企管 第165页

你知道中国润滑油行业的生产规模多大吗？1000万吨？2000万吨？3000万吨？润滑商情跟踪了500家规模性润滑油调和厂，不含“壳多美、双中”这样的大企业，他们的设计产能超过8000万吨，比全球的需求量4100万吨还多了近1倍，可中国2019年润滑油需求量是580万吨，这么庞大的产能，如何释放？代工，你当然会这么想。但问题是，整体规模在这里，蛋糕就这么大，你拿下了一个代工客户，就意味着某个品牌的销量就少了一点，而我们寻找代工客户的途径，无外乎靠行业内的口碑传递，迄今还没有一个...

2020年开启，不管2019年如何惨淡艰难，我们终于走了过去，2020年，润滑油行业将会出现哪些变动，我们如何应对呢？1、品牌多工厂少：随着竞争的加剧，大批经销商利润稀薄，推广自有品牌，虽然销量不打，但利润空间可以控制，用大品牌做敲门砖，用自己的牌子来赚钱，已经成为经销商的共识；人工高，管理严苛，销量难以覆盖费用，小微润滑油企业也不赚钱，销量没有3-4千万，还不如找别人代工更划算，即使有几大千万，甚至上亿，润滑油项目审批也难上难，这对一些前几年投资建厂的企业是个利好消息。2、...

就目前而言，全球原油价格高企，国内润滑油行业产能过剩，上升成本在整个供应链中价格传导性差，给一些中小润滑油企业带来了越来越大的压力，行业“洗牌”再也不是传说中的神话，而成为了每一个中小生产企业的老总们不得不认真面对的问题。当然，在此背景下，“各村自有各村的高招”，但凭笔者自己的直觉，可能会有以下几种解法。1、牢固地占领一个或两个地级市市场：对于一个品牌来说，销量再大，但如果没有几个牢固的根据地支撑，无论以前多么辉煌，都是“镜中花、水中月”，整个大厦随时都会垮掉，尤其是在整个行...

只要你是润滑油圈相关的人，一定知道，2021年3轮大的调价，分别是1月，3月和10月，而2022年，是每个月都有调价函发出，迄今，2022年润滑油调价函媒体公开的，已经有120份，这是历年来从来没有过的。2021年润滑油调价或许还可以说是假动作，很多企业仅仅发调价函，并没有真正提价，更多是在支持、政策、返利上做文章，大家都是为了确保市场份额，不得不咬牙坚持，厂家会囤货，经销商也会囤货；但到了2022年，地主家也没有余粮了，尤其是俄乌战争，更是让脆弱的石油供应体系雪上加霜，春节...

我原来从事家电行业，现在的家电行业利润微薄，更致命的是客户基本是一次性消费，平常还要给商场、超市交各种费用，促销员开支也很大，经朋友介绍，现在对润滑油很感兴趣，目前筹集了2000万的资金，准备进入这个行业，不知道能否打造一个品牌，前景如何？百晓生答复：我想您能把生意做到今天，很多事情是无须我来解释的，您现在最想知道的是如何快速打造品牌，如何盈利，如何运作。说到2000万，对于润滑油企业来说并不算少，但也不算多，关键是看你是“先建工厂”还是“先做市场”，如何建厂，这点资金就属于...

在2020年，久润润滑油董事长刘长宏就公开提出：久润润滑油就是要对标壳牌，从产品品质、包装设计、营销运营等，全面对比润滑油行业的领导品牌壳牌，在当时，很多人还不理解这个策略所带来的深远影响，那就是口罩防控3年来，在别的企业销量都萎缩的情况下，久润反而在不断成长，2022年销量提升10个点以上。面对风云变幻的2023年，久润科技董事长刘长宏认为中国润滑油行业将有3大变化：1、技术同步：在过去，润滑油行业靠技术进步来推动，比如CD替代CC，随后的CF、CH，SJ被SL、SN都有巨...

代工虽然减少了硬件投入，但市场开发难度却大大提升。这几年，OEM品牌崛起，据润滑商情调研，目前市面上润滑油品牌多大7万余个，更是涌现出多更年销过亿的品牌，看似风光无限，其实，他们也有一本难言的经。近期，润滑商情和多家OEM品牌交流，他们谈到以下这些烦恼：1、沟通成本：做代工，需要和代工厂沟通配方、工艺、包装、库存、物流，如果是自己的工厂，直接传达即可，但OEM时，需要电话、网络沟通，某年销8000万的品牌，在不到10年里，更换了4家代工厂，最近的一家合作仅半年就撤出，“更改过...

所谓亿元品牌，就是年销量亿元以上，通过对润滑油行业的大量案例研究，及我们实操经验，我们总结了5点必然规律，称之为“润道4+1法则”：1、产品：产品要符合行业规律，还有普通用户的一般常识和思维习惯，不能过于新颖或怪异。比如，黑色机油，就完全违反了人们的认知，所以一直卖不好；而一些5L装产品，也仅仅用在德系车辆上，一直属于非主流；我们也内所熟知的纳米、陶瓷、石墨烯等产品，由于技术原理难以解释透彻，多年来卖的并不理想。2、价格：我们跟踪了几百个品牌，发现了两个价格带，汽机油价格12...

如果你是润滑油行业老人，你一定知道壳牌旗下的“路路达”机油，曾经是的士用油的领导者，可在2000年为什么突然没有了呢？因为，这个名字被无锡的狄总注册了，还把公司命名为路路达，壳牌只好取消这款产品。你也一定知道壳牌还有“超凡”系列，由于疏忽，没有注册该商标，被宁波某企业笑纳，虽然该企业历经波折，但在2019年再次复出，准备重启市场。嘉实多的产品、海报上，以前经常有“至强”机油字样，但从2018年起，就不在这样宣传，因为至强这个商标，已经被别人注册，嘉实宝不会再为别人做嫁衣。当然...

多年前我做专业的经理人时，工作很单纯（当时我以为够复杂了，直到自己创业后才直到，经理人的工作比起老板来，那可是天壤之别），公司里面有这么多的单位及管理规章协助业务的开展，经理人可专著于一个部门上，有足够的时间好好投入，而有了自己的公司后，才明白“业绩”和老板的切身关系，也才体会到，老板才是公司真正的“打杂”，无法专心思考决策，每天都被无数的“小事”牵绊，但是企业能否成功，这些小事有没有处理好，正是关键所在。在以前经常和很多“董”“总”级的人碰头，每次和他们谈话，内容通常不离“...