企管 第76页
品牌命名的【加减乘除】：精减信息
如果品牌要承载的信息太多，那么取名就难；限制条件越多，取名就越难。所以在取品牌时，一定要先做减法，找到产品最本质的特征和最关键的信息，在品牌名中只强调这一个最简信息，把它放大100倍。这就需要你先把自己浸透在产品之中，整理产品信息并进行简化，找出产品最大的差异点在哪里，它打动消费者购买或者让消费者产…
竞争残酷：2023年上半年润滑油行业收购转让事件解读
2023年3月份，润滑油百年品牌美国胜牌被沙特阿美以27亿美金的价格收购；另外，统一石化也将其旗下的车用油品牌之一的总经销权，转让给某头部汽配连锁企业，由其全权负责该品牌在国内的产品销售及渠道拓展，以及售后服务工作；4月份，江苏无锡路路达润滑油收购韩国GS凯升在国内的润滑油业务。…
润滑油企业产品越多，负担越大，利润越低
我老家是河北，2007年操作一个石家庄的项目，回老家的次数就多了起来，然而每次回家，我基本上都能见到一些陌生小孩。后来一问，原来许多家庭都增加了小孩，有的一家甚至有3个小孩。他们的父母希望能够多子多福，将来晚年无忧。我担心这么多孩子怎么保证他们将来成才，而他们的解释就是不管怎样把孩子养大再说。其实据…
2015，盘点主流润滑油品牌的营销之道
润滑油，存在着高使用率、低感知度的品类特点，在互联网时代下，如何打破传播壁垒，在品牌和消费者之间找到有效通路，实现有效沟通，确保品牌营销的效果，成了各大润滑油品牌一直在探索的课题。纵观以壳牌、美孚、嘉实多、长城润滑油为代表的一线润滑油品牌与消费者的沟通之道，尽管是层出不穷，各施各法，但依然能够窥探到…
炒掉老、弱、滑经销商，润滑油企业才能发展
一流厂商可以让三流经销商致富，同样也可以被三流经销商拖入深渊！“一头狼带领一群绵羊，是不可能做成大事的”，一老板挠头道，“我该怎么把经销商队伍中的“绵羊”清除出去呢？”很多企业都要不断地寻找新经销商，同时淘汰不合格的经销商。但是，必须掌握合适的时机和方法，否则经销商队伍不稳定将会给销售工作带来巨大的…
润滑油降价是出路还是死路？向死而生
2008年的润滑油市场可谓是惊心动魄，基础油价格一度上涨的带来相关成本飞涨，雷曼兄弟东窗事发，国际油价兵败如山倒，最近一段时间大家担忧的、关心的话题：润滑油价格什么时候降价？会不会降价？经销商进货还是再等等？润滑油降价是出路还是死路？在此简单谈一下我个人对近期价格的看法。…
残酷的未来：大部分润滑油企业都是陪跑角色
1、行业特性：很多人多说自己的行业特殊，其实是身在庐山中，只有润滑油行业才是真的特殊，没有一个行业能像润滑油行业的供应商也是制造商的，水泥厂没有搞房地产的，钢铁厂没有造汽车的，机床厂没有自己做加工的，做CPU的没有卖电脑的，但提供基础油的偏偏都是润滑油具体，中石化有长城，中石油有昆仑，中海油也有润滑…
中国润滑油行业的4个发展周期，现在急需颠覆者
对手之间的相互竞争是商业的正常表达，放在全球都一样，可口可乐和百事可乐、华为和中兴、海尔和海信、三一和中联、长城和昆仑，是恶斗，还是作秀，要看它们处于“行业发展阶段”的哪一段。我们认为，任何行业发展阶段可以分成了个部分：快速成长期、行业洗牌期、竞争稳定期、潜在颠覆期。1、黄金发展期，通常会有成百上千…
中国润滑油行业的4个阶段，系统运营是王道
中国润滑油市场发展30年来，盘点下来，在营销推广、企业成长上，基本上走过4个阶段。1、关系资源：在润滑油行业起步阶段，资源都掌握在大佬企业手上，谁能拿到资源，就意味着谁能赚到钱，当年在一些关键岗位的人，能呼风唤雨，即使到现在，依旧还能混的风生水起，大家都给写面子。统一被壳牌收购，也是资源供应出现问题…
打造高端润滑油品牌？高端市场子虚乌有
在我国润滑油行业，盛传已久的一个说法就是，全行业80%的利润来源于占所润滑油品销量30%的高档油市场，而这部分丰厚的高档油利润几乎全部流入美孚、壳牌和BP等国际品牌囊中。由于中低档润滑油品竞争异常激烈、其利润空间越来越微薄，再加上那传说中的80%的行业利润，包括国内润滑油品牌三大巨头——“长城”、“…
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