车用油不赚钱，我也开始做金属加工液了！？

概述：润滑油消费量的确在不断下行，产能利用率仅1-2成，大部分润滑油企业都产能过剩，价格竞争在所难免，也就是所谓的内卷，这很正常，20年前的彩电行业、10年前的功能机、现在的咖啡、茶饮不也在内卷？其实是生产效率提高的必然，也可以说是摩尔定律在各行各业的表现。身在庐山中的润滑油圈内人，有的退圈，更多人开始做…

润滑油消费量的确在不断下行，产能利用率仅1-2成，大部分润滑油企业都产能过剩，价格竞争在所难免，也就是所谓的内卷，这很正常，20年前的彩电行业、10年前的功能机、现在的咖啡、茶饮不也在内卷？其实是生产效率提高的必然，也可以说是摩尔定律在各行各业的表现。
身在庐山中的润滑油圈内人，有的退圈，更多人开始做起了工业油，尤其是金属加工液，技术都是成熟的，水剂产品利润高，也是大家的共识，表象是这样，但利润高不代表赚钱，做金属加工液还有太多看不见的成本费用，更有特殊的运营规则。
做车用油的企业，产品都是标准配方，一般就是汽柴10来个等级，每个等级几个粘度的产品，由于产品线比较少，能标准化生产，自然可以全国销售，也催生了很多规模化的润滑油企业，据润道学院统计，国内规模润滑油企业9成几乎都是车用油企业。
而工业油需要个性化服务，对技术、配送有着更高的要求，大部分工业油企业采用直销，只有壳多美城昆一这些大品牌才采取渠道模式，直销模式下，人员、服务受限，想扩大规模就要增加人员或筹建分厂，比如安美科技就有几个分厂，上千的销售队伍，而大部分工业油企业都是拘于某个区域，服务周边的客户，规模企业仅占1成。
至于金属加工液，客户的地理环境、加工材料、设备型号不同，就需要对配方微调，虽然底层技术并不是多复杂，但却无法规模化批量生产，尤其是这些产品优化，如果借助渠道商来做市场，信息传递很容易失真，这也是福斯、嘉实多等也不得不采取直销模式的原因，而一些国外知名品牌，也无法服务庞大的中国市场而龟缩甚至退出，这也使得金属加工液领域，不要说年销过亿的企业，即使年销过5000万的企业，都是有限的。
一个行业，没有进入之前，如同雾中看花，真正的金属加工液领域，一样是市场混乱，各种夫妻店、父子档企业林立，价格战也是如火如荼，更要命的是车用油企业习惯的批量规模生产，在这个领域完全用不上，不同的工艺、不同的水质条件、不同的设备、不同的加工材质、不同的环境气候、不同的操机人员、不同的季节，都需要对产品配方、兑水比例进行调整，都离不开生产企业的指导，可以说，切削液切削油的市场，就是靠人堆出来的。
或许，你刚进入金属加工液领域就尝到了甜头，这很正常，正如打麻将，新手有着运气加成，等熟悉游戏规则后，反而难开胡。我们只要想想，为什么不管汽机油还是柴机油领域，做到5000万的那么多，尤其是这几年新建的润滑油调和厂，大都是做车用油的，所有的道理都不如数据真实。
我们认为车用油利润低，但对于滤芯、电瓶、轮胎领域来说，简直是暴利，一些操作连锁加盟模式的品牌，他们上滤芯、电瓶后，才发现，润滑油才是一个金娃娃，我们的润滑油圈的平均利润是他们的几倍，守着金饭碗就不要再三心两意了，提高产品附加值，卖出好价格，或者提高销量或代工规模，用规模优势降低单位成本，在这个淘汰赛过程中，你成本比友商低，同样的价格就有更多的利润，或更大的竞争优势。未来，剩者为王，活下去，发挥自己的优势，而不是盲目跨界。