门店

历经近1个月的激烈角逐，8月27日由由中国汽车维修行业协会指导，道达尔能源携手天猫养车共同举办的首届「金牌技师大赛」在万众瞩目中圆满落下帷幕！中国汽车维修行业协会秘书长底彦彬、协会变速器维保分会秘书长闫进锁、道达尔能源车用润滑油后市场副总裁王淼森、道达尔能源市场总监顾张挺、天猫养车CPO酉水、及来自全国的行业专家与优秀技师齐聚一堂，共同见证这一汽车后市场技术盛典的荣耀时刻。大赛自启动以来，吸引了近千名精英技师的踊跃参与。此次大赛以天猫养车优选变速箱养护为重点项目，来自全国各地...

实体门店寒冬万恶之源是竞争，最大的竞争是客源的竞争，正所谓请得用户者得未来，人气就是财气，没有足够的客流，就算是管理和营销的天才都无济于事。针对当前锁住客流量的问题，需要：1、尖刀锁，用特价或爆品吸引车主，目的为会员锁打下基础。2、会员锁，不能用储值卡来设定会员锁，储值卡客户选择项目消费的主张不明确，会员锁目的是给客户前端让利长期锁定客户。3、还魂锁，目的是在客户来店拒绝尖刀锁或者会员锁成交的后续跟进机会，在客户对尖刀锁和会员锁都不感兴趣的时候作为销售员当天的最后补充。4、产...

有没有发现，我们多少品牌、企业、门店都想用高大上的运营手法，什么私域、直播、斗快，却忽视了最传统的推广手段，觉得特老套。比如，派单，曾经对门店来说，最有效的活动推广手法，现在几乎没有人用了，反而花费几万，找所谓的做爆单、引流的第三方来折腾。瑞幸，你肯定知道，2018年快速崛起，靠的是也是在地铁口、写字楼、商业广场等四处派单，有了种子客户后，才开始做线上；2020年暴雷后，重新出发，还是派单先行，短短3年，营收超过星巴克，如今，2.6万家门店，成为中国咖啡领域的老大。再往前翻，...

在营销领域，我们听很多前辈、专家介绍过，想做好销售，就要做客户的老师，为客户提供指导，甚至是他的老师，也就是顾问式销售，常说的话就是：凭借丰富的知识，成为客户的老师，获得客户的尊重和信任，他自然会购买你这个老师的产品。可是，我们一线的营销人员，你是否觉得这个模式，似乎就从来没有成功过？或者，至少自己就没有成功过。无他，做老师太难了，我们大部分人会做，但能说的很少，至于能写出来的更少，还能做成PPT做讲解分享的更是寥寥无几，自己连说都说不好，怎么做老师呢？更要命的是，大部分客户...

打造私域是很多品牌企业的梦想，但不是所有行业都适合做私域，比如润滑油液产品，就不太适合，虽然很多润滑油企业、汽修门店在努力做，但我并不看好。私域的本质是长远而忠诚的客户关系，需要通过精细化运营来实现。这个精细化的成本很高，而一些商品的模式本身无法支撑起精细化运营。所以，我总结能做私域的产品，必须至少满足以下两个关键词中的一个：高客单价和高复购率。1、高客单价。做私域需要堆人，虽然现在有很多AI机器人，但大部分还处于智障阶段，我们随便看下京东、美团、腾讯的智能客服的回复知道，如...

很多企业的成长都有原罪，比如现在某知名的上市润滑油企业，曾经号称是长城第二，某企业更是号称地下美孚，至于说自己是美国品牌、英国企业的，更是多如牛毛，稍微正规点的是在香港注册一个擦边企业名称，然后就开始忽悠客户，如今，这些手段在经销商层面已经透明了，开始向终端门店下沉，还借助了很多新的互联网打法。1、卖不掉退款。有些公司这样承诺客户，你只要出门店，公司出货品，公司出出广告费，公司出人员…共同举行一场轰轰烈烈的客户回馈活动。有的还信誓旦旦的保证：货品卖不掉，可以全额退货，让你没有...

在这个竞争激烈的汽车服务行业市场，大家要想自己店内的生意好，想要在该行业分一杯羹，那么，一个好的店长是比较关键的，店长的出身不同，价值取向也各不相同，这直接影响到汽服门店的方向、规模和发展路径，生意不好的门店，大都犯过这些错：1、杀熟：在门店运营中，和电信运营商一样，把老客户当作羊毛，新客户99小保养，老客户却不能享受福利，给新客户各种优惠、赠品，对老客户却是能糊弄就糊弄，拉新比复购更重要，却忘了，老客户才是门店生存的基础，拉新的成本比老客户维护费用高多了，折扣引流来的客户，...

我们知道，现在的润滑油产品完全是同质化阶段，上游的基础油、添加剂采购途径越来越集中，产品之间的差异越来越小，而且，还有美标、欧标、国标等标准对照，产品差异化是越来越难，有句话很形象：汽车轮子都是圆的，机油也如此，这个时候，很多品牌就开支主打换油周期，这样，从单位里程上算，用户更经济。我们看到，柴机油产品的换油周期从2010年时的2-3万，已经攀升到了10万+，美孚壳牌长城昆仑等中外企业，都如此操作，个别企业还推出了长达20万公里以上的机油；在汽机油领域，早在1999年，康普顿...

直播带货是2020开始兴起的，现在不仅是汽服门店的标配，连一些做全国市场的企业也紧跟形势，却浑然忘了：越简单越高效。我们很多企业都是追逐潮流，却不管是否适合自己，甚至有的门店还打出：让500公里外的车主上门，不是说不可能，可能仅仅是机器个别的车型，比如保时捷这样的小众车型，对于大部分车主来说，还是就近服务。作为一个企业，如果只服务塔尖的客户，那么，就注定做不打，虽然毛利看似很高，但盈利不一定高，而且没有厚实的客户基础，市场波动下很容易被淘汰出局，2024年保时捷等豪车，在中国...

不赊账、现金流、门槛低，是很多人对汽服门店的看法，而且，动辄毛利50%以上更是吸引了很多小白加入，尤其是一些连锁平台，更有引流辅导等支持，似乎加入就能淘到真金白银，反正汽车都需要保养、维修，似乎是这样，其实却忘了综合考虑。首先，2024年1至9月，我国汽车产销量分别为2147万辆和2157.1万辆，同比分别增长1.9%和2.4%，产量和销量双双超过2000万辆。其中，新能源汽车产销量均超过830万辆，同比增长均超过30%。在汽车产销的结构中，新能源汽车销量已经占全部汽车销量的...