快准车服2022年营收43.8亿，服务站超2100家

目前，快准车服明确了大战略方向，易损件和全车件两个业务协同发展，同时不急于扩张加盟服务站，而是帮助现有服务站提高营业收入，总部也可以将有限的精力放在一定数量的门店身上，同时降低自身的运营成本。在行业没有出现大规模整合机会的情况下，降本增效自然成为众多企业的选择，快准车服当然懂这个道理。
从数据上来看，快准车服年初公布，2022年营收43.8亿，同比增长21.66%，距60亿目标有一定差距；截至2022年12月，全国服务站超过2100家，一年新增300家左右。在效率层面，快准车服确实做到了提升。
值得注意的是，快准车服的营收增长，一部分来源应该是2022年初收购全车件平台百川联合：腾鼎科技收购百川联合后，百川联合作为快准E站的一个供应商，将前端交给快准车服，对其营收数据有帮助。换句话说，如果今年不再出现整合并购行为，快准车服2023年的营收情况更具参考价值，这就考验其基盘业务的增长潜力。
与此同时，在拿到多轮融资的背景下，今年又迎来放开，利好加盟扩张，要想保持持续增长，快准车服可能会加大加盟招商力度，一旦做出这种选择，势必重新扩充团队，在规模和效率上进行拉扯博弈，又是新的挑战。
当然，快准车服还可以在品类和区域上做延伸，比如底盘件等二类易损件、新能源相关业务、下沉市场、汽配出海等，从蒋仁海最近的言行上看到，不少业务在尝试阶段，还需时日。