产品

颜值即正义，对，但我们不能完全搬到产品设计上。这几年有一股邪凤，就是新消费倡导的颜值、打卡，产品设计的要么五颜六色，要么少就是多，根本看不出来产品是干什么的，更有的借助联名、代言明义，产品变的更是不知所谓，一些设计公司，更是鼓吹设计的重要性，只有这样，才能多收费。自问下，我们做产品的目的是什么？是产业报国，还是贯彻理念，抑或彰显实力，都不是，就是一个：卖出去，赚到钱！别说什么虚头巴脑的，如果贩卖空气能赚钱，我们也会卖空气，产品，就是为了卖货，设计，是为了更好的卖货，和品牌无关...

20%的客户创造了80%的收入或利润，这句话确实没有问题，也的确是事实，比如统一、康普顿、龙蟠等企业，大都是这样的，尤其是统一的摩油，几个大商就承包了大部分销量，至于多如牛毛的中小品牌厂家，大多数也是核心客户完成核心销量。一些企业或专家，就提出了服务精准化，只要重点的核心客户，至于乌合之众，放弃就可以了，不仅提升利润，精简人员，还可以降低费用，简直是两全其美。但润道告诉你，这个所谓的精准、精简，想想就行，千万不要去做。因为，28是结果，不是过程。没有这个8，就没有2。想想，我...

很多年前了，大概是2010年吧，就写了篇：打死不买润滑油，大概内容不是不让你卖润滑油，而是不能单纯的卖润滑油，要给你的润滑油增加功能，提炼卖点，就像不能卖苹果，要卖蛇果，甚至卖青蛇、红蛇，只有这样，产品才有差异化。但随着时间的推移，很多快消品、健康品领域吹起产品至简风，就是产品设计要高大上，也就是简洁、大气、上档次，而在列举反面案例时，椰树椰汁总回被提及，包装上密密麻麻的都是文字，黑黄配，没有任何设计感，新消费好像大都走这条路。可是，历史翻篇到现在，似乎走至简路线的产品或品牌...

大部分企业老板都不愿意承认自己的产品其实是没有壁垒的。从事润滑油营销快30年了，和无数的大中小企业老板聊天交流过，大多数老板都把自己的产品夸得天花乱坠的，尤其是中小品牌企业，我说你的产品找个好一点的代工厂，是不是也可以生产出来？随后便不再说了。这里面包括很多做纳米机油、石墨烯润滑油、陶瓷润滑油…还有黑油、绿油、蓝油…反正说起来都是产品技术领先，节油效果杠杠的，抗磨修复功能强大，但我给他们说：技术只是一方面，卖货才是最重要的，而且，你这个技术是否具有工业化，还很难说。潜台词是：...

中心品牌想做大市场，当然需要差异化，但我们大部分人脑海里的差异化是：产品差异化，也就是产品要与众不同。但从现实来说，产品想做到差异化，对中小品牌来说，几乎是缘木求鱼，你有研发能力吗？你有强大的供应链吗？你的设备够简短吗？想实现产品差异化，难，很难。我们很多中小品牌说的所谓差异化产品，大都是走偏门，纳米、离子、量子、普朗克、石墨、石墨烯、富勒烯、有机钼、陶瓷…都是些奇奇怪怪的技术，而且是大品牌大企业不用的技术，难道他们不知道这些技术，为什么不用呢？有用有效果的技术，谁不用。有的...

如果你想在营销界混成大师，其实并不需要你有多高的学历、多深厚的学识、或者丰富的营销实战经验，你只需要学会一套营销大师自我修炼大法。1、造新词，编黑话。在营销界，普通的词汇是没人买单的，你得学会给老词儿做“整容”：别说“找个卖点”，要说“挖掘底层逻辑”；别说“发朋友圈”，要说“全域私域流量闭环”；别说“打个折”，要说“降维打击的促销模型”；别说“换个名字”，要说“品牌人格化的重塑与心智锚定”。这些词儿听起来越玄学、越学术、越像从硅谷刚运回来的，价格就能往后多加一个零。2、掐头去...

买椟还珠的故事，国人大都知道，就是：在春秋战国时期，楚国有一个商人专门卖珠宝。为了吸引顾客，他用名贵的木材制作了一个精美的木盒，并在盒子上雕刻了华丽的花纹，熏上香料，使其散发出迷人的香气。商人将珍珠放入盒子中，准备在郑国出售。有一天，一个郑国人看到这个精致的盒子，便决定购买。郑国人打开盒子，看到里面的珍珠后，却选择将珍珠退还给商人，只买下了华丽的盒子。这个故事反映了郑国人只看重外表，而忽视了真正有价值的珍珠，最终做出了舍本逐末的选择。故事是贬义的，是指那些只注重事物表面而忽视...

11月21日上午，司能创新工作室揭牌仪式圆满举行！柳工工会常务副主席李泳、柳工工会生产保护部部长黄杰，中源公司党委副书记、纪委书记彭盛，司能石油化工有限公司总经理吴土金、副总经理兼总工程师吴宪、副总工程师兼首席技术专家韦起桂、柳州工厂总监汪健、工会主席彭芬莅临见证，各部门负责人、研发全体成员、人力与行政团队及工会委员共同参与，共赴创新之约。仪式现场流程紧凑、氛围热烈：彭书记率先开场，点明工作室成立的重要意义；李主席致辞寄语，传递对创新事业的殷切期望；吴宪总立足发展全局，对工作...

从中国制造到中国标准，是中国制造业高质量发展的必由之路。日前，在中央广播电视总台《中国标准，破晓启航》发布会上，中国首个完全自主的柴油机油标准D1重磅亮相。D1标准也是国家行业标准，这套立足中国特有的路况、气候及发动机技术，专为国六及以下排放柴油发动机设计的标准，一举打破欧美标准体系长期垄断。D1标准的问世，不仅填补了国内技术空白，更标志着中国润滑油标准体系建设取得重大进展，为保障国家能源安全与产业升级奠定了坚实基础。标准是行业的准则，是国家工业实力的缩影，更是民族创新精神的...

近日，搭载玉柴YCK16LM-350kW甲醇增程动力系统，使用悍虎甲醇发动机油M3的临工重机MTH150M矿卡，在新疆哈密某矿区完成200小时持续稳定运行，成功通过终端客户试用验证，为甲醇动力在严苛工况下的产业化应用再添重磅实证。新疆哈密矿区复杂的地形地貌与多变气候，对动力设备的可靠性、适应性和清洁排放提出了极高要求。玉柴YCK16LM-350kW甲醇增程动力系统凭借自主研发核心技术，以电力驱动及能量回收系统为支撑，在保障矿卡强大运载能力与稳定性的同时，大幅降低燃料消耗和有害...