李之和：活下去，将是润滑油企业的头等大事

概述：近日，润滑商情电话采访了天津润滑油协会会长，澳路浦润滑油总经理李之和，就当前润滑油行业的面临的问题和出路，做了深度沟通。1、长期低迷：李总认为，疫情的影响将是长期的，由于错过了春季换油季节，“即使4月份全面复工，市场的恢复有滞后性，预计5月份才能恢复到常态”，但即将来临的夏季，是润滑油行业传统上的淡…

近日，润滑商情电话采访了天津润滑油协会会长，澳路浦润滑油总经理李之和，就当前润滑油行业的面临的问题和出路，做了深度沟通。
1、长期低迷：李总认为，疫情的影响将是长期的，由于错过了春季换油季节，“即使4月份全面复工，市场的恢复有滞后性，预计5月份才能恢复到常态”，但即将来临的夏季，是润滑油行业传统上的淡季，“上半年的销量，很不乐观，工业油要好一些，设备用油相对稳定，而车用油，居民收入降低，所谓的‘报复性消费’是不存在的”。李总预计，真正的市场恢复，或许要到9月份，“可以说，今年的销量，就要指望下半年了”。
2、价格波动：对于近期原油暴跌，李总认为，影响因素不外乎谈判、疫情，“如果欧洲、美国疫情短期内无法控制，由于需求的下滑，这些原油生产国，是很难维持高价的”，但低价，带来的影响是深远的，“长期看，原油价格还将徘徊在35-40”，至于对润滑油的影响，要滞后一两个月，再加上库存的消化，短期内降价的可能性不大，但企业会出台一些促销政策。
3、倒闭频现：资金流对企业来说很中高，“企业可以没有利润，但不能没有资金流”，但疫情的爆发，让很多企业2-3个月都缺乏资金的流入，这期间，还有各种费用，“一些销量小，担子重，甚至举债的企业，将步履维艰”，润滑商情在2019年的盘点中，就列举了20多加规模性企业陷入困境。“2020年，将有一大批企业会被淘汰”。
4、保量优先：一个企业，销量下滑后，短期内是很难提升的，但利润方面，可以通过产品结构、卖点塑造、费用控制等手段来实现，李总认为，“大企业，更有保份额的本能，没有份额，没有规模，他们也就失去了优势”，据润滑商情了解，2019年，已经有多家知名品牌通过政策让利，“2020年，最大的可能是先政策让利，如果达不到预期目的，价格战也不是不可能”，李总说，大部分企业对销量的考核比利润更重要，而神仙打架，凡人遭殃，“所以，企业唯有提升销量，才能保护自己”。最后，李总说：活下去，将是润滑油企业的头等大事。