连锁 第4页

中国润滑油消费量虽说高达千亿规模，但我们有没有发现，生意越来越难做，其实是润滑油行业的竞争者越来越多：大型电商平台、主机厂、配件商、终端门店、连锁品牌等，在这几年不断涌入润滑油赛道，加剧了竞争格局的变化，这些品牌都要争抢终端，是的终端竞争越发激烈，怎么办？领航营销总监巩晓亮提出：更进一步。巩总认为，目前厂商和终端的关系还处于供货关系，甚至可以说是依托终端销售来赚钱，这就造成一个矛盾：你贵他就少赚钱！代理商有活动，终端满意，但代理商的利润就低！处于一个博弈状态，经销商经常利用信...

凡是正常人，一个种大白菜的农民，不会为了把大白菜卖好卖贵，而去开个菜市场，他要么改善品种，要么换个蔬菜品种，因为，他知道，种菜和经营菜场完全是两回事，种菜打理好庄家，治理虫害就可以了，但经营菜场，要引进各种蔬菜、熟食、水果，完全是跨界，可以说是远远超出了自己的实力。这个道理很浅显，每个人都会懂，但一涉及到自身，就会乱了方寸，比如，现在润滑油行业处于下行市场，消费低迷的情况下，润滑油价格竞争惨烈，一些润滑油企业羡慕猫虎狗连锁模式，自己做渠道，还要拿出利润空间、支持政策来做市场，...

许昌胖东来是一个已经被捧到神坛的超市，但这么多年来，却一直守在大本营，并没有盲目扩张，从1995年创立，到现在都没有走出河南，但营收、利润却一直在稳定增长，而且，行业内口碑也是杠杠的，说起来就是贵有自知，不和同行抢生意，做好自己，反而帮助同行，比如步步高、永辉、惠友等超市，于东来为什么这么做呢？当胖东来只在河南许昌和新乡开超市的时候，你可以和天下同行坐而论道，因为你们没有利益冲突。当你开始扩张的时候，你和你的所谓同行友商，就成了真正的竞争关系，这时候还谈什么合作共赢，只能谈竞...

不知道是从什么时候开始，润滑油圈中就出现了各种各样关于营销的专业名词：引流、私域、抓手、共享、复购、直播、带货等，而且现在很多油老板对于这些专业词也都是越来越热衷，可能是跟润滑油行业竞争压力越来越大，同时汽服连锁、电商直销越来越被车主接受而导致的。很多小微润滑油品牌企业的老总，就喜欢新概念，什么品牌共享、客户引流、护理项目等都杂合在一起，自己都不明白的情况下，就开始想着忽悠客户，我们做润滑油的人，除了会生产机油外，有几个懂得汽服门店的客户引流、汽车保养呢？最终所谓的增值服务，...

2023年途虎养车全年营业收入136亿元，同比增长17.8%；经调整净利润4.8亿元，首次实现全年盈利；截至2023年底，途虎门店规模达5909家，2023年新增1256家门店，全国所有一线城市和新一线城市的工场店平均门店数超过了100家；注册用户突破1.15亿，2023年累计交易用户数达1930万，是中国汽车服务供应商聚集的最大车主社区，均创历史新高。在传统汽车后市场中，如何确保产品价格和质量统一、保障服务水平等方面存在许多困难，这一方面源于汽车服务市场分散、SKU众多、维...

2024年4月20日，胜牌与新康众在苏州“胜牌商学院”启动现场举行战略合作签约仪式。胜牌中国区总经理于畅、新康众CEO商宝国、润滑油业务总经理高飞等见证下，共同签署了《胜牌与新康众战略合作备忘录》。于畅表示：虽然整个行业面临着巨大的市场挑战，胜牌+沙特阿美依然逆势而上投入市场，加之胜牌在技术配方上的优势和F1&CBA&OEM三大领域的合作及市场投入，胜牌定能不负大家期待，在双方团队的通力合作下，取得高于市场增速的傲人成绩。对于此次和胜牌的战略合作签约，新康众C...

汽服门店在口罩管控的2020年之后，进场台次不断下滑，零配件利润逐步摊薄，经营成本不断攀升，一部分借助互联网基因切入汽后市场的企业将问题的关键归结于流量，并希望在这片红海中脱颖而出。这样做，是典型的本末倒置，因为，汽服门店的痛点绝非流量，而是标准化。汽车维修保养是一个个服务项目，服务流程、供应链、用系统提高人效的系统工程。落实到具体的业务层面就是贯穿全流程的ERP系统和门店管理SaaS系统，而当下汽车服务领域，绝大多数零散门店不具备这样的整合能力。简单说来，往往打通了上游实现...

2023年瑞幸中国市场的总销售额248.6亿元（约34.5亿美元），同比增长87.3%，超越星巴克的31.6亿美元；在门店数量上，瑞幸2023年末全国门店数量达16218家，星巴克中国的门店总数为6975家。可以说，无论在哪个赛道，能够打造万店连锁的品牌都堪称一本教科书。曾经想入局咖啡这条赛道熟读星巴克传奇的创业者们，早已开始复盘瑞幸的方法论。不仅是复盘，更有搅局者主动加入咖啡赛道的下半场战事。瑞幸咖啡的运营有两个特点：一是基于在线裂变，用低价补贴打开市场；二是基于快速开店，...

3年口罩让各行各业遭受重创，2023年高开低走也让无数润滑油企业寒心，从雄心勃勃大干一番，到年中无可奈何躺平，上市公司业绩、利润双双下滑，给2024蒙上一层阴影，中国润滑油行业面临消费量下行，市场需求不振的尴尬，我们该如何应对这个困境呢？1、润滑油增量从哪里来多品牌运营。以前，市场空间足够大，专注于一个品牌可以更好的聚焦，但在媒体粉尘化的大环境下，再也没有一个媒体拥有这样的能力，微博、微信、抖音都不行，所有的品牌都被隔离的支离破碎，唯有多品牌才能实现更全面的市场覆盖，一个企业...

一个残酷的现实，在机油批发价与电商零售价出现“倒挂”之外，汽服门店的小保养业务还面临新的挑战：车主消费降级带来的“后遗症”还在持续发酵。从2020年至2023年，基础保养间隔的时间越来越长，私家车一年一换已经成为主流；与此同时，基础保养价格呈现缓慢下降趋势，从2022年初的410元，下降到2023年底的300元。当然，维保行业常态仍是99元、199元小保养是主流，“猫虎狗”、小拇指、百援精养等头部连锁凭借规模优势，将小保养价格锚定在这一区间。尽管维保市场的所有人，都看到了保养...