设计

颜值即正义，对，但我们不能完全搬到产品设计上。这几年有一股邪凤，就是新消费倡导的颜值、打卡，产品设计的要么五颜六色，要么少就是多，根本看不出来产品是干什么的，更有的借助联名、代言明义，产品变的更是不知所谓，一些设计公司，更是鼓吹设计的重要性，只有这样，才能多收费。自问下，我们做产品的目的是什么？是产业报国，还是贯彻理念，抑或彰显实力，都不是，就是一个：卖出去，赚到钱！别说什么虚头巴脑的，如果贩卖空气能赚钱，我们也会卖空气，产品，就是为了卖货，设计，是为了更好的卖货，和品牌无关...

20%的客户创造了80%的收入或利润，这句话确实没有问题，也的确是事实，比如统一、康普顿、龙蟠等企业，大都是这样的，尤其是统一的摩油，几个大商就承包了大部分销量，至于多如牛毛的中小品牌厂家，大多数也是核心客户完成核心销量。一些企业或专家，就提出了服务精准化，只要重点的核心客户，至于乌合之众，放弃就可以了，不仅提升利润，精简人员，还可以降低费用，简直是两全其美。但润道告诉你，这个所谓的精准、精简，想想就行，千万不要去做。因为，28是结果，不是过程。没有这个8，就没有2。想想，我...

大部分企业老板都不愿意承认自己的产品其实是没有壁垒的。从事润滑油营销快30年了，和无数的大中小企业老板聊天交流过，大多数老板都把自己的产品夸得天花乱坠的，尤其是中小品牌企业，我说你的产品找个好一点的代工厂，是不是也可以生产出来？随后便不再说了。这里面包括很多做纳米机油、石墨烯润滑油、陶瓷润滑油…还有黑油、绿油、蓝油…反正说起来都是产品技术领先，节油效果杠杠的，抗磨修复功能强大，但我给他们说：技术只是一方面，卖货才是最重要的，而且，你这个技术是否具有工业化，还很难说。潜台词是：...

营销大师很多，尤其是一些大师的自我介绍就几十行，动辄是壳多美的顾问，城昆一的推手，真相你永远不知道，为了防止广大老板继续缴纳昂贵的“智商税”，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，还是要花在真正有价值的地方。这里总结了一套简单的“真假大师鉴别清单”：1、看他“问诊”还是“卖药”假大师：不问你的复购率，不看你的获客成本，上来就拍胸脯：“你这个就是品牌名字不好，听我的，改名，必火！”真专家：像医生一样冷酷：“你做过消费者调研吗？消费者画像是什么样的？你的留存率是多少？用户流失在哪个环节？竞...

买椟还珠的故事，国人大都知道，就是：在春秋战国时期，楚国有一个商人专门卖珠宝。为了吸引顾客，他用名贵的木材制作了一个精美的木盒，并在盒子上雕刻了华丽的花纹，熏上香料，使其散发出迷人的香气。商人将珍珠放入盒子中，准备在郑国出售。有一天，一个郑国人看到这个精致的盒子，便决定购买。郑国人打开盒子，看到里面的珍珠后，却选择将珍珠退还给商人，只买下了华丽的盒子。这个故事反映了郑国人只看重外表，而忽视了真正有价值的珍珠，最终做出了舍本逐末的选择。故事是贬义的，是指那些只注重事物表面而忽视...

从中国制造到中国标准，是中国制造业高质量发展的必由之路。日前，在中央广播电视总台《中国标准，破晓启航》发布会上，中国首个完全自主的柴油机油标准D1重磅亮相。D1标准也是国家行业标准，这套立足中国特有的路况、气候及发动机技术，专为国六及以下排放柴油发动机设计的标准，一举打破欧美标准体系长期垄断。D1标准的问世，不仅填补了国内技术空白，更标志着中国润滑油标准体系建设取得重大进展，为保障国家能源安全与产业升级奠定了坚实基础。标准是行业的准则，是国家工业实力的缩影，更是民族创新精神的...

1月9日，配备玉柴YCU170低空动力的爱生集团某型号无人机，在陕北黄土高坡的复杂山地及高原低温环境下，成功于1500米高空完成了悬停、航线飞行以及动力稳定性等全流程测试。而支撑这台"空中利器"稳定输出的关键一环，正是玉柴马石油专为低空动力量身定制的润滑解决方案：玉柴马石油航空发动机润滑油2T：1、优异的高温清净分散性能，低灰分配方和合成基础油技术设计，有效减少燃烧室积碳，让无人机在长时间高负荷飞行中保持清爽运转；2、卓越的低温流动性，不畏严寒挑战，即便在...

“门店没人气、产品难推销、客户留不住？”这三大痛点击中了当下无数汽车服务从业者的心扉。在行业竞争日趋白热化、客户选择愈发挑剔的今天，传统的“等客上门”模式已难以为继，终端门店的转型升级迫在眉睫。12月18日，在统一石化2026-2030稳赢战略大会上，一项旨在重塑终端竞争力的重磅计划正式发布以“国宝”熊猫 “安安” 为核心IP，系统化升级终端门店形象与运营体系，打造 “能主动卖货、有温度、高信任” 的大牌国货标杆店。这不仅是一次视觉形象的焕新，更是统一石化作为“增长合伙人”，...

2027年起，汽车禁止隐藏式门把手，太好了！这个垃圾设计，坑人太多，很多次不知道怎么开门，要等司机给开，当初，这个设计的宣传口号是降低风阻，这么大的汽车，相比之下，门把手才多大的面积，能降低多少阻力呢？完全是为了创新这个噱头而增加的功能，尤其是电车，万一电路出现问题，门都无法打开，反而造成更大的危险。2025下半年面世的小米17，增加了一块背屏，和镜头成为一个整体，好看确实好看了，但这个屏幕能干什么呢？看时间、打游戏、看消息，用正面的大屏不好吗？非要把手机翻过来，用背面看吗？...

如果问你，我们卖机油到底卖什么？答案会很多，卖价格，卖品质，卖等级，卖包装，卖实力，卖服务，卖利润…反正都是围绕让客户赚钱或用户得利，而典型的操作是紧跟等级标准，然后主打性价比，什么等级要推出了，一定要抢首发，2020年SP还没有实施，很多品牌提前半年就发布了新品，2025年SQ也是。然后，大部分操作是，最新等级的产品，和曾经最新等级的产品，价格差不多，从而凸现性价比，比如，入门款的SP是88，和曾经的SN入门款差不多，入门款的SQ是99，也和现在的SP接近，然后再宣传环保、...