吉盛润滑刘长期：代工分装是未来的趋势

广东是中国制造大省，也是外向经济强省，相关的润滑油企业，尤其是工业油企业更有多达千家，作为其中的佼佼者，吉盛润滑油年销几万吨，在疫情影响下，是如何看待市场，又会有哪些应对方案呢？润滑商情近日采访了吉盛润滑科技总经理刘长期。
1、影响周期长：“现在虽然复工了，但整体需求差，订单少”，广东是外向经济，疫情不仅影响国内需求，国际上的需求也在降低，一家企业没有完全恢复，就会影响上下游产业链，“比如包装桶厂家原料不足，包装桶就不能及时供货，润滑油企业及时有充裕的原料，也难以正常发货”，其它行业也是类似。刘总认为，在连环影响下，预计要到6月份左右才能恢复到常态。
2、价格会波动：近期，原油价格波动，“上游影响有一个滞后期，从原油，到基础油，再到润滑油，一般需要1-2个月的时间”，刘总说，已经有供应商的基础油报价下调了，“比春节前下调了10个点以上”，但很多企业在春节前都会备货，疫情控制是突发情况，润滑油企业需要消化库存，短期内润滑油成本难以下调，“但一部分企业在资金压力、客户需求面前，会给予折扣”。
3、时间换空间：由于上游价格的下调，下游客户成本降耗的要求，润滑油企业的价格不得不随行就市，甚至出现“价格倒挂”现象，“大部分企业都有库存，只能边进货，边拉低成本”，刘总认为，企业一定要勤进货、少进货，避免出现进货成本难以消化的现象，“用时间来换取生存空间，大企业相对抗风险能力高，对小企业来说，确实会比较艰难”，比较资金占用、设备折旧、人工成本都是不小的开支。
4、代工潜力大：2020年价格竞争在所难免，大品牌知名度高，渠道多，价格很容易传递，经销商无力可图，一些小微润滑油企业，单位制造成本上扬，在这种局面下，“代工、分装将成为他们的首选”，这样避免压库存，资金流动更顺畅，“目前，吉盛自有产品占6成”，未来，吉盛会和更多的润滑油企业达成合作关系。
最后，刘总说：千万不要觉得自己原料库存成本高，就舍不得让利，“要看整个行业的成本，慢慢拉平成本”，刘总预计，7月份，市场估计就能完全恢复了，“一切会好起来的”。