企管 第81页
民族润滑油品牌的觉醒之回顾
改革开放以来，伴随着中国经济的高速腾飞，中国的重工业和汽车工业也如日中天，润滑油作为汽车后市场的易耗品潜力更是不可估量，目前，中国是世界第三大润滑油消费国，年需求量近600万吨。仅2003年，中国润滑油消费量就达400万吨，销售收入超过300亿人民币，首次超过俄罗斯成为仅次于美国的世界第二大润滑油消…
油老板，如何识别伪洋润滑油品牌
很多朋友通过我们的系列文章，已经知道了“欧典”的来龙去脉，问，如何来识别“欧典”避免上当呢？首先声明，做“欧典”其实不是上当，是双赢，你赚厂家赚，只有用户有点亏，正因为用户上当，所以，这样脱离了群众基础的牌子是没有办法长久发展的。作为经销商来说，可以做“欧典”，但不可以“持久”，好了，看看如何识别吧…
油老板：做伪洋润滑油品牌的5个核心点
“欧典”润滑油是值得买卖的，是买卖，不是做品牌，作为商家，赚钱是第一目的，但企业的目标不能仅仅是赚钱，而应该是长久的赚钱，要想长久赚钱，只有规范化才可以实现。这个规范化，就是“诚信”，做“欧典”则是违背了这一原则。那么，如何实现即赚钱又长远呢？1、多品牌化：“欧典”牌子是无法长久的，要想树立保持公司…
油老板：伪洋润滑油品牌都有哪些特征？
中国制造已经属于世界一流，但中国的技术，尤其是品牌建设还离世界很远很远，但中国人是聪明的，所以一些“欧典”品牌就雨后春笋了。让我们看看这写“欧典”都具有什么特征：1、在国外注册了公司；他们都是在美洲（以美国、加拿大为主）、欧洲（以英国、法国、德国为主）或亚亚太（日本、韩国、澳大利亚为主）注册了公司或…
伪洋润滑油品牌为何都短命？基因不正难长寿
不得不承认，中国人确有其过人之处。中国制造在生产方面已属一流水平，但在品牌建设和塑造方面却还处于二流乃至更低的水平。利用国内成熟的技术和设备，为自己的品牌做贴牌生产，这其实是个很好的主意。但由于中国企业通过对品牌的塑造，获取未来的溢价方面的确乏善可陈，部分消费者不能摆正心态的确有崇洋媚外之念，于是“…
品牌为什么要换logo？老板喜欢就好
近几年特别流行换logo，比如一些奢侈品大牌，都是去繁就简，换成了相似的无衬线、大写字体，从目的上看，换logo一般是向外界传递一个信息：我们要做出改变了。比如小米换标，很显然是一次企业重大转型，我们要造车了。一家大企业换logo绝对不是小事，那么这么重要的事，由谁提出，谁拍板呢？答案自然是企业里的…
产品包装最忌讳的就是没有椰树的命，得了椰树的病
椰树集团在我国一直是一个很神奇的存在，因为它一直沿用了“牛皮藓小广告”的营销方式，包装上全都是产品的卖点。为了保证风格的统一，公司的总部大楼，招聘广告也全都是采用了这个设计风格。给人一种眼花缭乱，但是又特别有椰树风格的感觉。据我所知，椰树集团可能是唯一一个把广告卖点写满，却做大了的公司。因为用户不会…
润滑油调和厂：规模是一种竞争壁垒
中国润滑油设计产能超过5500万吨，而市场需求不足400万吨，价格倒挂，行业下行，一个润滑油企业想脱颖而出或剩者为王，可以有多种营销策略，但所有的竞争背后，其实是价格竞争。最典型的就是：国产可乐或汽水，价格都在5元以上，因为他们没有规模，而可口、百事的价格不到3元，而且，这个价格已经保持了30多年几…
向成功者学的不是经验，而是要避哪些坑
我们经常听到一句话，要向成功者学习。所以大家习惯性的去问别人在成功的路上做对了什么，是怎么做的。按照常理来说，好像是对的。只要知道别人是怎么做的，自己去复制一下，就可以了。但在实践过程中，你发现许多所谓的成功方法是行不通的。最核心的原因，就是别人的成功往往无法复制。…
企业的成功，不仅是努力，更是运气使然
只要我们稍有点科学常识，就知道一个代言人跟企业最终成败，并没有必然关系，一两次失败是偶然因素。但如果总是失败，并且这个“魔咒”被很多人熟知，那就不是简单巧合了。它确实就会“灵验”，而且知道的人越多，越“灵”。做企业，极少有完全一帆风顺的情况。如果你采用了一个被一些人认为“触霉头”的方式，比如用了成龙…
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