举行战略合作签约仪式。胜牌中国区总经理于畅、新康众CEO商宝国、润滑油业务总经理高飞等见证下,共同签署了《胜牌与新康众战略合作备忘录》。于畅表示:虽然整个行业面临着巨大的市场挑战,胜牌+沙特阿美依然逆势而上投入市场,加之胜牌在技术配方上的优势和F1&CBA&OEM三大领域的合作及市场投入,胜牌定能不负大家期待,在双方团队的通力合作下,取得高于市场增速的傲人成绩。对于此次和胜牌的战略合作签约,新康众C...
  • 2024.04.01 | 润道 | 1416次围观
    汽服门店的痛点绝非流量,而是标准化
    汽服门店在口罩管控的2020年之后,进场台次不断下滑,零配件利润逐步摊薄,经营成本不断攀升,一部分借助互联网基因切入汽后市场的企业将问题的关键归结于流量,并希望在这片红海中脱颖而出。这样做,是典型的本末倒置,因为,汽服门店的痛点绝非流量,而是标准化。汽车维修保养是一个个服务项目,服务流程、供应链、用系统提高人效的系统工程。落实到具体的业务层面就是贯穿全流程的ERP系统和门店管理SaaS系统,而当下汽车服务领域,绝大多数零散门店不具备这样的整合能力。简单说来,往往打通了上游实现...
  • 2024.03.28 | 润道 | 1345次围观
    瑞幸咖啡存在的问题,所有加盟连锁都将面临
    2023年瑞幸中国市场的总销售额248.6亿元(约34.5亿美元),同比增长87.3%,超越星巴克的31.6亿美元;在门店数量上,瑞幸2023年末全国门店数量达16218家,星巴克中国的门店总数为6975家。可以说,无论在哪个赛道,能够打造万店连锁的品牌都堪称一本教科书。曾经想入局咖啡这条赛道熟读星巴克传奇的创业者们,早已开始复盘瑞幸的方法论。不仅是复盘,更有搅局者主动加入咖啡赛道的下半场战事。瑞幸咖啡的运营有两个特点:一是基于在线裂变,用低价补贴打开市场;二是基于快速开店,...