营销 第97页

做好客户运营与服务，提升客户交易率。越难的情况下，越要服务好现有的客户，如果服务不好现有的客户，你想闯出新的赛道，难度系数倍增。客户运营要落地：开客-留存-复购-裂变。如果你的客户不符合这几个条件，这几个条件是互联网思维。运用好现有客户是应对挑战的基础，在此基础上再迎接更多的客户。我们在跟经销商服务修理厂的过程中。我们有三张表，是围绕着开客-留存-复购-裂变做服务管理运营的。经销商老板思维要突破，这个突破是意识突破，不是具体一个点的突破。1、具有互联网思维，敢于试错创新、快速...

我们在场的60后和70后对服务要求可能没那么高，有的时候觉得还可以就行了，有点对付的意思。如果是这样，对于70后职场人来说，有点危险。我们应该怎么做呢？传统厂家、品牌商必须要有抓手，要有一个当地的运营服务团队帮我们完成最后的五公里服务。多元化平台刺激传统行业，所以导致他们生意非常难做，行业的猫虎狗把他们压榨的不行。个人观点，一个创新模式必须要有颠覆思维，我们在传统的经销商领域里面希望优选到当地优秀渠道。1、选对人，做对事：对于优秀渠道服务商，我们在解决他们核心痛点的时候，第一...

第一，零公里推出钢铁侠小铝罐、ZM系列高性能润滑油。与普通同等级别的油品相比，赛用油加入了性能添加剂，不仅为车主带来更轻快的良好体验，对车辆零部件的保护效果更好。零公里一直是高性能的追求者，钢铁侠蝎子版的高端摩托车用油，上市即受到赛用机车的青睐和选用；在养护品方面推出的特色除碳产品RPP具有非常高的聚醚胺有效成分含量和高效的除碳效果，上市即受到车主的高度认可和追捧，被网友称成为“网红除碳王者”。第二，做好B端营销。王玉萍认为，客户的第一认知是服务品牌，然后是产品品牌。“国内外...

2022中国润滑油企业百强榜已经在7月18日正式出炉，由于多种原因，并没有完全披露细节，该榜单是南京润道商学院和润滑商情在2018年推出的公益性榜单，不掺杂商业行为，只根据企业的销量营收来排序，那么，2022年版本都有哪些变化呢？1、工业油企业数量剧增：安美、富兰克、高路宝、海联、宏旺、双江、泰利德、特浦朗克、凯奥、汎宇、樱花化研、优宝、得润宝、卡松、北山、恒丰、舒尔茨、锦辉、蓝耐、泰伦特、富地共21家，占比相当高，年销量最低的都超过1.3亿，据了解，是越来越多的厂矿企业“节...

真正吸引经销商的大会不是吃吃喝喝、称兄道弟，也不是自说自话、自卖自夸，而是通过清晰的企业策略和计划，成功的方法和案例，创新有趣的参会体验，为他们带来实实在在的好处和价值认同。9月3日“互联突破”研讨会上，统一石化CEO李嘉发表了题为“实现亿元销售的经销商大会如何开”的主题演讲，分享了统一润滑油精准粘客的创新之道。1、业内榜样，一场大会实现7亿订货额对于很多人来说，经销商会议并不是新鲜事物，它是撬动市场最常用的手段之一。然而，随着近年来自说自话的会议模式，舟车劳顿的会议宴请越来...

制动液俗称刹车油，我们叫做刹车液，它主要是一个液压传动力的作用。车辆设计对它有几个要求，一个是流动性、一个是耐高温和耐低温的性能，这是基本的要求，同时还要求有抗金属的腐蚀性和对橡胶的防腐蚀功能。制动液最初用的是蓖麻油，目前使用的合成制动液DOT3/DOT4/DOT5。DOT5硅油型，主要是不与水相溶，还有合成型制动液Class6、Class7。现在国际上主流的国际标准，一个是美国一两个标准，还有日本、韩国、英国的标准，还有一个是在国内生产必须使用的强标，就是我们的国家标准GB...

中国润滑油圈进入2022年，在疫情、涨价两面夹击下，很多油圈的人说：润滑油简直不是人干的，下辈子再也不做润滑油了。据润滑商情统计，2022年润滑油调价函已经多达120份，很多企业调价幅度高达10个点以上，个别的达到20以上，而往年工厂扩建、新厂建设也少了很多。在这股寒流中，河南润英联却逆势而上，占地34亩的新工厂奠基，设计产能3万吨，预计将在年底竣工投产。为何在经济低迷，行业狭小的态势下，润英联反而投资建新厂呢？对未来又有什么规划呢？润滑商情采访了河南润英联总经理刘长伟。1、...

润滑油圈的你一定很关心汽服门店的发展，那么，估计您知道，天猫养车从2022年开始，启动渠道下沉计划，翻译成大白话就是：连锁加盟商将以三四线的县域城市为主打，不再大城市里和途虎、京车会等连锁品牌血拼。其实，我们润滑油行业早就有市场下沉的品牌了，而且，比天猫养车早了7年以上，如今，更是拥有近千家连锁门店，这个品牌就是拉雅养车。拉雅养车从2012年开始启动连锁项目，经过多年模式，2016年开始开始面向全国市场，据拉雅养车运营总经理孙博文介绍，拉雅养车从成立伊始，就走的是下沉路线，“...

危机从来是危险中蕴含着机会，中国润滑油行业虽然波澜壮阔，却生机无限。这几年下来，疫情影响下，经济下行，俄罗斯乌克兰之间的战争更成了经济动荡的导火索，原油涨价已经是板上钉钉，在这个局面下，润滑油行业面临的恐怕不仅仅是涨价，还将面临着车主消费频次、消费水平降低，车主逐步老龄化的尴尬，润滑油行业面临的不仅是消费量的下滑，更是利润的不断下行。难道润滑油行业进入夕阳阶段了？看似危机重重，但数据不会说谎，比如，2020年末，全国润滑油企业总量是165万，而2021年末，润滑油企业数量却是...

“产品+，渠道-”是轮到2021年提出的润滑油发展趋势，核心就是位产品赋能，提升价值；渠道压缩，减少环节。在润滑油圈内，直达终端的品牌有很多，而超过1000+门店的品牌，只有润士通润滑油，在今年价格剧烈波动的背景下，润士通发展的如何呢？总经理刘景权告诉润滑商情：1、查漏补缺：2021年对润滑油品牌来说是个挑战，经过2020年疫情冲击，老百姓开始量入为出，在润滑油品质不断提升，甚至“内卷”的残酷竞争下，合成油、长周期理念的普及，是的润滑油消费量下滑，尤其是柴机油市场下滑严重，汽...