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产品

  • 2025.12.04 | 润道 | 2212次围观
    润滑油产品开发将从【卖什么】,转变为【卖给谁】
    做市场或做营销的都知道,卖产品一定要考虑卖点或买点,就是能否吸引用户,当然,随着内卷或竞争的加剧,尤其是一些新消费品牌的崛起,比如瑞幸咖啡、蜜雪冰城、途虎养车的,价格或性价比成了竞争的核心,综合起来就是:产品要好,价格要低,可真的是这样吗?不是。润滑学苑认为,产品当然需要卖点,抢夺客户自然需要诱惑力,可以用促销、打折来实现高举高打,但真正想撬动市场的游戏规则,已经变了,从产品好价格好,要转变为适合就好。也就是适合用户的产品,才是好的,而不是什么指标,什么配置高就好。在我们印象...
  • 2025.11.02 | 润道 | 1523次围观
    润滑油品牌战略需要吗?不需要吗?不需要!
    直到今天,依旧还有很多专家、大咖谈品牌战略,把品牌说的十分的高大上,似乎没有战略就没有未来,还说企业的所有行为,都要在战略指导下进行,这其实是本末倒置,润滑学院认为,战略是事后总结,或者是马后炮,而战术,才是货真价实,才是一切的根源,战术如同大厦的地基,没有战术,战略就是空中楼阁,为什么这么说。国人大都知道,我们军队核心的战术组织就是三三制,打歼灭战,而三三制是林彪在战报中发现的,并逐步提升为整个东北野战军的战术,并成为全军战略;至于歼灭战,更的毛泽东在井冈山就提出的:伤其十...
  • 2025.11.02 | 润道 | 961次围观
    润滑油圈的产品创新已经技穷,怎么办?
    现在做市场,就要不断在产品上创新!2025年末了,还有专家在这样鼓吹,我想问,我们润滑油企业能在产品上创新什么?是技术进步,还是功能突变?看看我们的润滑油标准,SJ、CI之后的标准,有本质的性能提升吗?大都是节能、环保上的要求更严苛了,核心的润滑功能反而被忽视。其实,不是忽视,而是,技术提升已经到了瓶颈或顶峰,不会再有更大的进步,或者说是性能过剩,就像汽车领域,你即使能批量生产时速300的汽车又如何呢?用户会买吗?用户敢买吗?只有赛车手才会关注,这样的汽车,注定没有市场,在这...
  • 2025.10.31 | 润道 | 1070次围观
    我们卖机油,卖品质、卖价格、卖等级还是…
    如果问你,我们卖机油到底卖什么?答案会很多,卖价格,卖品质,卖等级,卖包装,卖实力,卖服务,卖利润…反正都是围绕让客户赚钱或用户得利,而典型的操作是紧跟等级标准,然后主打性价比,什么等级要推出了,一定要抢首发,2020年SP还没有实施,很多品牌提前半年就发布了新品,2025年SQ也是。然后,大部分操作是,最新等级的产品,和曾经最新等级的产品,价格差不多,从而凸现性价比,比如,入门款的SP是88,和曾经的SN入门款差不多,入门款的SQ是99,也和现在的SP接近,然后再宣传环保、...
  • 2025.10.09 | 润道 | 1379次围观
    产品,从来不是一家公司的核心竞争力,而是…
    我们很多企业,尤其是技术出身的企业,一直推崇产品,觉得用上好技术,或最新标准的产品,就能吸引用户,像我参加了很多润滑油行业的展会、论坛,很多基础油、 添加剂行业的专家做分享是,就喜欢堆参数、堆图表,感觉不如此不足以显示出自己技术的牛逼之处。但是,你是搞研发的,你们的研发人员读了10多年20多年的书,当了几十年学霸,都是博士院士,都是某个领域的精英。你们的产品或者技术是组织了这么多学霸精英,研发了很多年才得以问世。你怎么会奢望放几张PPT,几组数据就能够让外行明白?要知道,参加...
  • 2025.09.28 | 润道 | 1364次围观
    给产品起个名字,是润滑油企业必做动作
    现在的润滑油老总们一定,一定为产品卖不出价格而头疼,前两年还高端的SP,如今直接被打到10-12块/公斤,而柴机油CI是11,CK是13,还都是全合成机油,打就打呗,有的企业干脆公开产品成本,类似于当年奥克斯空调一样,想拉友商们一起下水,而一些做OEM代工的企业,则直接报价吨加工费250块,这个费用只能够折旧、损耗、人工的,不知道企业怎么赚钱。为什么价格打成了地板价,就是我们本来是卖产品的企业,却变成了卖原料的,就像餐厅一样,不在炒菜技术上下功夫,炒出色香味俱全的菜肴,反而把...
  • 2025.09.08 | 润道 | 1146次围观
    把产品做的比友商更好,是个错误的思路
    产品比友商好,就能大卖吗?或者,产品比老东家的好,就能挖老东家的墙角吗?可以说,可能性微乎其微,做好市场,产品只是成功要素之一,最典型的是可乐,就这玩意,没有任何技术含量的糖水+二氧化碳,谁都能做出来,但想卖好,卖到全球,可就太难了。我有一个朋友,几年前从老东家离职,他说,老东家的产品一般般,为了降低成本,还用再生油,他找的代工厂,都是货真价实的进口基础油、添加剂,产品质量要好的多,省油效率、换油周期都远超老东家,凭借自己的客户关系,一定会大卖的。我相信他说的产品肯定能做到,...
  • 2025.08.23 | 润道 | 1245次围观
    用户买产品,从来不会只为了一个卖点或买点
    在很多营销教科书里都阐述了这么一个道理:产品卖点要聚焦,卖点越多,客户或用户越不知道买不买。一些企业就奉之为金科玉律,很多产品就只凸现一个卖点,但在现实生活中,决定顾客购买的,不仅仅是一个所谓的核心卖点,而可能是很多卖点,仅靠一个核心卖点,是很难引爆一个产品销售的。先说我前些年换房子,考虑的就不仅仅是位置、户型、楼层、价格,还考虑周边配套的,比如交通、医院、菜场、超市等等,看了多个楼盘才定下来。不仅是我,应该是大部分买房,不会单纯看一两个亮点,尤其是动辄几百万的房子,大都会有...
  • 2025.07.25 | 润道 | 2741次围观
    润滑油企业的竞争力,绝对不是产品
    产品是一切品牌或企业成长的基础,这个没错,但对产品的两个观点是最耽误老板认知的:消费者不知道他们要的是汽车,以为是更快的马车;营销只是锦上添花,真正有用的还是把产品做好。两个理论都趋于过度自信,一个认为任何行业的消费者是需要被引领的无知小白,自己就是那远见卓识的乔布斯;一个认为产品就仅仅是产品本身,打铁只要自身硬就行了,好酒不怕巷子深。第一个观点里除非品牌处于极度理念、技术领先,或者市场完全空白的开创者地位才成立,否则,消费者都知道他们要什么,也清楚你造的东西不会让马车变汽车...
  • 2025.07.21 | 润道 | 2738次围观
    润滑油和可乐一样,运营比产品更重要
    如今,还有很多润滑油企业对技术迷之自信,典型的表现就是说自己才有了什么技术,什么配方,但割裂的是,公司网站却宣传自己用进口基础油、添加剂,更让人疑惑的是,除了中石油外,似乎没有哪家油企具有研发实力,即使瑞丰、康泰、南方,他们的添加剂研发水平目前还稍微落后4大公司。这几年几大添加剂公司业绩突飞猛进,靠的不是技术推动,而是运营能力,尤其是在国货平替大背景下,润滑油企业需要平替来降本增效,性能相差不大,甚至持平,但价格低一半,对润滑油企业来说,能直接提升利润,当然优先选择国产。前些...